Planète Honda
Showroom => CR-V => Discussion démarrée par: plex le 12 mars 2019 à 16:34:28
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Bonjour a tous,
J'ai déja un CRV de 2013 idtec BVA qui me semble fiable pour des trajets longs, il a 100000 kms.
j'ai besoin d'une 2eme voiture en boite auto et essence pour des petits trajets école/maison et autres, j'ai pensé a un autre CRV plus ancien mais je ne connais pas la fiabilité des modèles d'avant.
Ou une autre honda pourvu qu'elle soit haute pour la facilité a s'assoir dedans.
Si on peut éviter le passage obligatoire a l'entretien mécanique qui est systématique en fonction de la date même si on ne roule pas beaucoup, je trouve que c'est une arnaque quand même.
Auriez quelques conseils a me donner ?
je pense a un budget de 10 à 13000 euros.
Merci bien
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Bonjour Plex.
Avec 10000-13000€ tu peux avoir un bon beau crv3 essence, à la très bonne fiabilité.
Bon pour tes petits trajets. Je n'en ai jamais possédé, mais les propriétaires ne te diront pas le contraire
Par contre, le 3 bva ivtec est en vente souvent en région parisienne. Peut être plus fatigué que les autres
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Oui un 3 en finition Luxury serait un plus par contre qu'en BVA donc conso dans les 10L en ville. Le 2 est trop surcoté et en plus il tire un peu à droite d'origine.
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il tire un peu à droite d'origine.
pour rouler en ville....
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Oui un 3 en finition Luxury serait un plus par contre qu'en BVA donc conso dans les 10L en ville. Le 2 est trop surcoté et en plus il tire un peu à droite d'origine.
O0
Il commence aussi à faire vieux le 2. Sans le critiquer. Juste par rapport à un budget de 13000€.
le 3 bva d'après les sites, consommerait autant que en bvm. Est ce vrai?
Mais pour rouler peu, je pense que ce n'est pas important
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Bonjour a tous,
Ou une autre honda pourvu qu'elle soit haute pour la facilité a s'assoir dedans.
Si on peut éviter le passage obligatoire a l'entretien mécanique qui est systématique en fonction de la date même si on ne roule pas beaucoup, je trouve que c'est une arnaque quand même.
Auriez quelques conseils a me donner ?
je pense a un budget de 10 à 13000 euros.
Merci bien
As-tu pensé à une Jazz, c'est pas un SUV, mais position de conduite plus haute que basse, très maniable en ville, relativement spacieuse pour l'empreinte au sol, très fiable et très économe en carburant et entretien, avec aussi possibilité d'en trouver une hybride et de boite CVT qui est proche d'une BVA ;)
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Conso. de mon Crv3 Luxury en BVM.
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Conso. de mon Crv3 Luxury en BVM.
O0 :applause: Super mais il cherche une BVA ;)
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Dans cette finition (luxury) il n'aura que la BVA le mien vient de Belgique son 1er proprio était Helric puis Elsonadia. du fofo ;)
Il a 118 000km pour le moment RAS.
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@hondasan, je ne connais la jazz, je vais regarder de plus près.
je continu de chercher une idée.
Merci a tous
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As-tu pensé à une Jazz, c'est pas un SUV, mais position de conduite plus haute que basse, très maniable en ville, relativement spacieuse pour l'empreinte au sol, très fiable et très économe en carburant et entretien, avec aussi possibilité d'en trouver une hybride et de boite CVT qui est proche d'une BVA ;)
+ 100
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Tu n'as pas précisé l'usage que tu comptes faire avec (ville, petit trajet, nombre de places, etc...) ;)
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Tu n'as pas précisé l'usage que tu comptes faire avec (ville, petit trajet, nombre de places, etc...) ;)
:2funny: T'as mal lu, regarde:
Bonjour a tous,
j'ai besoin d'une 2eme voiture en boite auto et essence pour des petits trajets école/maison et autres, j'ai pensé a un autre CRV plus ancien mais je ne connais pas la fiabilité des modèles d'avant.
Ou une autre honda pourvu qu'elle soit haute pour la facilité a s'assoir dedans.
Si on peut éviter le passage obligatoire a l'entretien mécanique qui est systématique en fonction de la date même si on ne roule pas beaucoup, je trouve que c'est une arnaque quand même.
Auriez quelques conseils a me donner ?
je pense a un budget de 10 à 13000 euros.
Merci bien
Je pense comme "nadar" avec son +100 que la Jazz serait une possibilité à prendre en considération ;)
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Alors oui la Jazz s'impose par apport à Un Crv. O0
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Je sens que la jazz fait l'unanimité, faut il choisir l'hybride ou quel moteur avec BVA ?
Est ce que l'entretien annuel est obligatoire si je ne fais que 5000 kms par an ?
Merci a vous
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Je sens que la jazz fait l'unanimité, faut il choisir l'hybride ?
Est ce que l'entretien annuel est obligatoire si je ne fais que 5000 kms par an ?
Merci a vous
L'hybride où non est un autre débat, c'est en + un système vraiment basique, et au vu des consos le risque et le surplus en vaut-il la peine? je ne pense pas, avis personnel, surtout sur une occasion où la garantie même prolongée du IMA n'est plus couvert.
Mais ici ce ne sont que nos avis, peut-être serait-il bon d'aller en essayer une avant de décider la motorisation, voir en 1er le coté confort O0
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J'oublie, l'entretien
Si tu ne fait que 5000 par an je pense qu'un entretien tout les 2 ans suffira, sur les anciennes, si ma mémoire est bonne c'était prévu tout les 10MKm
Si tu l'achète chez un "pro" qui te fait une garantie, éventuellement mais la garantie ne dépassant pas 1 an ::)
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OK Merci je vais en tester une dés que possible.
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Ne prends pas une hybride, prends la 1,4 en mode Luxury vu le faible kilométrage.
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Il me semble que l'hybride est moins bruyante sur autoroute mais pour la ville, en effet, cela n'est pas trop un souci.