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Quel risque moteur si dépassement préconisation pour vidanger ?
nadar:
c'est devenu plus un argument marketing qu'une cause technique....
Cafarelli:
--- Citation de: HDR le 21 juin 2024 à 23:22:57 ---Bonsoir,
Ce qui fait la longévité d'un moteur outre sa conception, c'est le respect des temps de chauffe (90% de l'usure se fait à froid), de laisser tourner le moteur au ralenti 2 minutes avant de couper le moteur (si on vient de monter dans les tours afin de refroidir et lubrifier le turbo) et une huile adaptée (0W30 ou 5W30 pour le CRV).
--- Fin de citation ---
Bien sûr que les mises en températures des fluides sont importantes. Je l’ai toujours respecté.
Mais maintenant on a plus la main pour maîtriser ce paramètre sur les hybrides.
Que dire quand j’entends que le thermique démarre, sur un ralenti accéléré, et s’arrête moins d’une minute après. J’aimerai bien savoir comment ces moteurs vieillissent. Sauf si les japonais ont trouvé l’huile miracle ou si l’huile moteur, dans son carter, est chauffée grâce à la batterie ??
zouzou60:
Déja c'est de l'huile 0W20 maintenant sur les hybrides Japonais!!
Lio66:
5W30 utilisée par mon garage Honda ;)
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