Il n'y a que la e que je n'ai jamais vu sur la route, tous les autres modèles j'en vois......notamment des CR-V 5 hybrides.

Tiens mon associée est en train de succomber... elle est en négociation avec le concessionnaire!! Il n'y a pas beaucoup de remise...
Après 11 ans de Honda Jazz (suite à mes conseils à l'époque) dont elle est enchantée, elle a flashé sur la Honda E.
Je vous tiendrai au courant!

Bien!

Tu vantes bien l'électrique en tous cas!

si pro elle doit pouvoir arriver à avoir la remise 10% (ou approchant, car sur ce modèle logiquement peut/pas de remise), elle leur parle d'une mini ev si ça peut les motiver 

Tiens oui pas bête... Surtout qu'en plus je pense que la Mini EV pourrait bien lui plaire.
Quand je vois les conditions que j'ai eues pour la Ioniq et celles pour la Honda E (nous sommes les 2 en professions libérales) ce n'est pas du tout la même histoire.
De plus elle aimerait bien avoir le toit vitré comme sur sa Jazz, mais du coup c'est les grosses jantes obligatoires qui font perdre un peu d'autonomie. Elle hésite entre les 2 finitions. Elle a essayé la E avec son mari et ils ont été impressionnés par les performances et le plaisir de conduite.

Et pourquoi, toujours les pros?

parceque 

Tiens oui pas bête... Surtout qu'en plus je pense que la Mini EV pourrait bien lui plaire.
De plus elle aimerait bien avoir le toit vitré comme sur sa Jazz, mais du coup c'est les grosses jantes obligatoires qui font perdre un peu d'autonomie. Elle hésite entre les 2 finitions. Elle a essayé la E avec son mari et ils ont été impressionnés par les performances et le plaisir de conduite.

non les 2 finitions base et advance sont équipées en série du toit vitré ! les jantes 16' sont en option minorante sur l'advance et de série sur la base
ensuite pour posséder un modele de base , je trouve qu'il manque en équipement important les cameras 360° ainsi que le détecteur d'angle mort !
Ensuite le volant et le pare brise chauffant ainsi que le système radio plus hdg ce n'est pas à mes yeux indispensable comme le stationnement automatique et le rétro central caméra, tous ces équipements étant de série sur l'avdance !
pour revenir aux jantes 16' , elles apportent une autonomie supplémentaire tout de même non négligeable  par rapport aux lourdes 17' couplées aux pneus larges (PS4), voir mes résultats de consommation dans le post dédié ! par contre elles ne sont pas tres belles au regard des 17 qui remplissent mieux les passages de roues également , mais c'est subjectif .
le modele de base à tout de meme tous les équipements de série qu'apporte cette auto innovante par rapport à la concurrence , (rétro camera latéraux, écran sur la totalité de la planche de bord, toit vitré pano, camera recul , accès et démarrage main libre ,câble de recharge de série contrairement à la documentation , .....)
en outre le delta de 15 CH entre les 2 versions ne se ressent pas à la conduite car le couple étant le meme sur les 2 versions , peut etre avec un chrono en main  de toute façon en mode sport (en mode normal c'est un peu mou) tu accélères tres fort , par contre c'est assez linéaire à contrario d'autre VE (mini SE , I3) mais le compteur est la pour te rappeler que tu roules vite et rapidement  , sensation d'accélération gommée sur cette e ! conduite zen  donc à l'image de son intérieur !
j'adore cette auto ainsi que mes enfants dont un à le permis et je ne regrette en aucun mon achat

le 360 apporte également la caméra avant , tres pratique pour se sortir d'un mauvais pas au cas ou !
oui les rétros cameras sur la version de base sont bien "grand angle " ,  champ plus large qu'avec des rétros  classiques , mais un voyant d'alerte aurait été un plus surtout pour les autres personnes de mon entourage qui conduisent le e ! surement un coté rassurant du à cette nouvelle technologie , perso en ce qui concerne ça me convient .
de jour la haute définition apporte beaucoup de clarté sur l'écran , par contre la nuit surtout sous la pluie , c'est médiocre je trouve , les phares des véhicules qui suivent forment des flash sur l'écran , à revoir !
plus que le style des jantes 16' c'est leur relative petite taille qui ne va pas trop à la silhouette haute et massive de la e . des jantes 17' existent en accessoires mais ne sont pas terribles non plus
les yokoma montés sur les 16' n'ont pas un grip qui fait référence loin de là , ce sont des pneus dit à faible résistance au roulement , rien à voir avec les PS4 de l'advance en 17'
lors du changement des pneus je mettrai les PS4 qui existent en 16' dans les bonnes dimensions 

immatriculation octobre 2020 marché France : honda e = 54 ex. (57 ex en septembre!)
cumul depuis début 2020 = 198 ex. (compris les véhicules de démo !)
c'est pas tres bon comme chiffre de vente ! l'objectif était de 900 ex en année pleine en France ,
moins de 1000 ex. immatricules en europe !
modele tres rare dans nos villes donc

immatriculation octobre 2020 marché France : honda e = 54 ex. (57 ex en septembre!)
cumul depuis début 2020 = 198 ex. (compris les véhicules de démo !)
c'est pas tres bon comme chiffre de vente ! l'objectif était de 900 ex en année pleine en France ,
moins de 1000 ex. immatricules en europe !
modele tres rare dans nos villes donc

Les objectifs semblaient quand même très ambitieux pour un véhicule qui ne répond pas à tous les usages, et qui est sur une gamme de prix élevée.