La voilà, la nouvelle Honda électrique, la première vraie Honda électrique sur batterie, pourrait on aussi écrire. Elle reprend fidèlement le look rétro-cool du concept Urban EV, à la différence que ce modèle de série possède 5 portes. D'emblée, la voiture apparait mignonne, et Honda explique alors qu'il a donné à son nouveau modèle une définition haut de gamme. La rétrovision par caméra serait ainsi de série, ce qui constituerait une grande première sur une auto de 3,90 m.
Le gros point fort de cette Honda e (on ignore encore le nom du futur modèle de série) sera assurément dans son ambiance intérieure, ultra moderne avec des écrans sur toute la largeur de la planche de bord, mais aussi élégante, sophistiquée, avec de grands placages bois. Avec le revêtement chaleureux des sièges, proche de celui d'un divan, et la petite console centrale, on retrouve un peu de l'ambiance intérieure de la BMW i3, à ceci près qu'Honda n'a pas fait l'erreur de BMW de se contenter d'un peu excitant combiné d'instruments de la taille d'un smartphone.
...
https://www.moteurnature.com/29751-honda-eprototype-electrique-premiers-cliches