Planète Honda
Showroom => Honda e => Discussion démarrée par: mackay09 le 22 avril 2021 à 14:15:59
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Bonjour, j'ai eu l'occasion de tester cette voiture, mais j'aimerai savoir quels sont les défauts techniques de cette voiture ? Je parle de défaut qui n'a pas encore eu l'occasion de se faire rappeler ;)
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Bonjour, j'ai eu l'occasion de tester cette voiture, mais j'aimerai savoir quels sont les défauts techniques de cette voiture ? Je parle de défaut qui n'a pas encore eu l'occasion de se faire rappeler ;)
- le prix
- l'autonomie
- un problème d'affichage du témoin d'oubli de ceinture de sécurité ?
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Je ne comprends tes reproches non fondés
Le prix: totalement justifié, libre à toi d’acheter un déplaçoir de type zoé si tu n’aimes pas te faire plaisir
L’autonomie:largement suffisante, je n’est jamais été en manque d’autonomie, il faut juste utiliser ce véhicule pour ce qu’il a été prévu: en ville et pas sur autoroute
Il est vrai que si tu veux faire 500 km tous les jours , faut pas choisir cette voiture
Étant un peu parano , il manque peut être la fermeture automatique des portes en roulant
D’ailleurs la semaine dernière ,j’étais avec un autre véhicule quand un automobiliste n’a pas apprécié mes appels de phare, pour lui signifier mon mécontentement lorsqu’il m’a fait une queue de poisson.
Il a bloqué mon véhicule et a voulu ouvrir ma portière pour m’extirper de mon véhicule.la portière étant fermé , il a attendu que je descende et qq coups de poings lui ont fait comprendre qu’il était préférable pour lui de remonter dans son véhicule.et bien avec la Honda c’est peut être moi qui aurait pris les coups en étant au volant, surpris que la personne ouvre la porte
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Hé bé, vous êtes des violents dans votre coin :coolsmiley: :o
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Je ne comprends tes reproches non fondés
Le prix: totalement justifié, libre à toi d’acheter un déplaçoir de type zoé si tu n’aimes pas te faire plaisir
L’autonomie:largement suffisante, je n’est jamais été en manque d’autonomie, il faut juste utiliser ce véhicule pour ce qu’il a été prévu: en ville et pas sur autoroute
Tout le monde n'a quand même pas les moyens de payer plus de 30K€ pour se faire plaisir en achetant une voiture qui ne sert qu'en ville :-X
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Toulouse, la ville rosse >:D
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Tout le monde n'a quand même pas les moyens de payer plus de 30K€ pour se faire plaisir en achetant une voiture qui ne sert qu'en ville :-X
C'est clair.....moi le premier :P
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Je ne comprends tes reproches non fondés
je me contentais de rapporter les reproches que j'ai pu lire depuis la sortie de la voiture, ne l'ayant pas moi même essayée ni envisagé de la faire.
Si tu trouve ces reproches infondés, ayant une fois pour toutes décidé que pour toi tout était parfait sur cette voiture, pourquoi viens-tu sur un forum pour demander des avis ?
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J'ai pu la conduire l'an dernier quand j'achetais ma Jazz et, dans mon utilisation, elle avait deux défauts majeurs:
- le prix, 10'000CHF de trop
- l'autonomie, il me faut entre le double et le triple
Les autres éventuels défauts sont mineurs et dus à ce que c'est un concept car qui a été mis sur la route (presque) tel quel.
Sinon, c'est une voiture super-sympa à rouler, ça pousse bien, ça tient le pavé, ça tourne court, elle très techno avec des gadgets dans tous les coins mais tous plutôt bien pensés et utilisables. Un très bel essai pour moi !
Bref, une voiture passion mais pas forcément raison ...
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Le prix en lui même n’a rien d’extrême puisque à équipement égal une Zoe ou 208 sont aussi chère. Mais effectivement l’autonomie est mauvaise surtout qu’en plus Honda laisse bcp de sécurité ;7kWh contre4pour les autres). Donc à prix égal il faut choisir entre high-tech ou autonomie..
