En effet, les Tesla Model 3 qui dorment à l'intérieur arrivent à descendre sous les 15kWh/100km en ce moment.

Peu de gens se servent de leur garage pour la voiture, par chez moi, et peut être partout

Pour maintenir le 12 degrés dans mon garage, je dois quand même chauffer un peu

Ma e dors dans le garage, env 10° naturel (contre la maison et isolé)

Avec le siège et volant ça le fais.

Mais’le Problème c’est la buée qui envahie l’habitacle et bien sûr le pare-brise d’ou La clim
( je reconnais que 22° c’est trop )

Pas de soucis avec la régénération, même quand la voiture passe la journée dehors

Oui la clim est très energivore  bcp trop

Oui c'est bien dommage. Le problème est que dans les maisons neuves (pour économiser surement??) plus personne ne creuse de sous-sol. Les maisons sont de plain-pied ou R+1, et avec le garage à côté. Le problème est que les gens ont tellement de bazar (vélos, skis, habits, luges, cartons d'affaires divers etc etc etc que tout cela n'a pas d'autre choix que d'envahir le garage. Et du coup les voitures restent dehors...
J'habite un pavillon de 1972, avec sous sol semi-enterré (la maison est construite sur une colline), du coup nous pouvons garer 3 voitures dans le sous sol, et il y a encore 2 assez grandes pièces de stockage/rangement plus une chambre à l'étage inférieur. Et au dessus l'étage de vie de 110m2 avec de nombreux accès sur le jardin.
Les maisons récentes ne sont plus construites comme ça et je trouve cela bien dommage.

Encore un avantage du sous sol semi enterré, il n'y fait jamais froid en hiver et jamais chaud en été. Et c'est très sain sans humidité. Pas besoin de chauffage, même pour faire sécher le linge.