Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Lex le 25 août 2015 à 11:04:42
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Bonjour,
Le commercial m'a dit que la Accord avait l'alarme. Je n'ai pas de bouton sur le tableau de bord. J'ai vu aussi qu'il y avait la double condamnation.
J'ai donc voulu tester en laissant ouverte une vitre.
J'ai donc fermé la voiture puis dans les 5 secondes j'ai rappuyé sur le bouton de fermeture.
Et..
J'ai pu ouvrir la voiture via le bitoniau sur la poignée intérieure et aucun déclenchement de l'alarme. :police:
Est-ce normal ? Le manuel parle-t-il d'une fonction non disponible en France ?
Merci.
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Certaines ont l'alarme, on voit les 2 capteurs sur le plafonnier.
Elles ont toutes pour moi la super condamnation. Laisse une vitre ouverte et ferme la voiture, reviens x minutes après et ouvre une porte de l'intérieur, les phares, warning et avertisseurs sonores doivent se mettre en marche. Ca marche sur la mienne, ça marchait sur ma gen 7! Ne pas oublier de vérouiller 2 fois la voiture au fait (2 appuis consécutifs sur le bouton de la
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(2 appuis consécutifs sur le bouton de la télécommande)!!!
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L'histoire de la double-condamnation, je ne pense pas qu'on l'ait en Europe ... il me semble que j'avais testé sur mon CR-V 3 et je pouvais toujours ouvrir la voiture de l'intérieur.
Par contre, l'alarme devrait bien se déclencher ... combien de temps as-tu attendu avant d'essayer d'ouvrir la voiture de l'intérieur? Essaye peut-être d'attendre 1 minute de plus?
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Elles ont toutes pour moi la super condamnation. Laisse une vitre ouverte et ferme la voiture, reviens x minutes après et ouvre une porte de l'intérieur, les phares, warning et avertisseurs sonores doivent se mettre en marche. Ca marche sur la mienne, ça marchait sur ma gen 7! Ne pas oublier de vérouiller 2 fois la voiture au fait (2 appuis consécutifs sur le bouton de la
La super-condamnation est supposée t'empêcher d'ouvrir la voiture en actionnant la poignée intérieure ... cela fonctionne ainsi sur ton Accord? ???
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Sur mon ancienne Accord la super condamnation ne fonctionnait pas, sur la nouvelle je n'ai pas tester. L'alarme non plus d'ailleurs.
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Sur CR-V4 belge, ça marche bien. Un jour, en passant rapidos au magasin, mon fils (de 15 ans, je vous rassure) avait voulu rester dans l'auto. Par habitude, j'avais fermé derrière moi avec la double pression sur le bouton. Comme je tardais à revenir, il a voulu me rejoindre en ouvrant de l'intérieur... et a ameuté tout le quartier ! :2funny:
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Nous l'avons forcement, il y a l'autocollant sur les vitres AV.
Moi, ça marche, je ne me souviens plus le temps d'attente en revanche
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Sur CR-V4 belge, ça marche bien. Un jour, en passant rapidos au magasin, mon fils (de 15 ans, je vous rassure) avait voulu rester dans l'auto. Par habitude, j'avais fermé derrière moi avec la double pression sur le bouton. Comme je tardais à revenir, il a voulu me rejoindre en ouvrant de l'intérieur... et a ameuté tout le quartier ! :2funny:
Donc, il n'a pas réussi à ouvrir la porte?
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J'ai essayé en attendant quelques secondes.
La voiture klaxon (pas super fort non plus) mais je peux quand même ouvrir la porte avec le bitoniau de la poignée intérieure.
Je n'ai pas réussi à activer cette double condamnation. :'(
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J'ai essayé en attendant quelques secondes.
La voiture klaxon (pas super fort non plus) mais je peux quand même ouvrir la porte avec le bitoniau de la poignée intérieure.
Je n'ai pas réussi à activer cette double condamnation. :'(
Pareil que ce que j'avais observé sur le CR-V 3 ... pas testé sur le 4 mais je pense que c'est pareil.
Je pense que la supercondamnation n'est pas disponible sur les modèles européens .... comme le verrouillage automatique des portes au delà d'une certaine vitesse.
