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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 254251 fois)

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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #30 le: 29 septembre 2020 à 11:40:06 »
Citation de: Droopy le 29 septembre 2020 à 08:52:17
j'ai pas pensé à LBC, car j'ai bien cherché ce câble compatible green up mais pas trouvé...
après est-ce que cela fais une grosse différence (2.6 à 3.2) en terme de temps


régulièrement il y en a pour une centaine d'euros neuf 

tu gagnes 50% en temps de charge avec une green up ( prise murale dédiée + cable green up de zoé ou e208 )
 en fait tu recharges en 2.3 kw et non pas 2.6 kw avec le chargeur d'origine et sur une PC de 10 amperes domestiques meme si ton dijoncteur est calibré à 16 a !
« Modifié: 29 septembre 2020 à 11:42:32 par didier91 »
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #31 le: 29 septembre 2020 à 12:36:19 »
Citation de: stratus le 29 septembre 2020 à 09:44:48
Droopy,
pourquoi tu ne laisses pas charger ta voiture entre 1h et 3h?
Ton installation n'est pas assez puissante? Tu es en 6kVA? Si tu es en 9, aucun risque!!!

Sinon, à combien ta E peut elle charger en AC? Ma Ioniq c'est 7.3 maxi de mémoire.
Donc sur les bornes 7kW c'est nickel!!
Et aller sur une 22kW n'apporte donc rien de plus.
Je suis en 9k, maison 100 % électrique
J’ai regardé sur le linky en charge avec ce mal sl il semble qu’il y ait effectivement de la marge
La e doit prendre du 7 kW aussi en ac (je dois me pencher sur ces données que je ne maîtrise pas encore )
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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #32 le: 29 septembre 2020 à 15:19:10 »
Citation de: Droopy le 29 septembre 2020 à 12:36:19
Je suis en 9k, maison 100 % électrique
J’ai regardé sur le linky en charge avec ce mal sl il semble qu’il y ait effectivement de la marge
La e doit prendre du 7 kW aussi en ac (je dois me pencher sur ces données que je ne maîtrise pas encore )

Même config que toi et avec linky aussi.
Je coche presque toutes les cases...Mais pourquoi j'ai pas une maison au lieu d'un appart' en étage  :buck2:

Sur la Green up pour la nuit dans ton garage douillet ça va déjà bien aller, si en plus tu as la borne au turbin, ça le fera bien  O0
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #33 le: 29 septembre 2020 à 19:24:21 »
mise en charge cette am à 13h40 sur une prise standard (reste 40 kms et 22%)
fin à 19h20
5h20 de charge -> 68 kms et 36% de gain.
(108 kms 58%)
« Modifié: 30 septembre 2020 à 09:07:31 par Droopy »
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #34 le: 29 septembre 2020 à 21:00:53 »
Du temps où on avait la Zoé, j'avais mesuré 2200 W sur prise classique et un bon 3000 avec une green up. La différence est appréciable.
Mais zut, j'ai pas pensé à garder le câble de la Zoé quand on l'a vendue. C'est ballot parce que dans ce cas, j'en aurais profité pour acheter une e !
Nan ,je dé...onne. La e va rester un rêve inaccessible.
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #35 le: 30 septembre 2020 à 07:18:08 »
Citation de: Droopy le 29 septembre 2020 à 19:24:21
mise en charge cette am à 13h40 sur une prise standard (reste 40 kms et 2%)

40km pour 2% de batterie ... cela donne une autonomie de 2000km à 100%, cool  >:D
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #36 le: 30 septembre 2020 à 09:08:13 »
Citation de: AoS le 30 septembre 2020 à 07:18:08
40km pour 2% de batterie ... cela donne une autonomie de 2000km à 100%, cool  >:D
j'ai en faite une batterie révolutionnaire mis au point par la Nasa avec Honda  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #37 le: 30 septembre 2020 à 09:10:44 »
Citation de: Droopy le 30 septembre 2020 à 09:08:13
j'ai en faite une batterie révolutionnaire mis au point par la Nasa avec Honda  :crazy:

