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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 115044 fois)

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #60 le: 07 octobre 2020 à 20:25:51 »
ils vont me fournir le quel alors ?  :idiot2:
Le même. Mais  C’est une option ... sauf si il l’on intègre dans le prix de ta e
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #61 le: 07 octobre 2020 à 22:51:25 »
zou à la charge  :2funny:




tout en voyageant au Japon  :laugh:



La p'tite aussi adroit à sa recharge?  :angel:

Joli le Japon en automne, vivement le printemps avec ses cerisiers en fleurs  O0
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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #62 le: 07 octobre 2020 à 23:10:57 »
Le même. Mais  C’est une option ... sauf si il l’on intègre dans le prix de ta e

il y aura obligatoirement un câble de fourni  :)

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Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #63 le: 07 octobre 2020 à 23:11:53 »
il y aura obligatoirement un câble de fourni  :)
si c'est convenu à la vente..
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #64 le: 08 octobre 2020 à 09:06:04 »
Droopy, ça me parait impensable que la E soit fournie sans câble de recharge.
Il y aura au minimum un CRO à 10A (voir 12A). C'est le T2/T2 qui sera optionnel.
Et parfois plus intéressant à acheter soit même sur la toile, sauf geste commercial du concessionnaire.
D'ailleurs à voir si le T2/T2 est vraiment indispensable. Pour moi il ne l'était pas tant que IZIVIA fonctionnait; au naufrage j'ai décidé d'en acheter un qui m'a déjà servi.

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #65 le: 08 octobre 2020 à 09:52:03 »
Droopy, ça me parait impensable que la E soit fournie sans câble de recharge.
Il y aura au minimum un CRO à 10A (voir 12A). C'est le T2/T2 qui sera optionnel.
Et parfois plus intéressant à acheter soit même sur la toile, sauf geste commercial du concessionnaire.
D'ailleurs à voir si le T2/T2 est vraiment indispensable. Pour moi il ne l'était pas tant que IZIVIA fonctionnait; au naufrage j'ai décidé d'en acheter un qui m'a déjà servi.
je viens de vérifier sur la doc commerciale (mis en ligne par mouss), il n'est pas founi avec la 1ère version de la e..
c'est idiot je sais...
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #66 le: 08 octobre 2020 à 09:59:57 »
 :idiot2:

C'est dingue ça???? On te vend une voiture, mais que tu ne peux pas recharger????  :uglystupid:

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #67 le: 08 octobre 2020 à 10:17:32 »
Franchement, au prix où elle est vendue et si cette info est confirmée, c'est carrément du foutage de gueule. Chez Skoda pour la Citigo (et Seat pour le Mii ?), c'est effectivement le câble T2/T2 qui n'est pas fourni sur la version de base mais le CRO n'est pas une option.
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #68 le: 08 octobre 2020 à 10:28:24 »
:idiot2:

C'est dingue ça???? On te vend une voiture, mais que tu ne peux pas recharger????  :uglystupid:
faut rajouter un chèque pour cette "option" (580 e ttc)
mais comme dis hier, a moins que le vendeur l'intégre dans le prix du véhicule (ou cadeau) car c'est mesquin effectivement
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #69 le: 08 octobre 2020 à 11:42:38 »
zou à la charge  :2funny:


j'ai donc branché mon auto en arrivant sur ma belle green up et oh surprise la charge commence de suite.. ???
j'ai pourtant fais un programme (via l'appli et retrouvé dans le menu EV de l'auto) pour une charge de 2h à 7h la nuit (heures creuses)
j'ai laissé faire et au reveil vers 6h50 j'ai constaté que la charge ne fonctionne pas... à 7h pil poil elle commence  :-X
pour ajouter une couche en arrivant pas à extraire la prise de l'auto.. j'avais beau appuyer sur le bouton...nada... j'ai appuyé franchement plus fort... et retrouver le bouton au fond du bloc chargeur  :-[ et en continuant d'insister j'ai enfin débloqué la prise...

j'ai fais un tour chez le CC à 14h, le chef à remis en place le bouton  ::)
et après quelques tests (c'est une première pour lui aussi) nous avons enfin compris la subtilité de la programmation.. :P
il faut programmer la plage horaire... ou vous ne voulez pas qu'une charge soit possible.... donc pour mon cas exemple ont interdit la charge de 7h du matin à 2h la nuit suivante, la charge se déroulera de 2h à 7h.... subtile le Japonais  :2funny:
(A mon domicile, il faut pas oublier de rentrer dans le GPS son lieu d'habitation, c'est un paramètre dans la programmation)

la nuit dernière cela à parfaitement fonctionné, je suis revenu à 60% (32% au départ)
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #70 le: 08 octobre 2020 à 11:43:47 »

D'ailleurs à voir si le T2/T2 est vraiment indispensable. Pour moi il ne l'était pas tant que IZIVIA fonctionnait; au naufrage j'ai décidé d'en acheter un qui m'a déjà servi.
il faut qu'il soit mono ou tri ce câble ?

(y'a les 2 chez Honda et j'avoue ne pas savoir)
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #71 le: 08 octobre 2020 à 14:33:30 »
bonne question , je suis preneur de la réponse également

Hors ligne didier91

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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #72 le: 08 octobre 2020 à 17:52:23 »
faut rajouter un chèque pour cette "option" (580 e ttc)
mais comme dis hier, a moins que le vendeur l'intégre dans le prix du véhicule (ou cadeau) car c'est mesquin effectivement

je verrai bien mercredi prochain  ;)  maintenant est ce légal  de vendre un VE sans aucun cable de recharge en base ? j'ai des doutes tout de meme  :idiot2:

se serait une première ! , même chez les premium allemands  friands des options à tout va n'ont pas cette politique au sujet du CRO

dans le pire des cas j'ai déjà un CRO de Zoé en 14 A , je négocierai un T2/T2 au besoin 

phil

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #73 le: 08 octobre 2020 à 17:53:51 »
Bah Honda n'a jamais prétendu vouloir vendre bcp de e en fait . Donc s'ils trouvent 1000 clients en Europe pour payer le câble quand meme ...c'est tout bénéfice pour eux. O0

Hors ligne jo37

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #74 le: 08 octobre 2020 à 18:50:44 »
Ils sont forts chez honda
Tarifs élitistes
Sav quasi inéxistant
 :2funny: