Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: AoS le 28 mai 2008 à 14:41:26
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Je propose de créer un fil spécifique aux tarifs de la nouvelle Accord ;)
En France (je reprends le message de phil):
Essence
Accord - 2.0 i-VTEC 156 ch - Elegance : 26 200 (+750 malus écolo)
Accord - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury AT : 36 100 (+ 1600 malus écolo)
Accord - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury Innova AT : 38 600 (+ 1600 malus écolo)
Accord Tourer - 2.0 i-VTEC 156 ch - Elegance : 27 500 (+750 malus écolo)
Accord Tourer - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury AT : 37 900 (+ 1600 malus écolo)
Accord Tourer - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury Innova AT : 40 400 (+ 1600 malus écolo)
Diesel
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Elegance : 27 900
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive : 30 200
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive Innova : 32 700
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury : 34 200
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury Innova : 36 700
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Elegance : 29 200
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive : 32 000
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive Innova : 34 500
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury : 36 000
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury Innova : 38 500
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A propos accord vous avez vu que la nouvelle n'est pas dispo avec interieur beige ! mais en noir ou gris seulement !! Les choix marketing de Honda sont vraiment bizarre ...
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En Suisse (prix nets) ...
Essence:
Accord - 2.0i Elegance: 36'400 CHF 22 412 EUR
Accord - 2.0i Executive: 39'900 CHF 24 566 EUR
Accord - 2.4i Executive: 45'600 CHF 28 075 EUR
Accord - 2.4i Executive-Plus: 49'100 CHF 30 230 EUR
Accord Tourer - 2.0i Elegance: 38'200 CHF 23 520 EUR
Accord Tourer - 2.0i Executive: 42'300 CHF 26 044 EUR
Accord Tourer - 2.4i Executive: 48'000 CHF 29 553 EUR
Accord Tourer - 2.4i Executive-Plus: 51'500 CHF 31 709 EUR
Diesel:
Accord - 2.2 Elegance: 39'900 CHF
Accord - 2.2 Executive: 43'400 CHF
Accord - 2.2 Executive-Plus: 49'400 CHF
Accord Tourer - 2.2 Elegance: 41'700 CHF
Accord Tourer - 2.2 Executive: 45'800 CHF
Accord Tourer - 2.2 Executive-Plus: 51'800 CHF
Les principales options:
Peinture métalisée/pearl: 750 CHF
Sièges en cuir électriques avec mémoire (sur Executive): 2'500 CHF
BVA à 5 rapports et palettes au volant (sur 2.0i et 2.4i): 2'750 CHF
GPS avec caméra de recul: 3'000 CHF
Plus d'infos:
- Accord Sedan (http://www.honda.ch/001hda_013900_fr.htm)
- Accord Tourer (http://www.honda.ch/001hda_014000_fr.htm)
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1 EUR = 1,62 CHF c'est ça ? ::)
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1 EUR = 1,62 CHF c'est ça ? ::)
Voui ... mais ce sont des prix nets en Suisse (enfin, même avec des prix nets, on arrive à obtenir quelques % 8) )
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Je me suis permis de rajouter la conversion en euros, sur le tarif de la Suisse......histoire de comparer plus facilement ;)
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.....et la comparaison fait mal :-\
2 exemples :
Accord - 2.0i Elegance => France 26 200 EUR
=> Suisse 22 412 EUR
Accord Tourer - 2.2 Executive => France 32 000 EUR
=> Suisse 28 200 EUR
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La difference vient essentiellement de la TVA...et de l'equipement moins riche ...
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Ca fait plaisir de voir que mon sujet "propre" avec les tarifs de la Honda Accord ... ne l'est pas resté bien longtemps >:(
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Ca fait plaisir de voir que mon sujet "propre" avec les tarifs de la Honda Accord ... ne l'est pas resté bien longtemps >:(
C'est de nouveau propre :)
Les messages HS sont partis ICI (http://www.planete-honda.com/index.php/topic,1086.msg51764/topicseen.html#new) ;)
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Voici les tarifs de l'Accord 2.2 i-DTEC AT en France (+ 2 000€ par rapport à la version BVM)
Berline
Executive ==> 32 700€
Executive Innova ==> 35 200€
Luxury ==> 36 700€
Luxury Innova ==> 39 200€
Conso mixte 6,4 l - 170 gr CO2
Tourer
Executive ==> 34 030€
Executive Innova ==> 36 530€
Luxury ==> 38 030€
Luxury Innova ==> 40 530€
Conso mixte 6,6 l - 174 gr CO2
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Bizarre quand meme ces tarifs.
