Planète Honda
Showroom => CR-V => Discussion démarrée par: Oliv74 le 31 décembre 2020 à 15:18:51
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Bonjour à tous.
petit nouveau sur le forum Honda voici donc mon premier message.
Je connais la marque Honda que de "réputation", d'où ma présence sur ce forum car je souhaite acquérir prochainement un CRV d'occasion.
Sur beaucoup de CRV que ce soit le 1.6 ou 2.2 le toit panoramique est souvent présent, je souhaiterai lire des avis et des retours d'expérience sur le sujet.
fait il vraiment plus chaud l'été ou plus froid l'hiver ? par forte pluie est on vraiment gêné par le bruit de la pluie sur le toit en vitre ?
ma plus grosse crainte c'est de rentrer dans une serre l'été même avec le velum.
Avez vous eu des problème d'étanchéité au niveau des joints ?
un grand merci pour votre aide, en vous souhaitant de belles fêtes de fin d'année. O0
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Tout d'abord bienvenue sur Planète Honda et n'hésite pas à te présenter dans le sujet: http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/)
Pour le toit panoramique, pas vraiment de crainte à avoir ... si tu as besoin d'isolation (hiver ou été), il y a le velum qui isole déjà pas mal.
Pour l'été, je ne pense pas que ce soit pire qu'une couleur de carrosserie foncée ... de toute manière, tu ouvres les 4 vitres avant d'entrer dans la voiture et tu roules quelques dizaines de mètres avec les fenêtres ouvertes et l'air chaud est évacué.
Pour la pluie, ce n'est pas vraiment gênant car, de toute manière avec la vitesse, les gouttes ne tombent pas perpendiculairement sur la vitre donc cela ne fait pas de bruit.
Pas de souci d'étanchéité non plus ... et je me suis pris un gros orage de grèle au début que j'ai eu la voiture (la carrosserie avait des impacts), c'était vraiment impressionnant à vivre de l'intérieur mais le toit est sorti indemne.
Le toit vitré est un réel plus pour moi (sensation d'espace au dessus de la tête) et je ne le regrette absolument pas.
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Bonjour et bienvenue
Pour ma part, pas de soucis non plus de bruit, ou d'étanchéité.
Mais ma carrosserie étant de couleur sombre, + cuir, je n'ai jamais laissé stationné la voiture au soleil avec le velum
Du coup , c'est dommage mais de manière générale, mon toit est caché de fin mai à octobre
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Salut,
J’en ai un sur ma jazz. Aussi je suis habitué aux toits ouvrants (malheureusement non dispo même en option) car je déteste la clim, et le toit panoramique ne m’a pas convaincu.
Je ne vois qu’un avantage à cet équipement : la luminosité dans l’habitacle, mais uniquement au printemps et en automne soit les saisons ou le store est ouvert. L’été c’est chaud dès que le soleil tape et l’hiver c’est un peu froid (sans être un frigo). Sinon aucun souci en terme de tenue dans le temps.
Donc à mon sens c’est un équipement pas du tout nécessaire mais néanmoins qui peut lors d’une revente être un plus. Et de toute façon, une fois le store fermé, tu as une voiture équivalente au même modèle sans cet équipement
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merci pour ces 3 premiers retours.
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"Et de toute façon, une fois le store fermé, tu as une voiture équivalente au même modèle sans cet équipement "
c'est bien ce que je souhaite. ;)
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Moi je ne sais pas si l'hiver c'est plus froid.
Le toit panoramique est évidemment plus apprécié par les passagers à l'arrière.
Ça ne vaut pas non plus un toit ouvrant.
A bientôt et bon réveillon
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C'est pour cela que les petits TO comme mon Accord ont un occultant rigide et composé d'insonorisant et d'un isolant qui permet de bien "fermer" le toit du Texas à Montréal...
Mais TO petit.
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"Et de toute façon, une fois le store fermé, tu as une voiture équivalente au même modèle sans cet équipement "
juste plus lourde. et plus chère !
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C'est pour cela que les petits TO comme mon Accord ont un occultant rigide et composé d'insonorisant et d'un isolant qui permet de bien "fermer" le toit du Texas à Montréal...
Mais TO petit.
C'était le cas aussi sur le toit panoramique de la Jazz 2 et du HR-V.
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juste plus lourde. et plus chère !
En cas de sinistre, pour l'assurance le coût de remplacement n'est pas négligeable.
Mais en occasion, la différence de valeur entre une exécutive et une exclusive est assez faible, à kilometrage comparable
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Moi je ne sais pas si l'hiver c'est plus froid.
