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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 129983 fois)

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Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #315 le: 21 mars 2021 à 19:52:56 »
Effectivement, je n'ai pas la possibilité d'afficher des informations utiles,(1) comme ce "programme de temps d'attente en charge". Je n'ai pas des heures à perdre à attendre que ça charge. Juste quelques minutes pour faire le plein.
Et tu sais quoi ? Ben ça ne me manque pas !
Évidemment, qu'on peut  aussi afficher des images. On peut aussi installer des rideaux aux fenêtres latérales(2) [(b]et des peluches[/b] au rétroviseur, pour bien réduire la visibilité.
 >:D

(1) Et donc tu connais vraiment pas la charge rapide?

(2) Ouais et même que ça s'appelle canal peluche  :D
« Modifié: 21 mars 2021 à 20:25:37 par Cheese from Jazz »
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Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #316 le: 21 mars 2021 à 23:24:18 »
(1) Et donc tu connais vraiment pas la charge rapide?

rafraîchis moi la mémoire: combien de temps pour passer de 0% à 100% de charge ?  et combien de km sur une charge pleine ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #317 le: 22 mars 2021 à 07:09:48 »
rafraîchis moi la mémoire: combien de temps pour passer de 0% à 100% de charge ?  et combien de km sur une charge pleine ?

Ce qui importe, c'est combien de temps cela prend ou combien de temps perdu ?

Moi, je préfère perdre 10 sec, 1x/semaine pour brancher la voiture en rentrant à la maison ... que 5min toutes les 2 semaines les pieds dans les traces de gasoil  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #318 le: 22 mars 2021 à 10:59:41 »
Ce qui importe, c'est combien de temps cela prend ou combien de temps perdu ?

Moi, je préfère perdre 10 sec, 1x/semaine pour brancher la voiture en rentrant à la maison ... que 5min toutes les 2 semaines les pieds dans les traces de gasoil  :crazy:

Des traces de gasoil ! tout de suite des gros mots !

Tu peux même carrément laisser le câble de recharge branché, si tu as un câble assez long et si tu te contentes de tourner en rond autour de la maison !
Moi, je parlais d'une utilisation normale de la voiture: pouvoir faire quelques centaines de km dans la journée...
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #319 le: 22 mars 2021 à 11:11:56 »
Des traces de gasoil ! tout de suite des gros mots !

Tu peux même carrément laisser le câble de recharge branché, si tu as un câble assez long et si tu te contentes de tourner en rond autour de la maison !
Moi, je parlais d'une utilisation normale de la voiture: pouvoir faire quelques centaines de km dans la journée...

Je peux faire 200-300km dans la journée sans recharger.

Pour le reste, ce n'est pas tous les jours que je dois faire plus de 300km dans la journée donc je préfère le confort quotidien qui répond à 95% de mon utilisation.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #320 le: 22 mars 2021 à 11:47:58 »
Je peux faire 200-300km dans la journée sans recharger.

Pour le reste, ce n'est pas tous les jours que je dois faire plus de 300km dans la journée donc je préfère le confort quotidien qui répond à 95% de mon utilisation.

On est bien d'accord. A chaque type d'utilisation correspond un (ou des VH) différents.
Tu peux charger à domicile et tu as plusieurs autres VH à ta disposition (CRV, Combi VW, cox ?) pour toutes les situations dans lesquelles un VE coince un peu. Je n'ai pas cette chance et je pense que je ne suis pas le seul dans le cas.  Pour moi, en 2021, un petit VH thermique (ou hybride) est la SEULE option envisageable
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #321 le: 22 mars 2021 à 11:51:25 »
Si je devais acheter un seul véhicule aujourd'hui, je pense que je me tournerais malgré tout vers un VE.

Certes, cela complique un peu les choses le jour où éventuellement on pourra repartir en vacances mais, pour le reste du temps, le confort de l'électrique est supérieur donc je peux m'accommoder des durées de charge plus importantes, les quelques jours par an où je dois faire plus de 200-300km.

Après, chacun son utilisation ... et je comprends que pour celui qui tracte ou fait très régulièrement des longs trajets, l'autonomie du thermique reste un avantage qui pèse plus lourd dans la balance.
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #322 le: 22 mars 2021 à 21:19:19 »
J'aurais dit Brooklyn Bridge
Bravo  :laugh:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #323 le: 23 mars 2021 à 01:04:15 »
rafraîchis moi la mémoire: combien de temps pour passer de 0% à 100% de charge ?  et combien de km sur une charge pleine ?