Plus sérieusement, cela te disait 4km (au lieu de 40km) ou c'est encore un calcul à la Honda (comme la réserve d'essence et l'autonomie sur les modèles thermiques) ?
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Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #38 le: 30 septembre 2020 à 09:33:22 »
Citation de: AoS le 30 septembre 2020 à 09:10:44
Plus sérieusement, cela te disait 4km (au lieu de 40km) ou c'est encore un calcul à la Honda (comme la réserve d'essence et l'autonomie sur les modèles thermiques) ?
j'ai corrigé  il restait 40 km soit 22% de batterie
mais il semble y avoir une marge de sécurité si arrivé à zéro (vu sur un test vidéo)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #39 le: 30 septembre 2020 à 09:50:40 »
Citation de: Droopy le 30 septembre 2020 à 09:33:22
j'ai corrigé  il restait 40 km soit 22% de batterie
mais il semble y avoir une marge de sécurité si arrivé à zéro (vu sur un test vidéo)

Oui, le 0 km n'est pas un vrai 0 km.
Il en reste toujours un peu.
Quelque chose comme 4 ou 5 %.
Reste à savoir combien sur les 35,5 kWh  sont réellement mis dans le pot (de Wasabi).
Les kWh exploitables en réalité.
« Modifié: 30 septembre 2020 à 09:53:03 par MousS' »
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #40 le: 30 septembre 2020 à 14:24:12 »
j'ai lu dans un article 28 ou 29 kw en puissance utile
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #41 le: 30 septembre 2020 à 15:05:07 »
Citation de: didier91 le 30 septembre 2020 à 14:24:12
j'ai lu dans un article 28 ou 29 kw en puissance utile

Ah ce serait déjà bien.
Merci pour l'info didier91  O0
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #42 le: 30 septembre 2020 à 15:26:31 »
en fait ca ferait  presque 20% "de réserve" c 'est plus que les zoé e2008 et cie..... Honda à peut etre privilégié la fiabilité au détriment de l’autonomie réelle ! l'avenir nous le confirmera ; mais avec le recul les tesla ne connaissent pas de chutes significatives de leur automomies apres 6/7 ans !
le plus important avec les vehicules electriques  est la façon dont l'utilisateur à respecté les cycles de charges et /ou immobilisé son VE à charge maxi ou mini pendant de longues périodes d'inutilisation  ,j'ai un scooter electrique bavarois et ma batterie à toujours la meme autonomie depuis le début mais je fais tres attention aux cycle de charge ! se sera idem pour la e !
maintenant comme la plupart des VE sont en LLD , les premiers utilisateurs ne s'embetent pas trop avec ces contraintes ! une des raisons de la forte décote des VE en occas entre autres
« Modifié: 30 septembre 2020 à 15:28:51 par didier91 »
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #43 le: 30 septembre 2020 à 15:32:31 »
Citation de: didier91 le 30 septembre 2020 à 15:26:31
en fait ca ferait  presque 20% "de réserve" c 'est plus que les zoé e2008 et cie..... Honda à peut etre privilégié la fiabilité au détriment de l’autonomie réelle ! l'avenir nous le confirmera ; mais avec le recul les tesla ne connaissent pas de chutes significatives de leur automomies apres 6/7 ans !
le plus important avec les vehicules electriques  est la façon dont l'utilisateur à respecté les cycles de charges et /ou immobilisé son VE à charge maxi ou mini pendant de longues périodes d'inutilisation  ,j'ai un scooter electrique bavarois et ma batterie à toujours la meme autonomie depuis le début mais je fais tres attention aux cycle de charge ! se sera idem pour la e !
maintenant comme la plupart des VE sont en LLD , les premiers utilisateurs ne s'embetent pas trop avec ces contraintes ! une des raisons de la forte décote des VE en occas entre autres

Et toi tu vas vers la LLD ou l'achat?
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #44 le: 30 septembre 2020 à 15:47:42 »
achat !
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