La vitre est froide (côté intérieur) en tout cas ... donc, par grand froid et sur les longs trajets, je préférais fermer le velum.
Mais comme dirait Bjorn, les véhicules thermiques ont tellement d'énergie perdue à redonner en chauffage >:D
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Habitant dans le sud, mes toits vitrés non ouvrants ne m’ont été utiles que dans les périodes hivernales et pluvieuses (mais bon ils étaient présents sur les modèles que j’ai acheté)
Au niveau assurance pour en avoir cassé un (fêlure profonde partant du bord avant jusqu’au niveau des passagers arrières, visible de l’intérieur quasi uniquement sans problème d’infiltration) l’assurance du fait qu’il n’était pas ouvrant le considérait comme un élément de carrosserie donc avec franchise (de tête coût de changement entre 3000 et 4000 €
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n’était pas ouvrant le considérait comme un élément de carrosserie donc avec franchise (de tête coût de changement entre 3000 et 4000 €
Exacte j'ais pris une option pour mon crv3 passe pas dans le bris de verre. Mais sinon le mien de 2008 RAS, parfois le store de devant l'hiver bloc un peu (juste le touché et c'est ok) mais sans plus c'est aussi la ou je l'ouvre le plus pour profiter du soleil. ;)
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Toit pano et ouvrant sur notre CR-V 5 => que du bonheur : lumière, ouverture possible entrebâillé ou ouvert pour la partie ouvrante, velum d'occultation réglable, rien à reprocher que du contraire O0
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Toit pano et ouvrant sur notre CR-V 5 => que du bonheur : lumière, ouverture possible entrebâillé ou ouvert pour la partie ouvrante, velum d'occultation réglable, rien à reprocher que du contraire O0
Je ne le savais pas. C'est top.
Il faut que je fasse avec, le mien :-\
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l’assurance du fait qu’il n’était pas ouvrant le considérait comme un élément de carrosserie donc avec franchise (de tête coût de changement entre 3000 et 4000 €
et s'il avait été ouvrant, ça passait en bris de glace ?
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et s'il avait été ouvrant, ça passait en bris de glace ?
Et oui !!! Bon apres toutes les assurances ne sont pas pareil
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Et oui !!! Bon apres toutes les assurances ne sont pas pareil
en tous cas, c'est bon à savoir !
en fait ça me renforce dans ma préférence pour un toit ouvrant. Pour moi, un toit panoramique vitré non ouvrant, ça ne sert à rien C'est froid en hiver, ca chauffe en été, c'est lourd, c'est cher, ça fait plein de reflets gênants dans l'habitacle, ce qui fait qu'on l'utilise presque tout le temps avec le volet fermé (quel intérêt ?).... et si en plus ça n'est pas couvert par l'assurance bris de glace.
Pour ma Jazz, la question ne se posait même pas: ni toit ouvrant, ni toit panoramique disponible....
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encore merci pour avis sur le sujet, cela me permet d'avancer.
petit bilan du moment :
je ne suis pas encore convaincu de l’intérêt du toit panoramique.
voici quelques arguments, (oui j'écris sans avoir essayé ... ;) )
a - dans mon cas il sera fermé de mai à octobre, soit plus de la moité de l'année, le soleil je l'adore mais quand je suis à l'ombre.
b - par temps très froid comme en ce moment, le velum sera fermé aussi ... donc au final :-[
c - pas encore évoqué dans les retours, mais bien sûr qui dit velum électrique dit aussi risques de pannes (moteur, faisceau connectique)
donc une fois en panne, on le laisse fermer ou l'on fait chauffer la carte bancaire.
d - le fait que le toit soit considéré comme de la carrosserie par l'assurance et le coût que cela peut engendrer en terme de réparation.
seul point positif :
a - les passagers peuvent profiter de jours comme de nuit du spectacle que nous offre le ciel.
affaire à suivre ...
mais je pense que je préfère rouler sans.
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Ce n'est pas un effectivement une option majeure qui peut faire basculer sur l'achat de l'exclusive.
Il ne faut pas penser à la casse, mais se renseigner au niveau assurance, avant l'achat, ne mange pas de pain.
Pour le froid, je ne suis pas le meilleur exemple, car ma voiture est rarement dehors, mais je ne suis pas convaincu que cet équipement laisse passer du froid
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Par temps froid il est préférable de laisser le vélum fermé, sinon on sent quand même le froid à travers la vitre.
