Planète Honda
Showroom => CR-V => Discussion démarrée par: jrhum le 18 janvier 2023 à 16:06:51
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Bonjour à tous,
Je possède un CRV de fin 2015 - 1.6L I-DTEC 4WD boite auto en 160ch.
Il est préconisé par le constructeur vidange de boite et transmission à 120000 km ou 6 ans.
J'ai plusieurs personnes qui me disent de ne pas le faire car par la suite cela peut engendrer des problèmes de boite et d'autre me disent de le faire.
Quand pensez vous? dois-je suivre les instructions constructeur ou pas ? Avez vous des retours?
Ps: je n'y connais rien en mécanique ;)
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on ne chipote pas avec les préconisations constructeur, surtout pour les boites auto.
Si tu n'y connais rien en mécanique, fais le faire. Si possible avec les huiles préconisées par Honda. Et le plus sûr: fais le faire chez Honda !
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Oui tout à fait : respecter les préconisations HONDA et faire faire cela en concession Honda, tu seras assuré que ce sera effectué selon les procédures en vigueur et que les huiles ad hoc seront utilisées, de plus tu fais vivre les garagistes Honda, ils en ont besoin aussi ;)
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de plus tu fais vivre les garagistes Honda, ils en ont besoin aussi ;)
pas sur de la pertinence de cet argument.
Il faudrait aussi utiliser plus de pesticides pour soutenir Monsanto, acheter d'avantage d'armes pour soutenir la FN, manger plus de steaks, consommer plus de pétrole pour soutenir les "pauvres" de Total, etc ?
Les CC qui sont en difficulté sont souvent ceux qui ont fait fuir leurs clients par des prix surfaits, un mauvais service, des dépenses somptuaires débiles, etc. Les bons se portent bien, même si ce n'est pas la joie ! ;)
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Tu es dans des comparatifs totalement fumeux, désolé. Mais oui il faut faire vivre nos CC car pourquoi alors pleurer en disant qu'il n'y en a plus tout près et qu'ils disparaissent ?
Les prix pratiqués sont imposés par les importateurs, là aussi tu divagues malheureusement... Les dépenses somptuaires ? Elles sont imposées aux CC par l'importateur : déco et matériaux du show room et des locaux, mobiliers, présentoirs etc... Tout cela à la charge exclusive du CC !
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Premièrement oui il faut le faire si tu veux garder son bon fonctionnement et sa longévité.
Deuxièmement si Honda font de bonnes mécaniques c'est qu'il utilisent des techniques différentes des autres, donc il faut mettre l'huile honda pour cette boite là.
Troisièmement le garage honda connait la procédure.
Demandes un devis tu seras peut être étonné du prix peu élevé de cette prestation.
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Tu es dans des comparatifs totalement fumeux, désolé. Mais oui il faut faire vivre nos CC car pourquoi alors pleurer en disant qu'il n'y en a plus tout près et qu'ils disparaissent ?
Les prix pratiqués sont imposés par les importateurs, là aussi tu divagues malheureusement... Les dépenses somptuaires ? Elles sont imposées aux CC par l'importateur : déco et matériaux du show room et des locaux, mobiliers, présentoirs etc... Tout cela à la charge exclusive du CC !
c'est bien pour cela qu'il y a de plus en plus de "spécialistes indépendants". J'ai parfois l'impression que les importateurs font tout pour tuer leurs CC, afin de pouvoir vendre eux même en direct, et se prendre les marges au passage.
Les showrooms somptueux sont vraiment des vestiges d'un autre temps, quand la voiture était un signe extérieur de richesse. Idm avec les stands du salon de l'auto Ceux qui la considère plus comme un objet utilitaire s'en foutent complètement. Ca me fait penser à un ami critique gastronomique comparant les petits restos sympas à l'ancienne à ces nouveaux resto frimeurs; "je m'en fous de la déco, les rideaux, ca ne se mange pas". Mais il y aura toujours des clients pour cette frime, tant aux restos que dans les showroom
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Tout cela OK mais les CC n'ont pas le choix avec les importateurs, c'est cela qu'il faut comprendre. Après tous ces réparateurs "spécialistes indépendants" me font bien rire car le plus souvent ils en connaissent encore moins que les concessionnaires.
En tout cas, me concernant, nos Honda vont chez Honda et pas ailleurs, sauf ce que je fais moi-même.
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on ne chipote pas avec les préconisations constructeur, surtout pour les boites auto.
Si tu n'y connais rien en mécanique, fais le faire. Si possible avec les huiles préconisées par Honda. Et le plus sûr: fais le faire chez Honda !
Bonjour
normallmeent si on fait la con et qu'on respect bien la norme /qualité d'huile.
On c'est rien abimé , un boulon de vidange et un plus haut pour remplir pour les 2 roue motrice
(https://2img.net/r/hpimg15/pics/632805P1010830.jpg)
et un bec de versage pour remplir coté compartiment moteur coté droit avant pour les 4 roues motrices
(https://th.bing.com/th/id/OIP.LXRk8zYdn2NRTEwvxyPUxAHaHa?pid=ImgDet&rs=1)
Mais je respect vos vision de faire vivre les concessions ;)
mais des fois .....
Pourquoi Honda font pas les contrats full service comme toy (eux un contrat d'entretien limité a 100.000km