Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: montcalm09 le 30 juillet 2014 à 14:52:49
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Bonjour à tous,
A la demande d'AlexB, je lance un nouveau sujet sur les feux de jour. Apparemment, point de FRV équipés !! D'ailleurs, je m'en doute... Je m'y suis lancé et j'avoue que le rendu en diurne est très satisfaisant: aussi puissants que ceux des Audi ou Mercédes. A l'origine, ce sont des PHILIPPS DAYLIGHT 8 achetés sur Internet. Emballage impec, propre et bien agencé. Notice explicative claire. Le prix est là... mais la qualité est au rendez-vous.
Le plus ardu est non pas la pose qui est relativement aisée, mais le branchement des fils. Alors là, franchement, c'est plus que galère >:( !! Démontage partiel du cache au dessus de la roue pour accéder aux ampoules: ça, je l'avais déjà fait pour y changer mes veilleuses et mettre à la place, des leds. Mais c'est pour accéder aux fils des optiques car il faut vraiment avoir une main fine pour assurer le branchement :(!! On s'y rappe la peau au rebord de l'aile. En tout et pour tout, j'ai mis 3h !!
Auparavant, j'avais déjà essayé des feux de jour adhésifs qui font en partie le tour de l'optique: verdict, je les changeais tous les ans car le plastique se défraichissait et les diodes s'éteignaient au fur et à mesure. Le branchement électrique était différent: je les avais branchés sur un + après contact. Dès que je mettais le contact (sans démarrer) les leds s'allumaient. Par contre, les Philipps, ils s'allument dès que je démarre car il y a un boitier qui permet de "réguler" l'éclairage. Photo 1 en plein jour et photo 2 en code ( l'intensité baisse de 50%, ça ne se voit pas sur la photo mais les leds fonctionnent bien). C'est la loi car au C.T, c'est un motif de refus.
Ensuite, je vous fais part de quelques clichés sur ma légère personnalisation de mon FRV !!
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O0
Sympa, Lio66 avait aussi tenté l'expérience avec ces Daylight sur son CR-V. Il en est content, mais avais rencontré aussi des difficultés pour les branchements.
Il a fait un tuto sur PH, mais je n'arrive pas à y remettre la main dessus.
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Voilà : http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/montage-daylight-4-philips-sur-cr-v-2-tutoriel/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/montage-daylight-4-philips-sur-cr-v-2-tutoriel/) ;)
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Bonsoir Lio66,
Je viens de parcourir ton topic sur la pose des Philipps et je vois que t'as eu les même difficultés que moi !! En tout cas, félicitations Lio656 pour tous ces conseils mis sur ce site. Je n'avais pas eu l'idée d'aller sur PH !! Ca m'apprendra !! ;D La prochaine fois que je voudrais monter un accessoire, j'irai faire un tour sur PH :laugh:
J'ai été confronté au même problème que toi à savoir qu'au ralenti, j'avais les feux qui s'éteignaient et dès que je passais la 1ère, mes leds s'allumaient. J'avais vu qu'une personne avait fait passer un fil vers l'habitacle pour se piquer au cendrier. Pour ma part, j'ai enlevé le cache-fusible et j'ai fait des tests jusqu'à trouver, enfin le bon fusible où je me suis piqué !! Et là, impec, les feux marchent quelque soit le ralenti du moteur.
Par contre, quand je revendrais le FRV, pas question de les démonter :laugh:!!
Merci Eccureuil !!
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Quel fusible ? Une photo svp du boîtier et le numéro du fusible + ce qu'il protège car moi je n'ai pu trouver un +12v après contact à ce niveau :tickedoff:
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Merci beaucoup pour les photos et le tuto !
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j'avais acheté des rampes de leds (chinois) pour mettre sur mon CRV il y a 4ou 5 ans et je ne les avais jamais monté
je les ai toujours
ce sont des rampes souples
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Voici les photos: donc, en faisant les tests, je me suis aperçu que l'endroit où j'avais du "jus" correspondait à un emplacement vierge de tout fusible situé à côté de la pince blanche servant à retirer les fusibles. ;).
Par contre, pour faire passer le fil rouge dans la boîte à fusibles, j'ai été obligé de faire une découpe au cutter à la base de la boîte sinon, je n'arrivais pas à la fermer et cela fait plus "propre" !! ;D
Sur la 2ème photo, c'est le boitier de commande Philipps et la gaine.
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Merci, je vais vérifier sur le CR-V si je retrouve quelque chose d'analogue ;)