Planète Honda
Showroom => Honda e => Discussion démarrée par: PsyKaT le 04 novembre 2025 à 14:40:30
-
Bien le bonjour à tous !
Depuis la révélation du concept Urban EV de Honda dont je suis tombé amoureux, je me renseigne beaucoup sur l'électromobilité et n'ayant pas eu besoin jusque là besoin de véhicule principal (camionette de la société utilisable facilement les week-end etc), la sentence est tombée, impossible d'utiliser le véhicule de société dorénavant...
Alors certes, une Peugeot 205 CTi (mon unique véhicule), c'est agréable l'été mais ça consomme un peu et niveau confort en hiver y'a mieux :D
Du coup j'ai réfléchi et lorgné pendant bien une année sur les Honda-E d'occasion malgré les critiques de son autonomie que je trouve injustifié aujourd'hui à la vue du nombre de stations électriques.
Je suis donc tombé courant septembre sur cette petite Honda-E jaune électrique (sa meilleure couleur je trouve :love: ) et ce petit sticker (kéké ou pas, ça c'est vous qui voyez ::) ) comme j'aime (l'autre sticker sur les flancs est sympa aussi avec le rappel "Honda-E" !).
Du coup j'appelle, je fais un essai une semaine plus tard et après réflexion (du cœur :2funny: ) je fonce à ma banque pour le crédit et secouant mon banquier en lui chuchotant très fort dans l'oreille "JEE LA VEEUUUUUUUX !!!". Ni une ni deux, afin de s'extirper d'une perte d'audition in extrémis , il valida mon crédit de pauvre fifrelin.
Et voilà, le 18 octobre 2025 dernier, j'allais chercher sur la concession de Honda Reims une petite Honda-E jaune électrique que j'ai baptisé "Foudre" (Bon seulement de 0 à 50km/h ;D )
33.000km, SoH de 85,7%, "comme neuve" !
Retour à la maison très agréable et sans aucune pression par rapport au pourcentage de batterie dans mon Nord natal, départ 100% et arrivée à 10% après 170km sous un temps radieux à 18°C, une chance !
Bref, ce ne sera jamais le meilleur investissement de ma vie (payée à 17500€, je ne fais jamais les bons choix :crazy: ) et maintenance potentiellement compliquée dans le futur mais... quel plaisir !
Moi qui jouait beaucoup avec le frein moteur, c'est un pur plaisir de profiter du "one pedal" en électrique !
J'ai déjà fait au moins 500km et je pense avoir besoin de vous pour quelques petites questions dans un avenir proche ;)
Niveau recharge, je me suis cantonné à la prise classique 220V directement relié au tableau et testé une borne Mobilize avec CB sur un plus long trajet rapide pour le moment.
Prochain challenge fin de semaine, Valenciennes => Morestel, "petit" trip de 1500km aller-retour en passant par Thionville faire coucou dans la famille, en général par les nationales/départementales car bon, déjà les péages c'est trop cher et puis avec la conso d'une centrale nucléaire à 130 de la petite "Foudre", on va éviter ! :2funny:
Déjà un grand merci à tous pour vos expériences contées sur ce forum avec cette "watture" incroyable qui m'ont conforté dans ce choix (bon ou non, le temps nous le dira ! ;D )
Et surtout au plaisir de partager avec vous ! Bonne route ! O0
-
Prochain challenge fin de semaine, Valenciennes => Morestel, "petit" trip de 1500km aller-retour en passant par Thionville faire coucou dans la famille, en général par les nationales/départementales car bon, déjà les péages c'est trop cher et puis avec la conso d'une centrale nucléaire à 130 de la petite "Foudre", on va éviter ! :2funny:
1500 km en e! ca c'est de l'aventure ! Tu reviens avant la fin de l'année ? >:D
-
Bienvenue sur PH et bonne route en Honda e.
Par contre, je ne veux pas jouer le rabat-joie mais 85.7% de SoH pour la batterie d'une voiture de 33.000km, je ne trouve pas cela terrible :-\
-
1500 km en e! ca c'est de l'aventure ! Tu reviens avant la fin de l'année ? >:D
Ahah, je me serait douté de ce petit pic :P
J'y crois fort en tout cas ! Cela ne me change finalement pas beaucoup de mes road trip en Peugeot 205 avec des trajets similaires et avec des pauses presque aussi longues ^^
Enfin je croise les doigts xP, même si je m'en fait pas vraiment vu que je me donne une longue journée pour faire les 700km aller :P
Bienvenue sur PH et bonne route en Honda e.
Par contre, je ne veux pas jouer le rabat-joie mais 85.7% de SoH pour la batterie d'une voiture de 33.000km, je ne trouve pas cela terrible :-\
Effectivement, c'est en dessous de la moyenne des VE... Mais dans la moyenne des honda-e que j'ai pu trouver ^^'
On verra bien au bout des 8ans de garantie de la batterie ! Mais de toute façon, j'aurais payé le même prix au final pour une LLD donc j'ai préféré l'acheter ;)
-
Bienvenue sur PH et bonne route en Honda e.
Par contre, je ne veux pas jouer le rabat-joie mais 85.7% de SoH pour la batterie d'une voiture de 33.000km, je ne trouve pas cela terrible :-\
Vu les échos qu'on a des différents cc Honda sur la possibilité d'obtenir cette donnée, se pose par ailleurs le crédit qu'il faut lui donner quand elle est fournie...
-
Vu les échos qu'on a des différents cc Honda sur la possibilité d'obtenir cette donnée, se pose par ailleurs le crédit qu'il faut lui donner quand elle est fournie...
J'ai un lecteur OBD (OBDLink CX Bluetooth+), et via l'application ABRP, j'ai une dégradation qui corrèle bien avec le chiffre de la concession Honda.
Après il y a toujours des méthodes de calcul différents de souvenir pour le SoH d'une batterie.
-
Bienvenue à toi et bon choix de voiture.
Je te rejoins un achat du cœur et pas de raison, moi je la regrette pas du tout.
Merci pour l’info du dongle par contre je n’ai pas trouvé le même modèle que toi (sans le +) c’est pas le mx si?
-
Bienvenue à toi et bon choix de voiture.
Je te rejoins un achat du cœur et pas de raison, moi je la regrette pas du tout.
Merci pour l’info du dongle par contre je n’ai pas trouvé le même modèle que toi (sans le +) c’est pas le mx si?
Je pense qu'il n'y a que le cœur pour acheter cette formidable auto ^^
C'est ce modèle : https://www.obdauto.fr/obdlink-cx-bluetooth-interface-sans-fil-special-bmw-bimmercode-non-fourni-c2x35374548