Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: sensuixel le 01 mars 2012 à 09:50:54
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Bonjour à tous,
Je me présente (c'est mon premier post), j'ai 33 ans, j'en suis à ma troisième Honda,
j'ai eu par le passé une Accord gen. 6 :love: et une Civic 8 :love: qui m'ont donné entière
satisfaction, je roule maintenant en FR-V depuis 3 ans, en voici le bilan
Il a maintenant 90 500 km, c'est un modèle datant de 2005, nous l'avons acheté en 2009 à 34 000 Km pour 12 000 euros.
Le cahier des charges étaient :
(1) d'avoir de l'espace pour nos 2 enfants et notre chien ==> OK
(2) de n'avoir aucun problème mécanique/électronique ==> OK
Nous roulons entre 18 000 et 22 000 Km par an, nous avons longuement réfléchi au choix
de la motorisation mais l'écart de prix sur les modèles diesel/essence en occasion et mon désir de
repasser à un essence atmo sortant de 5 ans de turbo diesel ont fait pencher la balance vers ce 2 litres VTEC DOHC.
Et quand je lis ça et là les quelques problèmes de volant moteur sur le 2.2 i-Ctdi, ça me conforte
dans notre choix.
Les points positifs
+ Moteur plein, souple en bas et rageur en haut
+ modularité et espace à bord
+ version Executive très bien équipée (sièges chauffants, TOE, chargeur 6 CD, xénons)
+ comportement très sain et peu de prise de roulis
Les points négatifs
- Coffre un peu juste
- Bruit aéro sur autoroute ==> Amélioration significative après achat de Bridgestone versus les
Michelins d'origine.
J'ai fait faire la dernière révision chez Honda Althéa à Orléans et je suis très satisfait, le véhicule
m'a été restitué lavé intérieur comme extérieur, j'ai eu une EG4 1.5 Lsi de prêt :love: (240 000 Km dans
un état irréprochable), au final j'ai payé 580 euros (grosse révision + CT).
Côté financer après 3 ans
Assurance : 3*453 euros = 906 euros
Essence : 40 000 km à 8.5 l au 100 à 1.275 en moyenne (2009-2011) = 4335 euros
+ 16 500 km à 8.5 l au 100 à 1.500 (ça pique cette année) = 2104 euros
Frais : - 2 pneus ==> 160 euros
- 1 grosse révision ==> 360 euros (plaquettes, bougies, vidange, purges diverses, filtres ...)
- 1 Contrôle Technique (zéro défaut) ==> 53 euros
- 1 révision ==> 208 euros (vidange 5W40, filtre à huile, filtre à air, filtre d'habitacle)
- 1 grosse révision + 1 CT ==> 580 euros (plaquettes, bougies, vidange, purges diverses, filtres ...)
Ss-total = 1361 euros
Prix d'achat : 12300 euros
Valeur résiduelle : 8680 euros (côte la centrale)
Amortissement : 3620 euros
Total = 12326 euros
==> PRK = 0.22
:)
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salut et bienvenue parmi nous
très bien ta présentation
ça me conforte dans le fait de prendre un essence pour mon prochain achat et en boite auto ; c'est sur
le coffre un peu juste , tu dis , mais en longueur , alors , car en largeur , il est des + larges de sa catégorie
bonne route
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Oui c'est surtout en longueur que j'aurais aimé avoir plus de capacité, en largeur
il est royal et en hauteur de chargement il s'en sort très bien à mon goût.
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Oui c'est surtout en longueur que j'aurais aimé avoir plus de capacité, en largeur
il est royal et en hauteur de chargement il s'en sort très bien à mon goût.
Poulou avait bien deviné. Avec un tel pseudo, ça ne pouvait être que sexuel... ;)
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:2funny:
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salut et bienvenue parmi nous
très bien ta présentation
ça me conforte dans le fait de prendre un essence pour mon prochain achat et en boite auto ; c'est sur
le coffre un peu juste , tu dis , mais en longueur , alors , car en largeur , il est des + larges de sa catégorie
bonne route
SLT,
ta consommation de 8,5L/100km c'est sur quelle genre de route et quelle genre de conduite?
car j' hésite entre un Accord tourer et un FRV 2L (étant donné que le 1,8L est introuvable en petit budget)
merci d' avance.
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Bonjour,
idem pour les commentaires sensuixel aucun regret pour le frv 2.0
Pour la consommation est de 8.2 l'été et 8.7 l'hiver en mixte (3/4 national)
comprend pas trop la différence entre été hiver
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J'ai fait faire la dernière révision chez Honda Althéa à Orléans et je suis très satisfait, le véhicule
m'a été restitué lavé intérieur comme extérieur, j'ai eu une EG4 1.5 Lsi de prêt :love: (240 000 Km dans
un état irréprochable), au final j'ai payé 580 euros (grosse révision + CT).
Une bonne concession O0