Propriétaire d'un frv 2.2 diesel  dont changé le moteur par une d'occasion
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Mon souci est que j'ai l'accélération qui reste à 3000tr même quand j'appuie à fond sur la pédale d'accélérateur à l'arrêt comme sur route.
Mais lorsque je débranche la batterie et rebranche elle accélère normalement.
Mais dès que je marqué un arrêt moteur éteint et que redémarre sans débranché la batterie ça recommence à bloqué sur 3000tr.
Merci de m'aider si quelqu'un a déjà vécu ou connais le souci.
Merci et agréable soirée.

FAP sur ce véhicule ?

bonjour
les tours moteur bloqué a 3000 tr le moteur fonctionne en mode dégradé quand vous débranchez la batterie vous faites un reset
pour trouver votre problème il faut branché votre véhicule a une valise diag vous avez forcément un code ou sous code ou code temporaire ou intermittent en attente de confirmation
rechercher un problème avec des suppositions fait perdre du temps et de l'argent 

De quelle origine le moteur ?
l'ECU de contrôle moteur a été changé aussi ou c'est repris sur ton véhicule ?
Ca sent effectivement le passage en mode dégradé et début réduit aux injecteurs.
Etonnant que tu n'es pas un voyant allumé au TDB
Relevé des codes défauts dans un premier temps pour affiner le diagnostic

oui c'est désolant

  que du constructif : c'est la faute aux autres si les gens ne se conduisent pas de manière toujours correcte 

D'autant plus que ce membre avait immédiatement reçu des réponses pour tenter de l'aider