Quelqu’un sait il comment éteindre les voyants orange ABS et VSA OFF apparus tout à l’heure sur mon Accord, après réparation d’une crevaison.
En revenant hier soir sur Angers, je me suis une bonne grosse vis à la sortie d’une aire à Gueret. J’ai remis 2 coups de compresseur pour faire les 240 km jusqu’au domicile.
Tout à l’heure je répare avec une mèche,  roue enlevée,  et regonfle en mettant le moteur pour avoir plus de débit. Pendant le regonflage le disque tournait librement.
Regonflage et remontage terminés, je démarre et découvre au TDB les voyants allumés.
Je sais qu’il n’y a aucuns pb, mais comment les éteindre

Je ne pense pas.
Je pense que c’est peut être le fait de la roue suspendue, qui tournait seule.

Un ami m’à prêté son kit de réparation. Je vais m’en acheter un pour le mettre dans la voiture.
C’est vraiment pratique.

Je regarderai demain, au jour, le dit capteur.
En même temps, je rebloquerai mes écrous à la clé dynamo. J’ai oublié de bloquer

En P, rien ne tournerait, blocage dans la BVA.

ces 2 voyants ABS et VSA se sont allumés apres avoir changé les 4 pneus , le chef d'atelier n'a pas réussi à les éteindre avec sa valise standard .
en fait , le mécanicien qui l'entretient a du reparametré le capteur de position du volant et celui de la position de la pédale d'accélarateur ... 100 euros
je ne comprend pas la relation entre le demontage de roue et l apparition de ces voyants ; et cette relation est évoquée à plusieurs reprises sur ce site ./

J'ai compris pourquoi les voyants ABS et VSA s'étaient allumés.
J' ai un bruit de fond qui est apparu depuis quelques semaines. Vérifications chez Honda, pas de problèmes de roulements.
Peut être une usure en facettes sur les pneus arrières m'annonce t-on. Etonnant car ils ont un peu plus de 4 000 km.
J'ai changé les pneus AV et j'ai toujours ce bruit, d'intensité variable. A 60 km/h c'est le plus pénible, à 110 rien et au-delà de 140 rien non plus.
Semaine prochaine je vais faire une géométrie.
Ce matin j'ai voulu vérifier en statique si j'avais des bruits dans les roulements avants, ou dans la boite. J'ai soulevé l'avant au cric rouleur et fait tourner les roues jusqu'en troisième. Aucunes anomalies, pas de bruits d'aucune sorte.
Mais par contre allumage des voyants ABS et VSA. Tout s'est éteint au premier roulage. En fait la centrale ABS détecte un défaut quand 2 roues sont immobiles ( AR ) alors que les 2 avants tournaient.
Par contre j'ai toujours ce bruit de fond. Si quelqu'un peut m'éclairer, avant que je ne me sépare ( 24 mars )de cette très bonne Honda Accord .
Accord