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Il n'y a toujours pas de fermeture auto des portes en roulant sur CRV4 ? :o
Pour la Accord, j'ai commandé un boîtier pour activer cette fonction. Je vous tiens au courant de la compatibilité de ce dernier avec les versions européennes. 8)
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Ah tu peux ouvrir la porte (les portes) mais ta voiture klaxonne, met les warnings!
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Il n'y a toujours pas de fermeture auto des portes en roulant sur CRV4 ? :o
Non ... cela fut brièvement disponible (mais c'était une manip cachée, non documentée dans le manuel) sur les premières Civic 8 ... puis supprimé par Honda ???
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Ah tu peux ouvrir la porte (les portes) mais ta voiture klaxonne, met les warnings!
Oui, ça c'est l'alarme ... mais donc pas la supercondamnation. L'alarme est activée même si tu n'appuies qu'une seule fois sur le bouton de verrouillage.
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L'alarme c'est une "sirène".
Cette super condamnation met les warnings, les avertisseurs sonores et les phares si nous parlons de la même chose. Une sorte d'alarme périmétrique.
Certaines Accord ont aussi le volumétrique par capteurs.
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Sur CR-V4 belge, ça marche bien. Un jour, en passant rapidos au magasin, mon fils (de 15 ans, je vous rassure) avait voulu rester dans l'auto. Par habitude, j'avais fermé derrière moi avec la double pression sur le bouton. Comme je tardais à revenir, il a voulu me rejoindre en ouvrant de l'intérieur... et a ameuté tout le quartier ! :2funny:
Comme le dit AoS, ca c'est juste la protection anti-intrusion, et la double-pression ne sert à rien, ca s'active dès qu'on verrouille la voiture.
Et comme l'explique AoS (décidément un vrai puit de science) la supercondamnation c'est le fait de ne pas pouvoir ouvrir les portières de l'intérieur, et ca n'existe pas sur le CRV4.
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Il me semble qu'ils appellent ça supercondamnation dans le manuel de l’Accord, ça n'empêche pas l'ouverture des portes effectivement mais ça réveille tout le quartier! Je n'ai pas la notice avec moi.
Pour moi, il faut un double appui pour cette anti-intrusion, peut être que c'est un vieux réflexe de la gen 7, à vérifier.
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Oui c'est sûr qu'il peut y avoir différentes appelations selon les constructeurs, voire différentes manipulations selon les modèles. En tous cas, à ma connaissance, le double-clic de la télécommande sur le CRV4 ne sert à rien. On peut juste faire un 1er clic (fermeture) puis un clic long (pour rabattre les rétros et fermer les vitres).
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Alors, ce que je parlais s'appelle le double verrouillage et il faut bien appuyer deux fois, une mini alarme perimetrique.
Ci joint les photos pourries, désolé.
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Alors, ce que je parlais s'appelle le double verrouillage et il faut bien appuyer deux fois, une mini alarme perimetrique.
Ci joint les photos pourries, désolé.
Merde ... il va falloir que je m'achète des lunettes :coolsmiley:
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Suite
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Je ne peux pas mieux faire! C'est illisible mais c'est bien le super verrouillage ( et pas la super condamnation).
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Va falloir penser à changer de smartphone :D
Bon alors Honda n'a pas une logique commune pour tous ses modèles, ce qu'il appelle "alarme périmétrique" s'active avec un simple clic sur le CRV, mais avec un double-clic sur l'Accord!
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Je réponds un peu tardivement à AoS mais je confirme ce que d'autres ont dit : mon fils a pu sortir du CR-V. Show sons et lumières mais pas de blocage de portes depuis l'intérieur.
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L'Accord pareil.
Double appui sur la position lock de la télécommande.
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D'ailleurs, je ne vois pas très bien l'intérêt de bloquer l'ouverture des portes à partir de l'intérieur.
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Quand tu verrouilles manuellement, les poignées intérieures ne fonctionnent plus sur l'accord!
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D'ailleurs, je ne vois pas très bien l'intérêt de bloquer l'ouverture des portes à partir de l'intérieur.
Pour le vol. Le voleur casse une vitre mais ne peut rentrer dans la voiture.
Sur la Accord, on peut ouvrir la portière de l'intérieur via le bouton de verrouillage présent sur chaque poignée.
