Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: hervetoutsimplement le 13 janvier 2007 à 23:29:45
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Tout est dans le titre et la question.
Ne votez que si vous possédez bien sûr un Honda FR-V 2.2 i CTDI.
Expliquez si possible vôtre type de parcours par un post après vôtre vote.
Merci et bon vote à toutes et tous.
Hervé
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Je suis de retour de Normandie avec un trajet de 650Km et ma conso avec le coffre plein et ma femme ainsi que mes deux enfants.
Vent de face la conso en respectant les 130 KM/h fut de : 7.6L/100.
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7.6 L vu les conditions, c'est très correct :)
Et plus généralement quel est ta conso moyenne tous trajets confondus ?
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Je suis de retour de Normandie avec un trajet de 650Km et ma conso avec le coffre plein et ma femme ainsi que mes deux enfants.
Vent de face la conso en respectant les 130 KM/h fut de : 7.6L/100.
tu nous créerais pas un ch'ti bout de fil dédié à ton FR-V et un autre à ta Prélude ? Ce serait sympa, avec photos et tout et tout ;)
Ta Prélude, c'est celle avec les phares rétractables ? Quelle année ?
As-tu également été jeter un œil ICI (http://www.planete-honda.com/index.php/topic,844.0.html) ? ;)
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Actuellement entre 7.8 et 8l/100 avec 80% en ville et 20% hors localité et autoroute.
Il y eu une baisse significative depuis environ 3000km (actuellement 14000km au compteur). Avant je consommais, dans les mêmes conditions, entre 8.2 et 8.5 l/100.
L'été dernier avec 1000km au compteur, 2 adultes et 2 enfants en bas âge, coffre plein. Genève-Barcelone, voyages de nuit (pas de trafic). Régulateur calé autour de 140km/h.
7.5 l/100 pour l'aller 8.5 l/100 pour le retour (vent de face !)
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depuis 5 pleins et depuis une conduite moins agressive mon FRV executive 2.2 ictdi 48000 kms consomme entre 6.4 et 6.8 l/100km auparavant avec une conduite plutot sport cad, souvent 4000tr/min, la consommation tournait à 7.2, 7.5 l/100km. mon parcours est 20% ville 10% autoroute, et 70% route. Je tenais à préciser que l'odb est relativement précis sur mon véhicule.
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j'ai repondu entre 6 et 7, mais ca varie enormement...
avant qu'il n'y ait un radar tous les 100 metres, j'etais autour de 7.7/7.8.
Il y a longtemps j'avait lu que quelqu'un reussissait a faire 6.5... et j'etais perplexe, mais depuis les radars ont fleuri, un bebe est ne, et j'en avais marre de changer les pneus et les plaquettes
maintenant, ne faisant que de l'autoroute limite a 110 et des gros axes urbains limites a 50/70, et roulant a des heures creuses, je tourne autour de 6.
si je rajoute des trajets pepere en campagne (pour ne pas trop secouer le bebe), je descend autour de 5.7, et meme 5.1/5.2 si je me limite a la campagne uniquement.
malgre toutes mes tentatives, je n'ai pas encore reussi a depasser les 1000 kms avec un plein.
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Salut tous :)
Pour ma part, maintenant 6 mois que nous avons le FR-V.
Cet hiver, c'était plutot entre 8.5 et 9.5l/100 , avec des parcours plutot (trop) courts.
Ce début d'année, c'est plutot entre 7 et 8l/100, pour les memes parcours.
Aussi, un petit 'record' à 5.8l/100 sur un parcours de 2 heures, de la national ponctuée de (trop nombreux) rond-points. J'étais un peu obligé de rouler ultra pépère (convoi familial...), je plafonnais à 80 en 6ème quoi...Et encore. En fait, on a mis 2 heures pour un trajet qui demande normalement 1h30...même en roulant normalement :P
Donc pour ma part, une conso acceptable pour ce type de véhicule.
F
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mon FRV I CTDI a désormais 79903 kms, je peux vous annoncer que sa consommation a bien chuté. je tourne plus autour dès 6.5l/100. il m arrive même parfois de descendre à 6.3l/100.
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Nouveau sur ce forum, j'ai eu un FRV cdti exécutive d'occase de 57 mkm en juin dernier: de retour de vacances hier avec 4 vélos sur le crochet, 4 personnes à bord et tous les sacs avec un parcours de 700 km d'autoroute, en roulant à 140 compteur, j'ai fait du 7,2 à l'aller et 7,0 l au retour !! J'ai remarqué que l' ODB est très exact puisque lorsque j'ai fait mes calculs en faisant la règle de 3, je reviens exactement sur la conso. indiquée par l'ODB O0!! Sinon, sur route, je fais du 6,1/ 6,3 environ.
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Bienvenue à toi.
Cela semble être des consos très raisonnables car je pensais que le FR-V consommait grosso modo la même chose que le CR-V ... mais là, tu es facilement à 1L/100km de moins sur autoroute O0
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Bonsoir,
Aller-Retour Genève-Tarragone (soit environ 1800km) avec 5 personnes (3 enfants) ,un coffre de toit, 140 km/h compteur -> 8.0 l/100 en moyenne.
Le fait qu'il n'ait que 12'000 km et qu'il soit équipé du FAP explique peut-être cette différence...
