Planète Honda
Showroom => CR-V => Discussion démarrée par: Saiyan42 le 24 novembre 2022 à 08:56:39
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Bonjour tout le monde,
Je me suis déjà présenté sur le forum mais je suis Kévin et je recherche un CR-V en 4 roues motrices fiable, pour remplacer mon Kadjar actuel en 2 roues motrices (je viens d'aménager en moyenne montagne).
J'ai déjà lu qu'il était préférable de choisir le 2.2 140cv et non le 150cv à cause du FAP, est-ce vrai ou le 150cv est aussi fiable ?
Que pensez-vous également du 120cv ? Existe-t-il en 4 roues motrices ?
Je ne suis pas fermé uniquement au diesel, je recherche à avoir le moins de problème possible.
J'ai un budget de 13 000€ maximum donc le choix serait entre le CR-V 3 ou CR-V 4.
Merci par avance à toutes et à tous.
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Le Crv en 2.2 sans FAP c'est le ICTDI et que sur le 3, avec FAP sur le 4 donc IDTEC.
Le Crv se fait 4x4 mais que sur la version 160ch (2 turbos mais 1,6L) et pas sur le 120ch et bien sur qu'en version 4.
Après si tu fais de la route le FAP ne gène pas tant que cela, le plus robuste c'est évidemment le 2.2.
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Je ne suis pas fermé uniquement au diesel, je recherche à avoir le moins de problème possible.
cette phrase est un peu contradictoire.... (diesel => plus de problèmes !)
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Pars sur un CR-V essence si tu ne veux pas avoir des soucis, le diesel fonctionne très bien à condition d'être un gros rouleur et sur de longs trajets. Néanmoins tu as des soucis de turbo, vanne EGR, électrovanne turbo, volant bi-masse et embrayage lié, FAP au dessus de la tête et cela coût pas loin de 10.000 euros tout ça... :-\
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Déjà merci a tous pour les infos.
Dans ce cas vous me conseillez quoi en moteur essence sur un CR-V ?
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Tu n'as que le 2.0L iVTEC ;) (sauf occasion import de Russie où tu peux avoir le 2.4L iVTEC)
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Malheureusement il n'y a quasiment rien en essence d'occasion dans mon budget..
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Un de ces 4 je vendrais le mien je pense , mais il faut d'abord que je trouve mon bonheur avant (X1 en 28i 6cylindres) et ca ne court pas les rues ! tout comme les CRV essences :)
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Je vais voir ce que je trouve en essence, je vais prendre le temps.
Mais si jamais je me rabat sur la version diesel, le 2.2 140cv serait le plus fiable c'est ça ?
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Soit le 2.2 i-CTDi 140 cv, soit le 2.2 i-DTEC 150 cv...
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Si tu cherches en essence, il faudra effectivement te montrer très patient car la grosse majorité des CRV s'est vendue en diesel. Je me souviens qu'au moment où je cherchais, il n'y en avait que 2 a vendre en France en bvm et il a fallu que je me montre très réactif.
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Je vais essayer de patienter un peu dans ce cas, si jamais je ne trouve pas je partirai sur le diesel.
Merci à tous pour votre aide en tout cas.
Je ferais surement un retour quand j'aurai acheté le CR-V
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A toi de voir car si tu partais sur du diesel, le 2.0 essence va forcément être beaucoup moins coupleux donc en fonction de ton utilisation ou de tes habitudes de conduites si tu as toujours eu des diesel, ce n'est peut être pas forcément le bon choix pour toi.
Malheureusement les prix en occasion deviennent vraiment délirant... je ne sais pas quel budget max tu veux dédier à cet achat et quel kilométrage maxi tu souhaiterais ne pas dépasser mais quand on regarde les prix sur la centrale c'est assez aberrant!
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Rien que sur mon véhicule actuel, je l'ai payé 18 000€ au mois de juin, on me l'estime aujourd'hui a 12500€ ! J'ai fais 14 000km.
Le reprises sont de moins en moins intéressantes et le prix des ventes explosent sur certains véhicules..
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Salut,
Tout va dépendre de ton usage aussi.
J'ai eu un CRV III Essence 2.0 BVA en finition Inova.
J'ai adoré cette voiture. Achetée à 79000 kms je l'ai revendue à 180 000 kms et j'ai eu 0 soucis.
Et c'est la voiture sur laquelle j'ai perdu le moins d'argent à la revente.
Maintenant cela avalait du 9 litres au 100 fréquemment. Pour atteindre les 7/7.5 litres de moyenne fallait vraiment pas brusquer le bébé !!!!
Bonne recherche.
@+
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Salut,
Tout va dépendre de ton usage aussi.
J'ai eu un CRV III Essence 2.0 BVA en finition Inova.
J'ai adoré cette voiture. Achetée à 79000 kms je l'ai revendue à 180 000 kms et j'ai eu 0 soucis.
Et c'est la voiture sur laquelle j'ai perdu le moins d'argent à la revente.
Maintenant cela avalait du 9 litres au 100 fréquemment. Pour atteindre les 7/7.5 litres de moyenne fallait vraiment pas brusquer le bébé !!!!
Bonne recherche.
@+
Oui, j'en ai eu un aussi, la boite auto n'était pas super agréable , mais quasi indestructible comme toutes ces anciennes boites à l'américaine
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Rebonjour à toutes et à tous,
J'ai finalement fait l'acquisition d'un CR-V de 2007 avec 136 000km diesel 2.2L 140cv pour 10 900€, la conduite est vraiment super agréable.
Merci tout le monde pour votre aide
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Super en plus vue les jantes tu as la finitions Luxury (cuir, toit panoramique, etc...) O0
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Non j'ai la version executive, j'ai pas le toit panoramique ni sièges en cuir, mais elle est déjà super bien équipée pour une voiture de 2007 😊
La seule chose que je peux dire c'est qu'au niveau musique, quand je branche mon téléphone en auxiliaire la musique saccade des fois, sûrement un faux contact mais j'en suis très content pour le moment