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Auteur Sujet: Honda Urban EV Concept  (Lu 136147 fois)

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Re : Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #465 le: 12 mars 2019 à 12:27:39 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 12:07:57
Le renouveau arrive, tarde, mais arrive!

A part la Civic Type-R dont on a appris qu'elle serait reconduite sur la Civic 11, qu'y a-t-il comme sportive qui arrive chez Honda?  ???

Plus aucune nouvelle de la Baby NSX ou d'une éventuelle remplaçante de la S2000. En électrique, on ne parle pas/plus d'une version de production de la superbe Sports EV  :(
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Honda Urban EV Concept
« Réponse #466 le: 12 mars 2019 à 12:32:23 »
Citation de: hondasan le 12 mars 2019 à 12:09:45
Aux States les "Si"

Des modèles ayant une allure un peu plus musclée que les autres versions......à l'image des versions Dynamic et Sport chez nous. Pour l'Europe ils auraient d'ailleurs pu conserver l'appellation Type S, ou au moins choisir une dénomination commune pour tous les modèles.

Mais bon, ces modèles "Si" ne sont pas résolument axés sur la performance comme peuvent l'être les Type R ou les Cupra.

Citation de: hondasan le 12 mars 2019 à 12:09:45
Au Japon toutes les "Spoon" et "Mugen" qui sont plus que du tuning, mais des préparateurs officiel de la marque, comme: AMG, Brabus, Abarth etc etc

Pour le coup, les versions Spoon et Mugen sont vraiment très très exclusives.
A noter que AMG ou Abarth ne sont plus des préparateurs, mais sont devenues des marques à part entière.....tout comme Polestar d'ailleurs.
 
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Re : Re : Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #467 le: 12 mars 2019 à 12:33:17 »
Citation de: AoS le 12 mars 2019 à 12:27:39
A part la Civic Type-R dont on a appris qu'elle serait reconduite sur la Civic 11, qu'y a-t-il comme sportive qui arrive chez Honda?  ???

Plus aucune nouvelle de la Baby NSX ou d'une éventuelle remplaçante de la S2000. En électrique, on ne parle pas/plus d'une version de production de la superbe Sports EV  :(

M. Decultot, Honda France, parle du coté sporty de l'e-prototype! C'est ça aussi le renouveau.
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Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #468 le: 12 mars 2019 à 12:34:50 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 12:32:23
Des modèles ayant une allure un peu plus musclée que les autres versions......à l'image des versions Dynamic et Sport chez nous. Pour l'Europe ils auraient d'ailleurs pu conserver l'appellation Type S, ou au moins choisir une dénomination commune pour tous les modèles.

Mais bon, ces modèles "Si" ne sont pas résolument axés sur la performance comme peuvent l'être les Type R ou les Cupra.

Pour le coup, les versions Spoon et Mugen sont vraiment très très exclusives.
A noter que AMG ou Abarth ne sont plus des préparateurs, mais sont devenues des marques à part entière.....tout comme Polestar d'ailleurs.

Des marques entières, appartenant complètement à Mercedes pour AMG, Geely pour Polestar.
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« Réponse #469 le: 12 mars 2019 à 12:52:26 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 12:34:50
Des marques entières, appartenant complètement à Mercedes pour AMG, Geely pour Polestar.

A Seat pour Cupra (et à VW pour Seat), à Fiat pour Abarth.......la liste de groupes ayant plusieurs marques est longue  ;)
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« Réponse #470 le: 12 mars 2019 à 12:54:14 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 12:33:17
M. Decultot, Honda France, parle du coté sporty de l'e-prototype! C'est ça aussi le renouveau.

Mouais........comme dirait Dav77, ça c'est du marketing  ^-^
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Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #471 le: 12 mars 2019 à 12:57:29 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 12:54:14
Mouais........comme dirait Dav77, ça c'est du marketing  ^-^

Tu sais si nous en venons au bridage de la vitesse et au limiteur de vitesse, le sporty suffira bien (je vois mal les Allemands accepter les projets de loi)!
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Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #472 le: 12 mars 2019 à 13:54:48 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 12:54:14
Mouais........comme dirait Dav77, ça c'est du marketing  ^-^

+1 ... avec de l'électrique, c'est "facile" de faire un 0-100km/h canon donc c'est tout de suite sporty  ;)
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« Réponse #473 le: 12 mars 2019 à 14:01:37 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 12:57:29
Tu sais si nous en venons au bridage de la vitesse et au limiteur de vitesse, le sporty suffira bien (je vois mal les Allemands accepter les projets de loi)!

Ce n'est pas la première fois qu'on entend parler de ce genre de chose.....j'attends de voir la décision et la mise en application d'une telle décision  ::)
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Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #474 le: 12 mars 2019 à 14:03:22 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 14:01:37
Ce n'est pas la première fois qu'on entend parler de ce genre de chose.....j'attends de voir la décision et la mise en application d'une telle décision  ::)
Si ça passe, je vends tout et j'achète un cheval et une charrette!!! >:(
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« Réponse #475 le: 12 mars 2019 à 14:08:27 »
Citation de: AoS le 12 mars 2019 à 13:54:48
+1 ... avec de l'électrique, c'est "facile" de faire un 0-100km/h canon donc c'est tout de suite sporty  ;)

Et avec une citadine EV, le 0 à 100 km/h se limite à un 0 à 50 km/h......quand la circulation le permet  :)
Pour les trajets extra-urbain, accélération ou autonomie, il faut choisir   :P
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Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #476 le: 12 mars 2019 à 14:09:25 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 14:01:37
Ce n'est pas la première fois qu'on entend parler de ce genre de chose.....j'attends de voir la décision et la mise en application d'une telle décision  ::)

Ce n'est qu'un projet!

https://www.caradisiac.com/boites-noires-et-limiteur-de-vitesses-bientot-obligatoires-dans-les-voitures-neuves-174752.htm

Mais pour limiter le CO2 et le nombre de décès...

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2019/03/02/97001-20190302FILWWW00064-ue-le-limiteur-de-vitesse-pourrait-bientot-devenir-obligatoire.php

Du conditionnel!
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« Réponse #477 le: 12 mars 2019 à 14:09:37 »
Citation de: pat03 le 12 mars 2019 à 14:03:22
Si ça passe, je vends tout et j'achète un cheval et une charrette!!! >:(

D'ici là tu ne seras plus en âge de conduire  :crazy:
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Re : Honda Urban EV Concept
« Réponse #478 le: 12 mars 2019 à 14:11:24 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 14:08:27
Et avec une citadine EV, le 0 à 100 km/h se limite à un 0 à 50 km/h......quand la circulation le permet  :)
Pour les trajets extra-urbain, accélération ou autonomie, il faut choisir   :P

C'était la communication de PSA sur l'e-208.
0 à 50 km/h : 2,8 s
0 à 100 km/h : 8,1 s, plus tentant le premier chez PSA.
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« Réponse #479 le: 12 mars 2019 à 14:13:41 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 14:09:25
Ce n'est qu'un projet!

https://www.caradisiac.com/boites-noires-et-limiteur-de-vitesses-bientot-obligatoires-dans-les-voitures-neuves-174752.htm

Mais pour limiter le CO2 et le nombre de décès...

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2019/03/02/97001-20190302FILWWW00064-ue-le-limiteur-de-vitesse-pourrait-bientot-devenir-obligatoire.php

Du conditionnel!

"Nous voulons diminuer de 24 794 le nombre de décès et de 140 740 le nombre de blessés graves......"...........la vache, c'est super précis comme objectif !!  ::)
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