Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: malko le 02 décembre 2016 à 20:51:11
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bonsoir a tous ! voila , j'ai relevé cette annonce sur le bon coin : Honda CR-V 2.0 i-VTEC 155ch Exclusive Navi 4WD AT Voitures Pyrénées-Orientales https://www.leboncoin.fr/vi/1059304753.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/1059304753.htm) #leboncoin. N.B : kilométrage: 72000 kms.( couleur : rouge passion ?)
apres contact avec le vendeur , il me propose la reprise de mon honda accord 2,2l idtec luxury ( 2012 ; 58000 kms ) avec soulte de ma part de 1000 € . carte grise offerte.
j'aurai besoin de vos avis, notamment ceux qui ont un crv essence. qu'en pensez vous? bon deal ou pas ? merci ;)
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Le garage est correct (Voir (http://www.planete-honda.com/rseau/ets-coll-perpignan-66000/)) chef d'atelier M. Servais en 2010 (très bien)
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Rouge passion, c'est ça.
Par contre, y a pas de bonne affaire : avec 720.210km au compteur, tu te fais avoir ! :D >:D
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Rouge passion, c'est ça.
Par contre, y a pas de bonne affaire : avec 720.210km au compteur, tu te fais avoir ! :D >:D
ta raison !!!!! ;D ils se sont gourrés bien sur , le vendeur a vérifié ..... :) , un zéro de moins... :)
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Un CR-V 4 essence BVA rouge passion intérieur clair :love: :love: :love:
Après, il faut voir si la conduite de ce type motorisation/boîte te plait ... ça change du turbo diesel ^-^
Que donnent la cote lacentrale pour ton Accord et ce CR-V ?
Ne pas omettre les 12 mois de garantie sur le CR-V O0
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Après, il faut voir si la conduite de ce type motorisation/boîte te plait ... ça change du turbo diesel ^-^
Et le côté pataud du CRV...
Pour quelqu'un qui parlait de berline racée il y a peu, est-ce un choix judicieux ?
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Et le côté pataud du CRV...
Pour quelqu'un qui parlait de berline racée il y a peu, est-ce un choix judicieux ?
j'ai déja eu le CRV 3 avant l 'accord , donc c'est pas ma question..... mais plutot l'agrément de conduite du crv 4 par rapport au 3 , ce que donne l'ivtec 2,0l en puissance comparé a l'idtec ,
fiabilité de ce moteur , intéressant ou pas au niveau du deal proposé......
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Un CR-V 4 essence BVA rouge passion intérieur clair :love: :love: :love:
Après, il faut voir si la conduite de ce type motorisation/boîte te plait ... ça change du turbo diesel ^-^
Que donnent la cote lacentrale pour ton Accord et ce CR-V ?
Ne pas omettre les 12 mois de garantie sur le CR-V O0
le crv est côté 20500 et la mienne 19400....
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À essayer avant toute décision!
Le CRV 4 sera très différent! Un essence ne donne pas le sentiment de patinage des BVA diesel en général mais l'Accord à plus de souffle!
Après berline contre SUV, philosophie aussi très différente.
Berline = routière, SUV = volume et un peu "bon à tout faire", chacune ont leur qualité. La modularité et le volume du CRV contre la finition de l'Accord, choix difficile.
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L'offre est donc cohérente
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La modularité et le volume du CRV contre la finition de l'Accord, choix difficile.
Le CRV4 a vraiment quelque chose à envier à l'Accord en termes de finition ? (jamais mis les fesses dans une Accord)
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L'offre est donc cohérente
financierement , c'est aussi ce que je pense. maintenant , je vous en dirai plus lorsque je l'aurai vue et essayée ( en principe mercredi ) bien sur , avec ma femme :)
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Le CRV4 a vraiment quelque chose à envier à l'Accord en termes de finition ? (jamais mis les fesses dans une Accord)
Les détails de l'Accord gen 8 sont très premium! Le CRV 4 c'est pas mal non plus mais difficile de comparer un habillage intérieur complet de porte (aucun morceau de carrosserie visible de l'intérieur), une pédale d'accélérateur de berline allemand à propulsion (pas chez Audi...), une sono presque digne d'un salon et surtout des sièges qui maintiennent jusqu'aux épaules! Après, le mordant de la double triangulation avant, le centre de gravité plus bas....pas comparable face à un grand coffre, une position de conduite au dessus des autres (et encore maintenant)!
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financierement , c'est aussi ce que je pense. maintenant , je vous en dirai plus lorsque je l'aurai vue et essayée ( en principe mercredi ) bien sur , avec ma femme :)
Si vous êtes plus loisirs à tout vouloir mettre dans la voiture il n'y a pas photo!
Et comparer un essence à un diesel en changeant de catégorie ne facilite pas la comparaison. Encore que, cela peut-être on/off.
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Et le côté pataud du CRV...
Pour quelqu'un qui parlait de berline racée il y a peu, est-ce un choix judicieux ?
Mouais ... l'Accord n'est pas non plus un kart ^-^
Elle est plus basse, certes ... mais il y a du poids sur le train avant, surtout en diesel BVA !
