Ce n'est pas aussi simple et non, la caisse n'a pas besoin d'être nickel. Elle doit juste ne pas avoir de choc, de grosse éraflure, de pièces cassées.......quand tu vends d'occasion ta voiture c'est la même chose, et à défaut tu dois baisser le prix pour la vendre.
Trois LOA me concernant, dont une en cours.
Pour l'heure aucune difficulté ne m'a été faite.
Pourtant elles n'étaient pas top nickel ni exemptes de rayures ou éraflures.
Mais moi c'est chez Honda pas chez Mazda.