Sur la Lexus, on peut aussi ouvrir la portière de l'intérieur via un système similaire. Par contre, il y a la fonction double verrouillage (si on appuie une deuxième fois sur la fermeture) et de ce fait le bouton ne fonctionne plus (il est dans le vide) donc portière impossible à ouvrir de l'intérieur.
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D'ailleurs, je ne vois pas très bien l'intérêt de bloquer l'ouverture des portes à partir de l'intérieur.
Pour des voleurs qui ouvriraient la voiture en cassant une vitre, c'est quand même moins facile si les portes restent verrouillées ...
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En même temps, si ça hurle! Le voleur à juste le temps de piquer l'objet apparent....qui n'a pas à être à vue!
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L'Accord à un double avertisseur, correct.
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Oui c'est sûr qu'il peut y avoir différentes appelations selon les constructeurs, voire différentes manipulations selon les modèles. En tous cas, à ma connaissance, le double-clic de la télécommande sur le CRV4 ne sert à rien. On peut juste faire un 1er clic (fermeture) puis un clic long (pour rabattre les rétros et fermer les vitres).
Pour ça, un second clic court suffit (donc double clic).
Le clic long sert en effet à ferme les vitres.
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Pour ça, un second clic court suffit (donc double clic).
Le clic long sert en effet à ferme les vitres.
Je viens de faire l'essai, le double-clic ne fait que fermer la voiture, les rétros ne bougent pas. Je dois faire 2ème appui long pour que les rétros se rabattent! Il me manque une option? Ca se paramètre quelque part?
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Je viens de faire l'essai, le double-clic ne fait que fermer la voiture, les rétros ne bougent pas. Je dois faire 2ème appui long pour que les rétros se rabattent! Il me manque une option? Ca se paramètre quelque part?
Peut-être une différence avec les modèles "sans clé" ? Moi, je dois cliquer 2x ... mais je clique sur le bouton de la poignée de portière et non sur la télécommande. J'essayerai à l'occasion avec la télécommande pour te dire si le comportement est différent.
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Peut-être une différence avec les modèles "sans clé" ?
Ah oui, je n'ai pas l'accès mains libres, la différence vient peut-être de là!
l'autre, il faut enlever le pare-choc.
Houla, ca ne me dit rien qui vaille. Ma voiture est sous garantie, je ne touche qu'au strict minimum. Démonter une vis pour changer un élément, OK, mais démonter un pare-choc, je ne préfère pas :buck2:
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Ah oui, je n'ai pas l'accès mains libres, la différence vient peut-être de là!
Non. Je viens d'essayer. Et c'est vrai qu'avec la télécommande, le double clic ne rabat pas les rétros, contrairement au double clic sur le bouton de la portière. N'étant habitué qu'à utiliser ce dernier du fait de l'accès sans clé, je n'utilise quasiment jamais celle-ci et n'avais pas remarqué qu'elle ne fonctionnait pas comme le bouton.
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Dommage pour moi, fallait que je prenne le modèle au dessus :'(
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Je ne comprends pas, le mien (Executive Navi) un second appui long sur le bouton de verrouillage de la télco le passe en double verrouillage + rabattage des rétros.
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Ben oui, moi aussi, c'est juste que le double-clic sur le bouton de la portière permets peut-être de rabattre les rétros tout en laissant les vitres entrouvertes? Avec le 2ème appui long sur la télécommande, ca rabat certes les rétros, mais ca remonte forcément les vitres!
Enfin bref rien d'important ;)
A part ca je viens de commander un klaxon de rechange grâce au lien de AoS, il y a juste un peu de délai (2 à 3 semaines apparement).
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Ben oui, moi aussi, c'est juste que le double-clic sur le bouton de la portière permets peut-être de rabattre les rétros tout en laissant les vitres entrouvertes? Avec le 2ème appui long sur la télécommande, ca rabat certes les rétros, mais ca remonte forcément les vitres!
C'est bien ça.
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J'ai déplacé les messages sur le klaxon du CR-V 4 ici (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/changer-le-klaxon-d'origine/msg396451/#msg396451)
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L'histoire de la double-condamnation, je ne pense pas qu'on l'ait en Europe ... il me semble que j'avais testé sur mon CR-V 3 et je pouvais toujours ouvrir la voiture de l'intérieur.
Par contre, l'alarme devrait bien se déclencher ...
Testé sur le CRV4 cette apm.
Pas de double condamnation.