Je viens de voir qu'en Allemagne la boite auto coutait sur la accord 1900 euros quelque soit le moteur ( y compris le idtec).
Et le crv 2l equipe du meme ensemble moteur boite que la accord 2l ne coute que 1450 euros !!
Sachant qu'en France le supplement est de 1000 euros seulement sur crv 2l ivtec!!!
C'est a rien y comprendre!!
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C'est a rien y comprendre!!
Je suis bien d'accord avec toi :-\
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Bizarre quand meme ces tarifs.
Je viens de voir qu'en Allemagne la boite auto coutait sur la accord 1900 euros quelque soit le moteur ( y compris le idtec).
Et le crv 2l equipe du meme ensemble moteur boite que la accord 2l ne coute que 1450 euros !!
Sachant qu'en France le supplement est de 1000 euros seulement sur crv 2l ivtec!!!
C'est a rien y comprendre!!
Pour la différence de prix de la BVA sur le CR-V et sur l'Accord ... il y a quand même une petite différence technique: l'Accord dispose d'un mode séquentiel (avec palettes au volant) dont le CR-V ne dispose pas.
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Pour la différence de prix de la BVA sur le CR-V et sur l'Accord ... il y a quand même une petite différence technique: l'Accord dispose d'un mode séquentiel (avec palettes au volant) dont le CR-V ne dispose pas.
C'est vrai, c'est un petit plus dont ne bénéficie pas le CR-V. Bien vu ;)
De là à augmenter de 100% le prix ???............je pense aussi que Honda doit vouloir profiter de l'engouement du diesel, et se dit qu'un prix qui ne passerait certainement sur un moteur essence, sera mieux digéré par des clients pour lesquels, dans certains cas, l'achat d'un diesel n'est déjà pas très rationnel financièrement.
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En fait, ce sont les tarifs de Honda France qui sont foireux ... les tarifs en Allemagne et en Suisse sont cohérents ^-^
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En fait, ce sont les tarifs de Honda France qui sont foireux ... les tarifs en Allemagne et en Suisse sont cohérents ^-^
On est bien d'accord >:(
En plus, je l'ai déjà dit mais la BVA a 2 000€ + le malus eco a 750€ ça fait quand même un surcoût de 2 750€ par rapport à l'Accord i-DTEC BVM !!
Chez BMW une Série 3 2.0d Steptronic coûte 2 000 ou 2 200€ de plus que la version manuelle mais l'éco-taxe reste a 0€.
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Pour la différence de prix de la BVA sur le CR-V et sur l'Accord ... il y a quand même une petite différence technique: l'Accord dispose d'un mode séquentiel (avec palettes au volant) dont le CR-V ne dispose pas.
C'est vrai ca, mais cette commande sequentielle a palette doit pas etre chere puisque la jazz CVT qui en disposait coutait 1100 euro tout compris en France en plus que la manuelle. Bref je mettrais 100 euro au credit des pallettes .
D'ailleurs ci on revient au crv auto , en France c'est 1000 euro et en Allemagne 1450.
Selon mes connaissances dans le milieu auto , une boite auto actuelle ne reviendrait qu'a environ 500-600 euro de plus qu'une boite manuelle. Le reste c'est clairement du marketing!!!
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D'autre part, Honda France favorise le diesel ... l'écart entre essence et diesel étant quant à lui anormalement bas.
Donc, ils se "rattrapaient" peut-être sur l'essence BVA pour la rendre un peu plus attractive étant donné qu'il n'y avait pas de BVA dispo en diesel ???
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C'est sans doute l'idee et d'ailleurs selon mon CC les rares essence vendue le sont en boite auto .
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Je suis allé chez mon concessionnaire pour un problème de petit couinement sur le crv quand je braque à fond .
j'en ai profité pour évalué la reprise du crv,26000km, et la tourer luxury ,2800 km qu'il vend .
Il me propose de racheter le crv pour 19600 euros et me vendre la tourer pour 33000 .
Je lui ai clairement signifié que je comptais rajouter 10000euros pas plus .
Qu'en pensez vous ????
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Accord Tourer 2.2 i-DTEC Luxury c'est ça ?
