N'ayant acheté que des voitures neuves depuis 25 ans, 8 au total, je comprends bien ces arguments. J'expliquais d'ailleurs que j'ai acheté du neuf (contre mes principes initiaux) du fait de grosses réductions.
Néanmoins, ces réductions variaient de 10 % (plutôt il y a 20 ans) à 18 % (cas du CR-V), alors qu'une voiture d'1 an et 15000 km se négocie avec une réduction se situant entre 20 % et 30 %.
20 % si modèle très couru, 30 % si peu recherché.
Disons en moyenne 25 %.
Donc je trouve couillon d'acheter un produit de 20 ou 50 k€ prix catalogue à des prix de 18 ou 45 k€ (réduction 10 %) plutôt que les mêmes d'un an, à 15 ou 37,5 k€.
Bref, les 15 % de différence (7500 € pour l'auto à 50 k€ tout de même) se portent bien mieux dans ma banque ou sur mon PEE, ou sous forme d'un très beau voyage, que littéralement évaporés dans la sensation de s'être offert un VH tout neuf

Sinon effectivement, quand le modèle n'existe qu'en neuf et qu'on est assez couillon pour ne pas pouvoir se retenir de l'acheter tout de suite, alors oui, on a une "bonne" raison de l'acheter.
Je l'ai fait avec l'Auris pour ne citer que l'exemple le plus récent, donc je sais de quoi je parle
