non, donc dès qu'un autre conducteur prend le volant, tout est à refaire et c'est très pénible 
l'électronique de Honda, c'est mal !
Il y a aussi la solution de BMW (je pense) où les règlages sont stockés dans la clé de contact.
Problème, si monsieur (1m95, 110 kg) prend les clés de madame (1m60, 55 kg) pour rentrer la voiture au garage, il se fait écraser comme une merde contre le volant...