Le tarif neuf c'est un peu plus de 36K€. Il te fait donc une remise de +/- 8,5%..... ::)
Pour un véhicule qui n'est pas neuf, ça me semble pas extraordinaire ???.....parce que ce n'est pas loin de ce qu'on peut négocier pour un véhicule flambant neuf.
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je suis d'accord
Je pense que je vais négocier un bon 12% .C'est je crois le minimum pour un véhicule d'occase .
Un véhicule renault ou pigot de collaborateur c'est entre 15 et 17% avec 4 mois et environ 5000km
Pour le crv 21000 euros serait pas mal mais la je crois que je rêve .
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Tu peux difficilement jouer sur les 2 tableaux : bonne reprise ET bonne remise ^-^
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qui ne tente rien n'a rien....
Normalement, tu peux en avoir plus en le revendant toi même, mais par les temps qui courrent...
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Il me propose de racheter le crv pour 19600 euros et me vendre la tourer pour 33000 .
Je lui ai clairement signifié que je comptais rajouter 10000euros pas plus .
Qu'en pensez vous ????
Ca devrait être jouable. le marché est creux. C'est vrai pour ta revente, mais c'est encore plus vrai pour un vendeur pro. En plus, il pourrait ainsi fidéliser sa clientèle.
Je te dis ça pcq ça me semble logique, mais quand j'ai voulu me séparer du CRV, l'offre de mon garage Honda frisait l'indécence.
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Heu ... au fait, si on regarde la liste de prix publiée par Droopy17 ici (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/msg72808/#msg72808), les tarifs de l'Accord ont pris l'ascenceur :o
Je n'ai pas comparé toutes les versions mais il semble que cela aille jusqu'à +850€ sur le Tourer et +1350€ sur la berline :-X
Je propose de créer un fil spécifique aux tarifs de la nouvelle Accord ;)
En France (je reprends le message de phil):
Essence
Accord - 2.0 i-VTEC 156 ch - Elegance : 26 200 (+750 malus écolo)
Accord - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury AT : 36 100 (+ 1600 malus écolo)
Accord - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury Innova AT : 38 600 (+ 1600 malus écolo)
Accord Tourer - 2.0 i-VTEC 156 ch - Elegance : 27 500 (+750 malus écolo)
Accord Tourer - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury AT : 37 900 (+ 1600 malus écolo)
Accord Tourer - 2.4 i-VTEC 201 ch - Luxury Innova AT : 40 400 (+ 1600 malus écolo)
Diesel
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Elegance : 27 900
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive : 30 200
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive Innova : 32 700
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury : 34 200
Accord - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury Innova : 36 700
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Elegance : 29 200
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive : 32 000
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Executive Innova : 34 500
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury : 36 000
Accord Tourer - 2.2 i-DTEC 150 ch - Luxury Innova : 38 500
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.......c'est pas ça qui va aider les ventes :-X
J'ai du mal à comprendre ce qui peut justifier cette augmentation ???
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.......c'est pas ça qui va aider les ventes :-X
J'ai du mal à comprendre ce qui peut justifier cette augmentation ???
Apparement le cours du yen ... comme pour la Jazz :-[
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Pour la jazz ca reste limité et vu le succes du modele ils peuvent sans probleme se le permettre.
Pour la accord par contre je pense au contraire que comme elle fait un bide aupres des non fideles de la marque....bien autant faire cracher au bassinet les fideles qui l'acheteront de toute facon....!!!! Visiblement Toy fait pareil avec la new avensis....
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Pour la accord par contre je pense au contraire que comme elle fait un bide aupres des non fideles de la marque....bien autant faire cracher au bassinet les fideles qui l'acheteront de toute facon....!!!! Visiblement Toy fait pareil avec la new avensis....
Les "fidèles" sont fidèles jusqu'au jour où....... :-X
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Honda a revu à la baisse l'écart entre les versions i-DTEC BVM et BVA ;)
A titre d'exemple :
Accord Tourer
Executive BVM ==> 32 850€ BVA ==> 34 080€
Luxury BVM ==> 36 850€ BVA ==> 38 080€
le supplément pour la BVA est maintenant de 1 230€ au lieu des 2 000€ qui étaient initialement demandés......c'est déjà plus raisonnable ^-^
Cela dit, si on rajoute les 750€ du malus éco auquel est soumis la version BVA.........on retrouve les 2 000€ d'écart >:(
Pour rester positif, on va dire que Honda a quand même fait un effort en "offrant" le malus éco :P