Le CRV4 a vraiment quelque chose à envier à l'Accord en termes de finition ? (jamais mis les fesses dans une Accord)
Avantage Accord pour le confort des sièges et la sono, je dirais.
Avantage CR-V pour l'impression d'espace à bord (avec le toit panoramique et l'intérieur clair, c'est vraiment le top) et le côté pratique ... et puis un poil plus moderne quand même (démarrage sans clé par ex.).
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le crv est côté 20500 et la mienne 19400....
Ok donc déjà financièrement, il n'essaye pas de t'arnaquer O0
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Et le toit ouvrant? La pédale d'accélérateur de routières? Les sièges qui maintiennent?
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Et le toit ouvrant? La pédale d'accélérateur de routières? Les sièges qui maintiennent?
Petit toit ouvrant vs grand toit panoramique ... il y a des avantages et des inconvénients à chacun.
Pédale d'accélérateur de routière? Cela change vraiment la vie :idiot2:
Pour les sièges, je l'ai indiqué en effet ... ceci dit, malko a eu un CR-V 3 et le 4 n'est pas moins bon sur ce point donc il sait à quoi s'attendre ;)
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Pédale d'accélérateur de routière? Cela change vraiment la vie :idiot2:
Si à 50 ans on n'a pas eu une pédale d'accélérateur de routière, on a raté sa vie ! :crazy:
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Si à 50 ans on n'a pas eu une pédale d'accélérateur de routière, on a raté sa vie ! :crazy:
Ouf, il me reste encore presque 9 ans pour tenter de réussir ma vie >:D
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il parait que les sieges du 4 ont été ameliores par rapport au 3 , mais je doute qu'is soient aussi bons en maintien que l'accord , non?
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Ouf, il me reste encore presque 9 ans pour tenter de réussir ma vie >:D
Et moi pour la Rolex!
Pour faire de la route, une bonne position de conduite (basse avec légère inclinaison de l'assise pour soutenir mes petites jambes), un pied appuyé sur toute la "palette" d'une pédale premium avec des sièges qui maintiennent les épaules, franchement, c'est un must. Façon Mercedes Classe E, demandez aux grand rouleurs!
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il parait que les sieges du 4 ont été ameliores par rapport au 3 , mais je doute qu'is soient aussi bons en maintien que l'accord , non?
Difficile de faire mieux que l'Accord et ce depuis la gen 7!
Une berline quoi!
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Si à 50 ans on n'a pas eu une pédale d'accélérateur de routière, on a raté sa vie ! :crazy:
Au rythme où ça va! À 50 ans, je ne pourrais en trouver chez Honda de la vraie pédale d'accélérateur!
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il parait que les sieges du 4 ont été ameliores par rapport au 3 , mais je doute qu'is soient aussi bons en maintien que l'accord , non?
Exact ;)
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Pour faire de la route, une bonne position de conduite (basse avec légère inclinaison de l'assise pour soutenir mes petites jambes), un pied appuyé sur toute la "palette" d'une pédale premium avec des sièges qui maintiennent les épaules, franchement, c'est un must. Façon Mercedes Classe E, demandez aux grand rouleurs!
Quand je fais de la route ... j'enclenche le régulateur ^-^
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il parait que les sieges du 4 ont été ameliores par rapport au 3 , mais je doute qu'is soient aussi bons en maintien que l'accord , non?
Ils sont taillés pour les corpulences nord-américaines.
Moi qui suis assez fin, je me fais un peu balader.
Le cuir de l'Exclusive n'arrange pas le phénomène.
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Quand je fais de la route ... j'enclenche le régulateur ^-^
Et tu reposes ton pied en effleurement de la pédale de freinage?
Moi je l'appuie tranquille sur la palette d'accélérateur et le bouge (pour ne pas s'ankiloser) prêt à freiner...
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Ils sont taillés pour les corpulences nord-américaines.
Moi qui suis assez fin, je me fais un peu balader.
Le cuir de l'Exclusive n'arrange pas le phénomène.
À quand un mixte cuir alcantara par exemple.
Moi, je suis bien maintenu en Accord, je ne suis pas "assez fin" peut-être!
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À quand un mixte cuir alcantara par exemple.
Moi, je suis bien maintenu en Accord, je ne suis pas "assez fin" peut-être!
idem pour moi, avec l'âge, on s'épaissit :2funny:
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À quand un mixte cuir alcantara par exemple.
C'est le cas sur la finition Lifestyle (Executive en France ?) du CR-V
(http://static.auto-online.ch/car_pictures/86/2756186/HONDA-CR-V-1-6-i-DTEC-Lifestyle-4WD-2756186-8-1.jpg)
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C'est le cas sur la finition Lifestyle (Executive en France ?) du CR-V
(http://static.auto-online.ch/car_pictures/86/2756186/HONDA-CR-V-1-6-i-DTEC-Lifestyle-4WD-2756186-8-1.jpg)
Pas mal!
Mais cachez moi ces portes gobelets, je n'y met aucun gobelet mais un vide poche comme un autre, alors une petite trappe élégante façon Accord c'est bien!
