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Auteur Sujet: Achat CRV 2 ou 3  (Lu 7153 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Re : Re : Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #15 le: 17 février 2022 à 17:13:56 »
oui, c'est vrai, marcaix avait fait une sortie tt avec nous, le sien était rehaussé de +4 avec des ressorts OME, il était loin d'être ridicule. bien sûr, il ne pouvait pas suivre nos cherokee sur de vrais franchissements, et était stoppé au premier croisement de pont, car pas de débattement....

Mais sans préparation, le CRV2 est vraiment nul en TT: la garde au sol réelle est mauvaise, et les,débattements de suspensions sont riquiqui.
Mais surtout, ca reste une berline déguisée: les organes de transmission / suspension ne sont pas aussi costauds due sur un vrai 4x4
La plupart du temps, sur piste roulante, ca ne posera pas de problèmes, mais une constante en "tout chemin", c'est qu'on tombe toujours à un moment sur un passage plus cassant: saignée dans une section rapide, ravinements et éboulements, etc. Et si ça coince là on est bon pour faire demi-tour......
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #16 le: 17 février 2022 à 19:09:18 »
Sans oublier le canister qui racle et ne sert à rien
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Re : Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #17 le: 17 février 2022 à 21:13:36 »
Sans oublier le canister qui racle et ne sert à rien

c'est bien de ce machin que je voulais parler. Quelle erreur de conception !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #18 le: 17 février 2022 à 23:26:41 »
Alors à choisir entre un 2 ou un 3, faut prendre un 3 plus confortable.  :)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #19 le: 17 février 2022 à 23:36:27 »
le CT belge n'est pas très différent du français, il me semble: certains aspects importants ne sont pas vérifiés et on se bloque sur des bétises.
Par contre, on a en Be le Carpass qui suit le VH année par année, ce qui est bien utiule.
Oui il y a des manquements dans le CT, ça sert surtout à vérifier qu'on roule en sécurité et sans polluer...
Oui c'est le carpass que j'avais en tête, me rappelais plus du nom
Ça pourrait être intéressant de comparer les différents points de contrôle belges/français

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Re : Re : Re : Re : Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #20 le: 17 février 2022 à 23:45:42 »
Mais sans préparation, le CRV2 est vraiment nul en TT: la garde au sol réelle est mauvaise, et les,débattements de suspensions sont riquiqui.
Mais surtout, ca reste une berline déguisée: les organes de transmission / suspension ne sont pas aussi costauds due sur un vrai 4x4
La plupart du temps, sur piste roulante, ca ne posera pas de problèmes, mais une constante en "tout chemin", c'est qu'on tombe toujours à un moment sur un passage plus cassant: saignée dans une section rapide, ravinements et éboulements, etc. Et si ça coince là on est bon pour faire demi-tour......
Je ne trouve pas que le crv soit nul en tt, pour un break surélevé j'ai vu bien pire...
La transmission tiendra le coup, la suspension j'émets des réserves effectivement
Dans le cassant on sent bien que l'auto est prévu pour la route, même si étrangement il est moins secoué à 30-40kmh qu'au pas de marche

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #21 le: 17 février 2022 à 23:57:26 »
Je vous rassure, je ne compte pas faire du franchissement. Il sera utilisé en voiture du quotidien et pour faire de la piste le weekend.
Après dans l'idéal j'aimerai un essence mais assez difficile d'en trouver.
Et sinon un diesel mais dois je avoir un kilométrage limite? Genre 250000km sont ils rincés?

Je ne suis pas un expert en CRV désolé  :2funny:

Je roule en HRV  :coolsmiley:

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #22 le: 18 février 2022 à 00:00:02 »
Alors cela peut être intéressante celle ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/2117139529.htm à négocier encas.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #23 le: 18 février 2022 à 00:18:32 »
Merci bien à toi.
On est un poil au dessus de notre budget mais c'est sympa à toi d'avoir jeter un coup d'œil.
Je vais lui écrire au cas où.

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Re : Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #24 le: 18 février 2022 à 00:22:38 »
Et sinon un diesel mais dois je avoir un kilométrage limite? Genre 250000km sont ils rincés?

Je ne suis pas un expert en CRV désolé  :2funny:

Je roule en HRV  :coolsmiley:
Ça dépend aussi combien tu veux faire de km avec, et combien tu voudras mettre dans les grosses réparations inhérentes aux diesel kilométrés

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #25 le: 18 février 2022 à 00:44:24 »
Je pense qu'on fera pas 10000km par an... C'est la raison pour laquelle j'aimerais un CRV 2 ou 3 essence. Ca évite pas mal d'emmerdes avec une utilisation aussi minime.
Le problème c'est que ça se trouve pas facilement...

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #26 le: 18 février 2022 à 00:57:17 »
J'ais le même avec 138mkm, le seul défaut de ce modèle c'est la clim qui lâche car sous dimensionné à la base, sur celui-ci, clim changer, en plus attelage et HDG et le plus c'est la BVM 6 rapports plus agréable que la BVA surtout la ou tu vas, modifié en E85 mais accepte tout type de carburant, pas mal de chose neuve dessus. Il va pas rester longtemps sur le marché, une petite négo de 500/1000€ et la c'est le top, c'est un Crit'air2.
C'est des moteurs qui font facilement 400mkm en faisant de l'entretien courant.
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Re : Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #27 le: 18 février 2022 à 13:17:29 »
Je pense qu'on fera pas 10000km par an... C'est la raison pour laquelle j'aimerais un CRV 2 ou 3 essence. Ca évite pas mal d'emmerdes avec une utilisation aussi minime.
Le problème c'est que ça se trouve pas facilement...
Si achat d'un diesel à 200k km il aurait 250k km dans 5 ans, je pense qu'il y aurait pas de problème
Trouver un suv essence sur le marché français va être compliqué (euphémisme ?!)

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #28 le: 18 février 2022 à 15:44:10 »
Je trouve pas mal de Crv3 en essence, les 2 assez rare, le diésel trop de possibilité de problèmes, l'essence bcp plus fiable en tout, c'est basique comme entretien.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Achat CRV 2 ou 3
« Réponse #29 le: 18 février 2022 à 18:48:37 »
Je vais rester à l'affût alors  :D