Ton 0 â 100% il est pas très rationnel dans les faits.
On voit bien que tu ne sais pas totalement de quoi tu parles ou alors tu surjoue le truc.
Non pas du tout ton style, je sais  :D

Mais déjà avec ton thermique, ça t'arrive souvent d'être à 0 Litre quand tu arrives à la pompe pour faire le plein ?  ;D
Tiens, à mon dernier plein, il me restait 2 litres dans le réservoir soit 5% puisqu'il contient 40 litres.
Et la plupart du temps il reste 4 litres soit 10%.
De même si c'était un électrique, je ne serais pas à 0% parce tout comme pour le thermique, c'est pas recommandé d'être à 0%.
Pas bon pour la tuyauterie.
...
Non la plupart du temps en électrique il est recommandé de charger entre 20 et 80%.
Compter dans les 20 à 30 minutes grand max hors Tesla (souvent plus rapide).
Le temps de vivre quoi...
Pour les grands trajets on recommande de charger si possible à 100% (souvent charge au départ du domicile avec l'avantage d'avoir les batteries à température au démarrage).
Les 20% ce serait donc 8 litres de mes 40 litres et les 80% correspondraient à 32 litres.
Ce que j'essaie surtout d'expliquer c'est que c'est l'usage qui dicte la fonction et non pas le contraire.
Et que ce trait que tu force à loisir fait plus montre d'une méconnaissance de l'usage plutôt que d'une réelle et stricte opposition réfractaire.
 ;)

Après et cela peut aussi très bien se comprendre, tu n'as pas l'usage de ce type de véhicule électrique.
C'est mon cas par exemple.
À l'heure actuelle, c'est l'hybride qui me correspond le mieux.
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #324 le: 23 mars 2021 à 11:45:55 »
effectivement, je n'attends pas d'être en panne sèche pour faire le plein. En général, j'attends que le témoin "réserve" s'allume, ce qui me donne encore un bon 50 km. Évidemment, en fonction des circonstances, il m'arrive de remettre de l'essence avant, quand je suis dans une région où les stations ne sont pas si nombreuses. Mais dans tous les cas, quand je remets de l'essence, je fais "le plein", pour que l'autonomie soit la plus grande possible, et donc repousser le plus tard possible un autre arrêt à la station.
Sur la Jazz, ça me donne à peu près 650-700km d'autonomie réelle.
Je regrette la configuration bi-fuel (GPL) avec le Forester, où je pouvais vider à 100% le réservoir de gaz et rouler à l'essence jusqu'à la prochaine station GPL (en plus ça fait du bien au moteur).

Pour le moment, à mon avis, la voiture électrique se justifie (ou est acceptable) si on peut effectuer des recharges complètes à domicile ou sur son lieu de travail. S'il faut se baser sur le réseau de distribution public, en tous cas dans MA région et en 2021, ça ne marche pas: pas assez de stations, pas assez de bornes installées et/ou disponibles, réseaux incompatibles, et charge trop lentes.
Si tu rajoutes le prix à mon avis exorbitant des VE qui me font envie, ce n'est pas pour moi, et en tous cas pas pour le moment.
Mais je suis très content que de plus en plus d'utilisateurs puissent les utiliser. Seul bémol: ça me fait chier de ne pas les entendre arriver quand je roule en vélo en ville !
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« Réponse #325 le: 23 mars 2021 à 19:59:27 »
Après et cela peut aussi très bien se comprendre, tu n'as pas l'usage de ce type de véhicule électrique.


Tout simplement  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #326 le: 25 mars 2021 à 11:55:33 »
une utilité des écrans  :) 
infos trajet (waze) et conso live (ou radio on permute d'un doigt)
trajet 16 kms conso correcte avec ce beau temps
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #327 le: 25 mars 2021 à 12:00:02 »
une utilité des écrans  :) 
infos trajet (waze) et conso live (ou radio on permute d'un doigt)
trajet 16 kms conso correcte avec ce beau temps

 O0

Nettement mieux qu'une Tesla (pas de Waze sur l'écran)  :D
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #328 le: 25 mars 2021 à 12:58:11 »
une utilité des écrans  :) 
infos trajet (waze) et conso live (ou radio on permute d'un doigt)
trajet 16 kms conso correcte avec ce beau temps

çà, c'est utile  O0
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #329 le: 13 mai 2021 à 17:20:36 »
Challenge Tortue en cours  >:D

Ras pour le moment, tous les écrans sont actifs, le mode sport est au top  :D
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