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J'ai pu la conduire l'an dernier quand j'achetais ma Jazz et, dans mon utilisation, elle avait deux défauts majeurs:
- le prix, 10'000CHF de trop
- l'autonomie, il me faut entre le double et le triple
Les autres éventuels défauts sont mineurs et dus à ce que c'est un concept car qui a été mis sur la route (presque) tel quel.
Sinon, c'est une voiture super-sympa à rouler, ça pousse bien, ça tient le pavé, ça tourne court, elle très techno avec des gadgets dans tous les coins mais tous plutôt bien pensés et utilisables. Un très bel essai pour moi !
Bref, une voiture passion mais pas forcément raison ...
Cela me semble bien résumé O0
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Le prix en lui même n’a rien d’extrême puisque à équipement égal une Zoe ou 208 sont aussi chère. Mais effectivement l’autonomie est mauvaise surtout qu’en plus Honda laisse bcp de sécurité ;7kWh contre4pour les autres). Donc à prix égal il faut choisir entre high-tech ou autonomie..
En Suisse, le prix était réellement trop élevé ... cela s'est un peu amélioré avec l'ajout de la version "entrée de gamme" accompagné maintenant d'un rabais de 5000 CHF.
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Le prix en lui même n’a rien d’extrême puisque à équipement égal une Zoe ou 208 sont aussi chère. Mais effectivement l’autonomie est mauvaise surtout qu’en plus Honda laisse bcp de sécurité ;7kWh contre4pour les autres). Donc à prix égal il faut choisir entre high-tech ou autonomie..
Le prix d'une Zoé sans le bonus c'est quand même 31 000€ en milieu de gamme.
Je pense donc que le prix ne soit pas forcément abusif quand on parle juste de la technologie.
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Renault fait aussi des gros rabais sur la Zoé donc il faudrait comparer les prix "nets".
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Renault fait aussi des gros rabais sur la Zoé donc il faudrait comparer les prix "nets".
et au niveau du nombre de points de charge (rapide) publics et compatibles, ça donne quoi, la comparaison e / zoe ?
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et au niveau du nombre de points de charge (rapide) publics et compatibles, ça donne quoi, la comparaison e / zoe ?
Cela ne change rien ... en gros, tu as Tesla avec son réseau de superchargeur et les autres constructeurs (il y a des fois des accords commerciaux entre les constructeurs et certains réseaux sur le prix de la recharge mais pas de question d'exclusivité ou compatibilité).
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Cela ne change rien ... en gros, tu as Tesla avec son réseau de superchargeur et les autres constructeurs (il y a des fois des accords commerciaux entre les constructeurs et certains réseaux sur le prix de la recharge mais pas de question d'exclusivité ou compatibilité).
tu as des chiffres (ou un lien) sur le nombre de points de recharge publics accessibles (par exemple en France) pour une Tesla, pour une Hyundai, pour une Zoé ou pour une Honda ? Éventuellement en se trimballant plusieurs câbles, plusieurs cartes de crédit, etc.
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tu as des chiffres (ou un lien) sur le nombre de points de recharge publics accessibles (par exemple en France) pour une Tesla, pour une Hyundai, pour une Zoé ou pour une Honda ? Éventuellement en se trimballant plusieurs câbles, plusieurs cartes de crédit, etc.
Pour Tesla: https://www.tesla.com/fr_FR/supercharger (https://www.tesla.com/fr_FR/supercharger)
Pour les autres types de bornes : https://fr.chargemap.com/map (https://fr.chargemap.com/map) ... sur ce site, tu peux chercher en fonction du type de prise.
La grande majorité des VE vendus en Europe utilisent maintenant une prise de type Type 2 pour le chargement en AC et une CSS Combo 2 (extension de la première prise) pour le chargement en DC, plus rapide.
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merci !
ca confirme mon impression: très peu de superchargeurs à proximité de chez moi.
Et pas beaucoup plus de type 2 en accès public sur "chargemap"
:'(
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Les superchargeurs sont généralement positionnés hors des villes ... le but est vraiment de s'y brancher lors d'une étape sur un long trajet. Ce n'est pas prévu pour s'y recharger quotidiennement.
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Le seul défaut à mes yeux est qu'on n'en voit pas assez sur les routes !
Et je n'en ai encore jamais croisé une ! :(
Bon, vu que je ne circule quasi jamais en ville, c'est sommes toutes plutôt logique.