Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Lazuli54 le 02 septembre 2013 à 18:03:07
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Alors ma première révision ( annuelle; vidange+filtre+filtre pollens+contrôle visuel multiple ) chez un concessionnaire m'a coûté 205,00 € .C'est le tarif indiqué par téléphone sans donné les détails cités ci-dessus. Ce qui me fout en boule est que j'ai demandé que l'on me change le filtre a pollens. On ne m'a pas dit que c'était compris dans le forfait annoncé car il le change d'office. Je suis tombé sur le cul quand j'ai vu le tarif HT du filtre, + de 42,00 € soit environ 50,00 € :uglystupid: . On nous prend franchement pour des cons. >:( De + j'avais les plaquettes AR qui couinaient , cela n'a pas été fait. Ça me fait rire tous ces points de contrôles notés d'une croix ....J'y retourne dès mon retour de vacances. :fight:
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Bonjour,
lors de ma dernière Visite d'entretien, ils ont coché la case dans le carnet de suivi, contrôle niveau des phare ok (dans la facture ils ont marquer contrôle phare).*
Hors 2 semaines après, je suis recalé au 1er CT pour phare avant gauche trop haut de 0.1%......
Au début ils m'ont un peu pris pour un con,
-"mais dans la facture c'est indiqué que l'on contrôle l'allumage"
je lui répond,
-"oui, mais dans le carnet de suivi d'entretien, vous avez cochez contrôle niveau d'éclairage avant, à moins que vous cocher sans même effectuer les prestations indiqués?????"
Du coup, excuse du chef d'atelier, et contre visite effectué à leur charge.
Mes prochaines VE, cela sera chez Opel du coin (un petit garage qui à suivi ma précédente voiture), 2x moins cher
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Je sors de chez Honda Courbevoie ou j'ai effectué ma révision des 2 ans : 298,50€.
C'est assez cher mais vu les prix pratiqués ailleurs, je m'en sors bien. Il n'y avait pas tant de choses à faire point de vue entretien, m'ont foutu un nettoyant à sec (je vais faire mon Grigou...) et m'ont donné un 1/2 pot de crème pour mes cuirs.
Sympathique, grosse concession mais connaissance de Honda
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Je sors de chez Honda Courbevoie ou j'ai effectué ma révision des 2 ans : 298,50€.
C'est assez cher mais vu les prix pratiqués ailleurs, je m'en sors bien. Il n'y avait pas tant de choses à faire point de vue entretien, m'ont foutu un nettoyant à sec (je vais faire mon Grigou...) et m'ont donné un 1/2 pot de crème pour mes cuirs.
Sympathique, grosse concession mais connaissance de Honda
Les 2 miniatures sont offerte, je ne les voie pas sur la facture ;)
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Presque !
C'était de la décoration dans une vitrine....
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Presque !
C'était de la décoration dans une vitrine....
>:D En échange de quoi tu fais leur pub afin qu'ils liquident leurs stock de vieille Jazz >:D :je-sors:
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Des miniatures !!!!
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48€ HT pour changer un filtre qui ne coûte que 15€ ttc et ouvrir la boite à gants, moi je leur demande de ne faire que la vidange (je n ai pas de garage) et je fais le reste est non salissant. (Quoique les freins c est assez grande)
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Je n'ai pas le choix, je veux la garantie (2ans).
Je suis d'accord que c'est cher!
Et tu crois que mon carter contient 5l de la précieuse huile 0W20?
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Tout ça je l'ai dit mais pour conserver cette garantie de 3 ans, il n'y a pas le choix que passer une révision !
Après je vais pas négocier de la 5W40 plutôt que de la 0W20! Ils ont été sympa, à l'heure, accueillant. Que dire?
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48€ HT pour changer un filtre qui ne coûte que 15€ ttc et ouvrir la boite à gants, moi je leur demande de ne faire que la vidange (je n ai pas de garage) et je fais le reste est non salissant. (Quoique les freins c est assez grande)
J'ai changé le filtre et liquide lave glace avant la révision en CC, 10mn de MO, 30€ d'économie.... ça fait des heures à 180€ :'(
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Tout ça je l'ai dit mais pour conserver cette garantie de 3 ans, il n'y a pas le choix que passer une révision !
Après je vais pas négocier de la 5W40 plutôt que de la 0W20! Ils ont été sympa, à l'heure, accueillant. Que dire?
Ils t'ont dit pourquoi ils mettaient de la 0W20 ?
Sur ma 2 I VTEC, gen 8, Honda met de la 5W40.
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Non! Avant il mettait de la 0W30!
C'est de la Castrol.
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A priori la castrol est une huile pas top dans son vieillissement.
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.autoreview.ru%2F_archive%2Fsection%2Fdetail.php%3FELEMENT_ID%3D115136%26SECTION_ID%3D4970 (https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.autoreview.ru%2F_archive%2Fsection%2Fdetail.php%3FELEMENT_ID%3D115136%26SECTION_ID%3D4970)
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Avec un grade 0w20 ou 0w30, je pense que l'huile utilisée par le CC de zouzou60 doit être de la Castrol Edge et non de la Magnatec ;)
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Oui, c'est marqué sur la facture edg pour edge.
Honda Japauto utilisé cette marque depuis plus de 10 ans donc je pense qu'il n'y a pas de mauvais retour. Elle ne reste qu'un an dans le moteur chez moi...
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De toute façon pas le choix.
Vu le prix, je préférai emmener mon bidon de mon huile préférée 5l au pris d'un litre....Mais cela ne se passe comme ça.
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Oui, c'est marqué sur la facture edg pour edge.
Honda Japauto utilisé cette marque depuis plus de 10 ans donc je pense qu'il n'y a pas de mauvais retour. Elle ne reste qu'un an dans le moteur chez moi...
Honda Europe a un accord de partenariat avec Castrol pour la fourniture de lubrifiants, et plus particulièrement sur la gamme Castrol EDGE Professional H.
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Il me semblait bien mais j'en étais pas sûr.
Toujours entendu que c'était de la bonne huile. En même temps les huiles ne sont plus mauvaises et les gradés mis impressionnant.