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Pas mal!
Mais cachez moi ces portes gobelets, je n'y met aucun gobelet mais un vide poche comme un autre, alors une petite trappe élégante façon Accord c'est bien!
C'est le cas sur le CR-V 4 non restylé ... ils ont supprimé la trappe lors du restylage ^-^
(http://s4.paultan.org/image/2012-honda-crv-europe-77-630x351.jpg)
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C'est le cas sur le CR-V 4 non restylé ... ils ont supprimé la trappe lors du restylage ^-^
(http://s4.paultan.org/image/2012-honda-crv-europe-77-630x351.jpg)
quelle année ce crv4 ?
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quelle année ce crv4 ?
Version avant restylage : 2012 - 2015 ;)
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quelle année ce crv4 ?
Identique à celui que tu penses acheter ;)
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C'est le cas sur le CR-V 4 non restylé ... ils ont supprimé la trappe lors du restylage ^-^
(http://s4.paultan.org/image/2012-honda-crv-europe-77-630x351.jpg)
Bravo AoS!
Digne fondateur GdT, belle connaissance du produit!
Donc la pédale "palette", mes sièges qui maintiennent les épaules c'est vrai mais malko essaye le et dis nous! Le 2l BVA est certainement plus rond à très basses, là où je trouve les diesel BVA très "moulinant"(embouteillage parisien...) et appuie comme tu conduis sur route pour sentir la puissance disponible que tu souhaites, tout en regardant la consommation plus importante de l'essence (1,5l/100km), le niveau sonore. C'est intéressant.
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Identique à celui que tu penses acheter ;)
Presque !
Ici, c'est une version qui n'existe pas en France : BVM avec ACC.
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Presque !
Ici, c'est une version qui n'existe pas en France : BVM avec ACC.
Il voulait illustrer le cache porte gobelet si important...
Je trouvais ça bien joué!
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ok , je vous dirai tout ça ;) . en plus le kilométrage me semble à peu pres correct à 72 000 ( d'avril 2013).....
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C'est déjà un beau kilométrage pour une version essence de cet âge. C'est un peu plus qu'un kilométrage standard pour la côte.
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Un véhicule qui roule ce n'est pas plus mal.... Avec une conduite respectueuse de la mécanique et ça c'est autre chose!
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C'est déjà un beau kilométrage pour une version essence de cette âge. C'est un peu plus qu'un kilométrage standard pour la côte.
oui, a peu près 20000 de plus....faut voir comment la 1ere main l'a utilisée ( ville, route....). apres je sais que pour une honda, en plus essence , pas de soucis de fiabilité... O0
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>:D Absent hier soir je rentre de pieds joint dans le débat, c'est vrai qu'il est grand temps de réfléchir, :coolsmiley: vu le peut de kilomètres de ton Accord diesel les soucis ne saurait tarder :peur: :je-sors:
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le vendeur honda perpignan vient de m'appeler , le crv vient d'etre vendu sur la concession de Béziers ou il etait en vente.....alors que j'avais rv mercredi pour l 'essayer..... alors , je me dis deux possibilités : le vehicule a bien été vendu par son collegue à Béziers comme il me l'a dit , ou alors notre deal d'échange + soulte de 1000 euros de ma part ne l'interesse plus car il a un autre acheteur avec plus de marge....quoiqu'il en soit ,ça devait pas se faire et je garde encore quelque temps (avec plaisir) ma titine....
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le vendeur honda perpignan vient de m'appeler , le crv vient d'etre vendu sur la concession de Béziers ou il etait en vente.....alors que j'avais rv mercredi pour l 'essayer..... alors , je me dis deux possibilités : le vehicule a bien été vendu par son collegue à Béziers comme il me l'a dit , ou alors notre deal d'échange + soulte de 1000 euros de ma part ne l'interesse plus car il a un autre acheteur avec plus de marge....quoiqu'il en soit ,ça devait pas se faire et je garde encore quelque temps (avec plaisir) ma titine....
C'est un signe du destin (yo), il faut que tu gardes ta superbe Accord.
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C'est un signe du destin (yo), il faut que tu gardes ta superbe Accord.
oui, c'est aussi ce que je me dis.... ;) , il y aura peut etre d'autres opportunites pour une essence ( accord ou lexus gs300 dans l'idéal O0 )
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le vendeur honda perpignan vient de m'appeler , le crv vient d'etre vendu sur la concession de Béziers ou il etait en vente.....alors que j'avais rv mercredi pour l 'essayer..... alors , je me dis deux possibilités : le vehicule a bien été vendu par son collegue à Béziers comme il me l'a dit , ou alors notre deal d'échange + soulte de 1000 euros de ma part ne l'interesse plus car il a un autre acheteur avec plus de marge....quoiqu'il en soit ,ça devait pas se faire et je garde encore quelque temps (avec plaisir) ma titine....
Les CR-V essence sont rares ... celui-là était beau et au prix juste, normal qu'il parte O0
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oui, tres beau à part le kilométrage un peu au dessus ( 72000 kms).... mais bon, chez honda , c'est juste la fin du rodage... ;)