C'est peut-être pour ça qu'il y a autant de soucis.
Quand on voit que beaucoup de conducteurs soulèvent rarement, voire jamais, le capot de leur voiture entre 2 révisions, si ces révisions ont lieu tous les 2 ans.......vaut mieux pas que le moteur consomme de l'huile ou du liquide de refroidissement.
En fait, le délai de 30000 km / 2ans est une demande forte de la clientèle Renault, qui ne serait pas contre, non plus, une auto inusable...

Ne jamais ouvrir le capot tient de la politique de l'autruche, parfois !

Perso à 15000 et 45000, j'ai vérifié l'aspect et le niveau d'huile et ajouté la première fois 0,8L et la deuxième 0,6L , l'huile étant à ma grande surprise "toute belle"
Le moteur, c'est le 1,9 DCI 130 sans FAP

l'huile la plus rapidement sale et chargée (en diesel) était celle d'une 405 STD 90ch et on la changeait tous les 15000 !