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Pour le froid, il fait actuellement aux alentours de 0° chez moi (jour et nuit), le CR-V dort dehors ... et le velum est en position ouverte depuis l'été dernier ;)
A noter que le toit panoramique vient aussi avec les sièges en cuir ... et donc chauffants (à l'avant) ^-^
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pour moi après 9 ans je dirais que seul le fort soleil est un souci . Le froid ne m'a jamais posé de problème , et en plus en hiver cette sensation de lumière est un plus .et les petits enfants adorent , surtout lors des scéances de lavage au rouleau :)
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Par temps froid il est préférable de laisser le vélum fermé, sinon on sent quand même le froid à travers la vitre.
C'est quelque chose que je n'ai pas encore essayé, ou ressenti. J'essayerai de faire gaffe un jour
Pourtant même en allant dîner l'hiver chez des amis, je suis sûr qu'il était ouvert, je n'intervient dessus que 2 fois par an.
Par contre le cuir, oui, ça je l'ai ressenti tout de suite le froid
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Quand je dis par temps froid......c'est lorsqu'il fait vraiment froid :)
Chez moi il fait entre -2 et 0 C° en ce moment et garder le vélum ouvert dans ces conditions ne pose pas de problème. S'il fait -10 C° ce n'est plus la même chose ^-^
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Bonsoir,
J'avais sur la Jazz Hybrid le toit panoramique.
Un plus non négligeable l'hiver pour la luminosité et pour l'agrément des passagers arrière (en toute saison).
Par contre par grand froid (comme dit Harry t° <-5°) je confirme que ressenti est désagréable avec une calvitie bien implantée.
Idem par grand soleil lorsqu'il est à la verticale : fermeture impérative du velum
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A noter que le toit panoramique vient aussi avec les sièges en cuir ... et donc chauffants (à l'avant) ^-^
Et à l'arrière sur mon CR-V 5 H ;)
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Et à l'arrière sur mon CR-V 5 H ;)
Dans la Tesla aussi :coolsmiley: ... pas de volant chauffant, par contre ::) (cela arrive sur le modèle 2021 mais uniquement sur les versions Performance, à priori).
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Luxe ultime :crazy: j'ai aussi le volant chauffant :D
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Mon voisin a le volant chauffant sur sa simple Zoé.
J'ai eu le pare brise chauffant sur la safrane et la mini. C'est encore une option concernant l'extérieur certes, mais encore peu développée
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Mon voisin a le volant chauffant sur sa simple Zoé.
Sur les VE, les sièges et volants chauffants sont assez répandus car moins énergivores à priori que d'utiliser le chauffage de la voiture pour monter la température ambiante.
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J'ai les sièges et le volant chauffant sur le CX-30 mais je n'ai pas le réflexe d'utiliser cette fonctionnalité......ça fait pourtant quelques années que j'ai ça sur mes voitures (les sièges chauffants en tout cas).
On utilise peut-être ça plus naturellement avec une sellerie cuir dont le contact est beaucoup plus froid que le tissu.
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Nous nous servons jamais des sièges chauffant, sauf pour faire faire (je) une blague à une amie ^-^
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Moi, je l'utilise quotidiennement en hiver :love:
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Le volant chauffant c’est bien agréable ! Comme je n’ai pas souvent des gants .. après une balade et des mains froides et surtout un volant cuir bien froid... ben le petit chauffage fait du bien au doigts🤪
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Nous nous servons jamais des sièges chauffant, sauf pour faire faire (je) une blague à une amie ^-^
et c'est quoi donc la blague ? toujours la même amie ? toujours la même blague ? du bon comique de répétition :laugh:
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et c'est quoi donc la blague ? toujours la même amie ? toujours la même blague ? du bon comique de répétition :laugh:
Une amie qui a le feu aux fesses ... on la garde :D :crazy:
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Le toit panoramique vitré c est TOP!
Pas de soucis de fuites ni de bruits en roulant et une luminosité sans pareille dans nos voitures majoritaire ment aux intérieurs noirs....
pour la chaleur l'été j avais résolu le problème en passant chez GLASTINT pour un traitement total y compris le toit et ce n'a été pendant 12 ans que du bonheur!
pour l'hiver en effet par grands froid et toit ouvert on sent la différence d'autant plus que dans la Civic c’était une toile.
Cela me manque dans le HRV sport mais vu le toit trop en arrière sur l exclusive il ne servait quasi a rien pour moi si ce n est pour les passagers arriere.
Seule l ancienne JAZZ avait un toit pano topissime car très en avant et le conducteur pouvait en profiter!