En revanche alarme (ridicule) OK.
A propos de la double condamnation, la notice précise : "n'est pas disponible sur tous les modèles". Elle aurait mieux fait d'indiquer "n'est pas disponible dans tous les pays"
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Alarme volumétrique ou paramétrique!
Si paramétrique c'est sur qu'avec l'avertisseur sonore discret du CRV...
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Alarme volumétrique ou paramétrique!
Euh, plutôt "périmétrique" je pense ;)
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Les modèles pour la France ne sont pas dotés de la fonction du double verrouillage.
Comme je lis généralement le manuel conducteur lors de l'achat de mes voitures neuves, j'étais tombé sur cette fonction du double verrouillage dans le manuel de mon Ex Civic 8.
J'avais essayé de l'activer mais j'avais constaté que ma Civic pourtant haut de gamme (exécutive navi cuir) n'en était pas dotée. Il était effectivement indiqué que cette fonction était disponible selon les pays tout comme l'alarme volumétrique.
Idem pour ma CRZ.
Je pense que le double verrouillage n'est disponible qu'avec l'alarme volumétrique. Hors sur les modèles pour la France nous n'avons qu'une alarme périmètrique.
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Je pense que le double verrouillage n'est disponible qu'avec l'alarme volumétrique. Hors sur les modèles pour la France nous n'avons qu'une alarme périmètrique.
Non je l'avais sur le Crv2 et sur le 3 et je n'ai pas d'alarme au demeurant :crazy:
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Non je l'avais sur le Crv2 et sur le 3 et je n'ai pas d'alarme au demeurant :crazy:
Normalement, tu as l'alarme périmétrique sur le CR-V 3 en finition Executive.
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Elle y est sur l'Accord Luxury en tous cas
Et elle y était sur mon Accord Tourer gen7 Sport.
Un autocollant est placé sur les 2 vitres latérales avant!!
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Normalement, tu as l'alarme périmétrique sur le CR-V 3 en finition Executive.
J'ai la version Luxury de 01/2008, mais pas vu d'alarme :crazy: Bon je vais chercher un autocollant ou autre.
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Je crois pas avoir d'AC.
Juste une diode qui clignote au TDB lorsqu'elle est activée.
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La diode au tdb est là pour signaler la présence d'une alarme, périmétrique en l'occurrence. ???
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Il me semble que toutes les Honda destinée à la France sont équipées d'une alarme périmètrique depuis les deux dernières générations quelque soit le modèle er la gamme.
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Non je l'avais sur le Crv2 et sur le 3 et je n'ai pas d'alarme au demeurant :crazy:
Toutes les CRV3 étaient équipées d'une alarme périmètrique sur les modèles destiné à la France.
Sur ton CRV2 tu pouvais donc verrouiller les poignées intérieures de porte ?
Es tu sûr que les voitures que tu avais ne venaient pas d'Espagne ou d'Italie ?
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J'ai la version Luxury de 01/2008, mais pas vu d'alarme :crazy: Bon je vais chercher un autocollant ou autre.
Si tu vois une led rouge clignoter au tableau de bord quelques minutes après de verrouillage des portes c'est que tu as une alarme .
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Encore plus efficace : tu restes dans la voiture, tu verrouilles les portes avec la télécommande, et au bout d'une minute tu ouvres la portière. Tu sauras tout de suite si tu as l'alarme périmétrique ou pas ;)
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Efficace et simple !
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Si tu vois une led rouge clignoter au tableau de bord quelques minutes après de verrouillage des portes c'est que tu as une alarme .
Oui mais il y a aussi des fois une led rouge qui clignote sur l'autoradio ... et cela ne signifie pas pour autant qu'il y a une alarme sur la voiture (c'était le cas sur notre CR-V 3 Elegance, il me semble).
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Ben il faut pas confondre diode au TBD (compteurs, alarme) et diode sur l'autoradio (antivol autoradio) :crazy:
La toute première finition du CRV4 (confort, qui n'existe plus je crois) n'etait pas équipée de l'alarme en France (d'après le catalogue)
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Encore plus efficace : tu restes dans la voiture, tu verrouilles les portes avec la télécommande, et au bout d'une minute tu ouvres la portière. Tu sauras tout de suite si tu as l'alarme périmétrique ou pas ;)
Pas con comme idée, je vais le faire, merci O0