Planète Honda
Showroom => CR-V => Discussion démarrée par: bouscadié le 08 août 2016 à 11:58:53
-
Bonjour à toutes et à tous
tombé sous le charme du crv ... je viens par ici d'un pas décidé, et par l'odeur alléché.
Je cherche un crv, a priori type 1 ou 2 vu mon budget +- 6000€. Ma question est de savoir quels sont les modèles (version) où l'on est pas l'otage des "valises"et autres codes obscurs, et plutôt sans fap.
Bref pas les moyens ni l'envie d'être pris pour un pigeon, j'aime bien pouvoir comprendre si panne ou faiblesse éventuelle.
Merci
-
Déjà CRV1 c'est en essence, peu d'électronique, pas besoin de valise.
CRV2 essence et majoritairement en diesel et dans tes prix!
-
Ok, merci.
En crv2 diesel pas de valise non plus ? fap suivant modèle ?
-
Valise sûrement.
Pas de FAP sur CRV2 en France!
-
Donc, si on aime pas trop les "valises" il faut rester sur du crv1 ? ou crv 2 essence ?
-
CR-V 1 ou 2 ... pareil selon moi au niveau multiplexage / complexité électronique.
Pas de FAP sur les CR-V 2 diesel ... mais il vaut quand même mieux choisir un modèle essence pour la tranquillité (pas de turbo, pas de volant bi-masse, pas d'EGR qui s'encrasse, ...).
Pour 6000€, on trouve sans trop de problème des CR-V 2 essence ... avec une chaîne de distribution (contrairement aux CR-V 1 qui ont une courroie).
Ex: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-61754344.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-61754344.html) .... semble en bon état, entretien suivi chez Honda et garanti 3 mois O0
-
Juste que le CRV 2 consomme pas mal, équipé du super moteur "K20", et la bva ne devait avoir que 4 vitesses.
-
Ok, merci pour les infos.
Qu'entends tu par multiplexage et complexité électronique ?
-
Les voitures actuelles sont multiplexées, c'est à dire que plusieurs informations passent sur un fil électrique, c'est complexe en cas d'avaries.
-
Ah zut :(, donc même sur les crv 1 et 2 essence on est pas à l’abri de ce genre de soucis ?
je crois que je vais chercher une 2cv ;)
-
Je pense que le CRV 1 n'est pas multiplexé, le CRV 2 non plus à mon avis mais cela demande confirmation.
-
aaah :) espoir ....
-
le CRV 2-2 oui
-
ok, donc si on veut rester sur du "bricolable", crv1 ou crv 2 essence ? Après il y a t'il vraiment quelque chose a craindre du multiplexage (j'aurais appris quelque chose) sur ces véhicules là ?
-
Les asiatiques ont dans leurs pays, en générale, une humidité ambiante assez forte.
Donc les circuits électriques des véhicules sont conçus dans ce sens, avez une bonne étanchéité générale . Donc le multiplexage doit être "fiable".
De plus pas d'écho sur ce forum concernant des problèmes électriques.
-
ok, donc si on veut rester sur du "bricolable", crv1 ou crv 2 essence ? Après il y a t'il vraiment quelque chose a craindre du multiplexage (j'aurais appris quelque chose) sur ces véhicules là ?
Non, pas grand chose à craindre ;)
-
Ok, merci.
Donc si on reste sur du crv1 ou 2 essence, on peut raisonnablement supposer qu'il n'y ait pas de gros pièges et/ou faiblesses qui pourraient vite couter cher.
A part pour la distri, je me suis toujours débrouillé tout seul pour l'entretien et les réparations sur mes véhicules, j'aimerais bien pouvoir continuer ainsi, mais vu l’évolution des bagnoles je crains que cela devienne de plus en plus difficile.
Pour l'entretien courant, vidanges/filtres, courroies, freins etc pas de difficultés particulières pour le réaliser soit même ?
-
Non. Tu trouves tout les consommables (filtres) sur AuScarro ou sur Ibaie.
-
Pour l'entretien courant, vidanges/filtres, courroies, freins etc pas de difficultés particulières pour le réaliser soit même ?
Non et tu trouveras d'ailleurs de nombreux tutoriels dans la section http://www.planete-honda.com/technique/ (http://www.planete-honda.com/technique/) et sa sous-section http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/) O0
Il n'y a que certaines huiles (boite de vitesse et différentiel arrière) qu'il vaut mieux commander chez Honda (difficiles à trouver ailleurs) mais qui ne sont pas particulièrement chères.
-
je continue donc mes recherches, enrichi de vos réponses, merci. J'ai vu hier un crv 1 de 1999, 222000 km tout est ok dessus mais visiblement entretien assez moyen du proprio (qui est le 2° ) et prix à 3500, distri à faire. Au vu des annonces que j'ai pu lire depuis 15j ça me semble pas valoir bcp plus que 2000 .
-
Tu as vu le lien que je t'avais posté pour le CR-V 2 boite auto sur la page précédente?
-
oui j'ai vu, merci pour l'info d’ailleurs. C'est surement pas inintéressant. La boite auto me freine un peu, l’éloignement aussi, je suis complétement à l'ouest, pointe Finistère.
Peut être aussi que dans mon cas de figure il est mieux de trouver un peu plus ancien mais avec moins de km, en version moins "luxe". J'aime pas trop acheter aux marchands non plus.
-
J'aime pas trop acheter aux marchands non plus.
Oui mais une garantie de 6 mois est inclus. ;)
PS: se site rassemble toute les annonces France/Monde: http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/)
-
je continue donc mes recherches, enrichi de vos réponses, merci. J'ai vu hier un crv 1 de 1999, 222000 km tout est ok dessus mais visiblement entretien assez moyen du proprio (qui est le 2° ) et prix à 3500, distri à faire. Au vu des annonces que j'ai pu lire depuis 15j ça me semble pas valoir bcp plus que 2000 .
