Bonjour,

Heureux possesseur d'un CRV 4, 2.0 IVTEC de 2015 équipé d'un kit E85 depuis quelques années maintenant et qui totalise 130 000km, sans de réels soucis jusqu’à maintenant mise à part la jauge à essence que je change régulièrement.

La semaine dernière loin de chez moi sinon c'est pas drôle je sentais le régime moteur instable au ralenti puis plusieurs voyants se sont allumé : moteur, direction, pneu ...

Le diagnostique me sort le code P302 ( raté d'allumage cylindre 2).
j'ai interverti 2 bougie et toujours pareil.
j'ai interverti 2 bobines toujours pareil.

j'ai retiré le kit éthanol et vidangé le réservoir pour y mettre de l'E10 et cela va mieux, mais j'ai toujours des variations de régime moteur (max de 80RPM).
je soupçonne un injecteur encrassé ou qui commence à faiblir qu'en pensez vous ?