Planète Honda
Showroom => CR-V => Discussion démarrée par: marcaix le 04 décembre 2008 à 16:23:42
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Qui a le plus de kms dans les jantes ?
Pour ma part crvII de 2003 et 166000 kms
à part l'entretien courant freins vidange...
une sonde lambda à 132000 kms
amortisseurs et ressorts à 160000 KMS
échapement aprés collecteur percé mais soudé par un ami
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Waouw ... joli kilométrage. N'hésites pas non plus à poster les images que tu as mises sur forum-auto par ici ^-^
Pour ma part, CR-V 2 diesel de mars 2005 avec 102.000km ... juste l'entretien courant (pneus, filtres & huiles) jusqu'à présent O0
Tes amortisseurs étaient HS ou tu as voulu changé pour faire du TT ?
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j' ai mis ressorts plus grands (des dobisons) http://www.dobinsonsprings.com/catalogues/Honda.pdf et des koni, des pneus un peu plus haut, ce qui m'avantage en garde ausol et me permet de passer presque partout ( avec de la concentration et de la pratique le CRV passe pas mal) .De plus depuis 6mois je roule à E85 .(http://)
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quelques bons souvenir en CRV
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Tu n'as jamais trop frotté sur le "cannister" (le réservoir à carburant "protégé" par une cage tubulaire). Sur le mien, les premières sorties un peu TT m'ont très rapidement refroidi...
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une fois j' ai tordu un peu les tubes de protection réservoirs, depuis que jai changé pneus et ressorts, je n'ai plus touché.
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Tu as rehaussé de combien ?
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O0 merci pour les photos ... :-X j"en bave d'envie ;)
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ça fait plaisir de voir un CRV en tout terrain; c'est pas fréquent.
Et puis j'aime bien le look du pare choc, plus réussi que celui du CRV 2 V2 je trouve.
Le fait de le réhausser un peu ne nuit pas trop au comportement routier ?
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C'est la raison pour laquelle j'ai rajouté dès le départ le "butoir" accessoire
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entre la taille des pneus et ressort je dois é=être à +5/6,5cm de réhausse
le comportement n'a pas changé en virage, et il ne tire plus du tout à droite
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Sans indiscrétion, tu pourrais nous donner une idée du prix pour le kit 4 ressorts et les 4 amortisseurs ?
Tu remontes de combien sans modifier la taille des pneus : rehausse induite par la pose du kit seul ;)
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la réhausse est de 4Omm environ pour les ressorts (lorsqu'ils sont neufs un peu plus ), amortisseurs koni taille d'origine ,il faut donc être prudent sur piste et ne pas dépasser les 50km/h à cause du débattement des ressorts (ornières profondes visibles que lorsque l'on set dessus) , et 20mm pour les pneus car je passe 205 70 15 à 215 75 15 j'ai pas osé les 225 à cause du passage des roues. les bf good rich AT sont super en TT et neige, un peu bruyant sur route ( mais ou il y a de la gène y a pas de plaisir).
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Les CR-V 2 reliftés (2005-2006) en i-CTDi sont en 215/65/16
ce qui fait en hauteur (diamètre) :
215/65/16 : 68,59 cm
215/75/15 : 70,35 cm
205/70/15 : 66,80 cm
La monte d'origine du CR-V 2 '05 & '06 est donc intermédiaire...
Et le prix des ressorts ? As-tu dû faire recontrôler la géométrie avt et ar ?
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60 mm de rehausse pour des roues indépendantes, ça ne doit pas être très bon pour la géométrie des cardans... :(
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la géométrie a été refaite le prix je vous le donne plus tard, il est dans la boite à gant
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:'(je ne retrouve pas la facture, elle doit etre bien rangée, grosso modo j'en ai eu pour 1200 E ttc ressorts et amortisseurs posés + géométrie
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;) merci
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si nous revenions à la question première
Qui a le plus de kms.
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si nous revenions à la question première
Qui a le plus de kms.
Toi O0
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Vu que je change de voiture tous les 2 ou 3 ans, ce ne sera certainement pas moi ;)