A ce kilométrage, tu vas droit vers les problèmes ... pas moteur mais tout autour ! et faire la distribution sur ce véhicule n'est pas simple et nécessite un outillage particulier à 30/40 euros sur Ebay.
-
A ce kilométrage, tu vas droit vers les problèmes ... pas moteur mais tout autour ! et faire la distribution sur ce véhicule n'est pas simple et nécessite un outillage particulier à 30/40 euros sur Ebay.
oui, c'est ce que je pense aussi. Et puis la distri, c'est bête, mais j'ai jamais osé faire alors que j'ai fait des trucs plus compliqué à mon avis.
-
Oui mais une garantie de 6 mois est inclus. ;)
PS: se site rassemble toute les annonces France/Monde: http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/)
je trouve que la garantie de 6 mois ça sert pas à grand chose, mais ça veut pas dire que cette pa n'est pas intéressante ;)
-
Parfois les particuliers vendent plus chers que les garages et pas de garantie. ;)
-
certes, mais on est pas obligé de leur acheter ;)
-
Aux professionnels non plu d'ailleurs ...
-
certes, mais on est pas obligé de leur acheter ;)
J'ai acheté mon crv à une personne du fofo qui lui l'avait acheté à un autre du fofo, donc j'ai confiance car il y'avait un suivi sur le fofo et la personne habite à cote de chez moi, sinon je l'aurais acheté a un pro. comme le Crv2.
Une de mes accord achetait un particulier pour la somme de 500€ la tu peux te permettre (en plus c'etait un papi qui l'avait, un dossier complet du suivi fait par Honda de Canne). ;)
-
Je ne veux pas donner de conseils à qui que ce soit, libre à vous de penser que c'est + sur d'acheter à un pro. Des fois oui, des fois non. Pour avoir côtoyé pendant longtemps des marchands de voitures ( famille et ami), je sais pour ma part que j'ai exactement la même méfiance quel que soit le statut du vendeur avec une préférence quand même pour le particulier parce-qu’il est plus facile de se faire une idée de la conduite et de l'entretien que la véhicule, et que les bonnes affaires sont plutôt là, en règle générale..
-
Du véhicule, désolé, écrit trop vite.
-
Les essences sont très robustes chez Honda si l'entretien est fait, si c'était un diésel de forte chance d'avoir un problème avec les périphériques. :)
-
Les essences sont très robustes chez Honda si l'entretien est fait, si c'était un diésel de forte chance d'avoir un problème avec les périphériques. :)
on vous le dit et répète tout le temps
comprendé
-
pas encore trouvé mon crv de rêve par chez moi. A priori je m'oriente vers un crvI ou crv II essence, le moins kilométré et le mieux entretenu possible.
Des quelques coup de fil que j'ai passé, il semblerait que tous présentent des signe de corrosion + ou - évident. Serait-ce là un de leur point faible ?
J'ai appris aujourd'hui d'un gars qui bosse dans un ct ( pas encore vérifié l'info) que ça va sérieusement se durcir vis à vis de la corrosion d'ici 2ans.
-
Sur les CR-V 2 aussi, la corrosion?`
-
Mon crv2 que j'avais acheté avait 9ans et aucune rouille dessus. ;)
-
je viens de rater un crv1 98000 km tout nickel; entretien honda et tout le tointoin, suis bleme :'(
et effectivement aucune trace de rouille.
-
Si je suis toi vise plus le Crv2 car chaine de distribution, consommation moins haute, pièces plus facile à trouver et un peu plus spacieux à l'intérieur. ;)
-
;) ça me console un peu, merci.
-
Si je suis toi vise plus le Crv2 car chaine de distribution, consommation moins haute, pièces plus facile à trouver et un peu plus spacie FXux à l'intérieur. ;)
Oui, plus récent! Chaîne de distribution et un côté plus moderne (toujours 4 roues motrices, un peu de SUV, un peu d'utilitaire dans le bon sens), le crv2 avait un sacré charme. Il y en a plus sur le marché en état. Le CRV 3 est devenu SUV!
-
Tiens en voila 1 avec peu de kilomètre en diesel sans FAP : https://www.leboncoin.fr/voitures/1002254332.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1002254332.htm) ;)
-
merci. Je cherche plutôt un essence, et puis moteur changé, je passe mon chemin.
-
A un essence très bon choix, tu comptes mettre combien et le kilométrage maxi ? je te chercherais cela encas. ;)
En voici 3 qui sont correct en prix/kilométrage:
http://ww3.autoscout24.fr/classified/284334740 (http://ww3.autoscout24.fr/classified/284334740)
https://www.leboncoin.fr/voitures/956274733.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/956274733.htm)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1004843378.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1004843378.htm)
;)
-
5000/6000 €, 150000 km maxi. Je vois que tu es sur Marseille, celle que je viens de rater etait sur marseille aussi, elle est partie en quelques heures. Tout nickel, 98000 km, 4500 €.
-
Le dernier lien est pour toi. ;)
-
merci pour ton aide ;) pas trouvé mon graal dans ces annonces encore, mais après ce que je viens de rater il me faut qques jours pour trouver de l’appétit.
-
Celui à 4500€ vendu par un pro (garantie de 6mois) HONDA CR-V 2.0 16 V 150 CH PACK LUXE ANNE 02/2005, KM 150 000 tu n'en trouveras pas d'autre à ce prix, je te le confirme les essences ont repris de la cote. :crazy:
-
la cote oui, mais pas en automatique.
-
et puis un gars qui fait même pas l'effort d' écrire sans trop de fautes, c'est con mais perso ça m'inspire pas ...