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Bonsoir,
Aller-Retour Genève-Tarragone (soit environ 1800km) avec 5 personnes (3 enfants) ,un coffre de toit, 140 km/h compteur -> 8.0 l/100 en moyenne.
Le fait qu'il n'ait que 12'000 km et qu'il soit équipé du FAP explique peut-être cette différence...
Je pense que c'est plutôt le coffre de toit qui explique la différence ;)
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>:D J'ai oublié de le mentionner...
Mais dans mon cas la surconsommation avec le coffre de toit n'est que de 0.5l/100 km, alors que j'avais plutôt entendu des augmentation de l'ordre de 1l/100km.
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En moyenne 7l pour des trajets plutôt urbain. Mais ça va peut être évoluer, il me faut nettoyer la vanne EGR.
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Allez je vous fait un peu peur ;D Je suis à 12.5l/100kms à 110 km/h, presque 14L à 120 km/h :uglystupid: en traction avec ma caravane de 1100 kg ::)
Autrement trajet 80% ville 20% double voie je suis à 8l/100
FRV 83000 kms
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En moyenne 7l pour des trajets plutôt urbain. Mais ça va peut être évoluer, il me faut nettoyer la vanne EGR.
7L/100km sur des trajets urbains avec un FR-V 2.2 i-CTDI, cela me semble très correct ... je doute que tu descendes plus bas.
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Pour ma part, sur autoroute à 140 compteur (134 réel), je tourne à 6,8/6,9L :Dsans vent car ce véhicule est quelque peu sensible au Mistral et en charge à 7,2L. Sur Nationales, à 100 compteur, j'arrive à 6,2 de moyenne voire à 6L et encore je peux descendre à 5,2L régulièrement en redescendant du Pas de la Case sur 80 km :) !! Il est à noter que la clim tourne en permanence. Est-ce que c'est le fait que je mette ds le réservoir (1 plein sur 2) un nettoyant injecteurs (vendu chez Honda) "FUEL GUARD II" qui me permettent d'avoir des conso raisonnables ou c'est ma façon de conduire ?? ???
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a quoi ça sert de mettre du nettoyant injecteur ? je veut dire si tu n'en mettez pas du tout risquerez-ils de s'obstruer sur le long terme ? mauvaise vaporisation des gaz? ça doit revenir cher d'en mettre si souvent ???
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a quoi ça sert de mettre du nettoyant injecteur ? je veut dire si tu n'en mettez pas du tout risquerez-ils de s'obstruer sur le long terme ? mauvaise vaporisation des gaz? ça doit revenir cher d'en mettre si souvent ???
Mon CC recommande de mettre 1 plein sur 4 pour les injecteurs du HR-V du Fuel Guard II.
Pourquoi ? Parce que l'essence est "sèche" et qu'il y a un risque de grippage des injecteurs, risque éliminé par l'ajout de l'additif...
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Entre 6,5 et 7,5 L/100 voire plus.
Je fais essentiellement de la ville, et je ne fais pas du tout attention à la manière dont je roule. J'arrive donc à 7,5 l/100.
Quand le vais en vacances ou que je vais voir la famille, je fais de l'autoroute, 130 au régulateur et je tourne à 6,5l/100.
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:o
Perso sur l'autoroute je suis à 8l plutôt, à 130 GPS.
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a quoi ça sert de mettre du nettoyant injecteur ? je veut dire si tu n'en mettez pas du tout risquerez-ils de s'obstruer sur le long terme ? mauvaise vaporisation des gaz? ça doit revenir cher d'en mettre si souvent ???
il faudrait prendre 3 voitures
une dans laquelle on mettrait du GO de super marché
une qui roulerait au premium
et une qui roulerait au GO normal de marque avec ajout de nettoyant tous les 5 pleins
je ne parierais pas sur la première
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Je ne mets pas d'additif et ma femme ne met que du GO de super marché, moi du pétrolier mais pas forcément du premium.
167000 km.
Pipe d'admission très encrassée vanne EGR assez peu.
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je me suis souvent aperçu que les GO de super marché avaient moins de rendement que le GO de marques
je dois dire aussi que le premium a aussi moins de rendement (les montés en régime sont plus lentes et moins hautes )
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je suis à 6.6l/100 en mixte sur les 10.000 km
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je me suis souvent aperçu que les GO de super marché avaient moins de rendement que le GO de marques
je dois dire aussi que le premium a aussi moins de rendement (les montés en régime sont plus lentes et moins hautes )
Du coup, il reste quoi ? Du diesel de marque non prenium?
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Bonjour/bonsoir,
Mon frv totalise 170000 kms sans aucuns soucis, hormis un rajout d'huile de direction assistée cette semaine.
Je fais 800 kms par semaines pour mon travail.
Ce parcours comprend 50% de voie rapide et 50% de nationale.
Jamais de gasoil classique, aucuns additifs.
Selon l'humeur:- respect des limitations=5,5l/100.
- 10 a 15 km/h au dessus=6l/100.
Mon record s'etablit, non sans mal, à 4,9l/100 sur ce même trajet, mais plutôt fatiguant à répéter tout les jours.
Voili, voilou.
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O0
vraiment chouette le FR-V!