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Auteur Sujet: reprog pour accord i-dtec  (Lu 4749 fois)

hayden25

  • Invité
reprog pour accord i-dtec
« le: 08 janvier 2012 à 18:57:05 »
j'aimerai reprogrammer mon accord tourer i-dtec es ce que sa vaut le coup?
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Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #1 le: 08 janvier 2012 à 19:01:08 »
Ici, nous sommes en général plutôt négatifs par rapport aux reprog car :

1) tu as largement assez de couple et de puissance avec ton i-DTEC
2) en reprogrammant tu augmentes la puissance et surtout le couple
3) l'augmentation du couple va faire souffrir le volant bi-masse qui coûte très cher à remplacer
4) la reprog va jouer aussi sur la pression de turbo et son régime max, là encore tu risques plus de casse turbo (~ 3000 euros)
5) le reprog modifie les émissions à l'échappement et je ne suis pas certain que ton FAP va beaucoup apprécier, déjà qu'il est une source de gros soucis sur les i-DTEC...

Donc, moi, je laisserais tomber...
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hayden25

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Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #2 le: 08 janvier 2012 à 19:04:17 »
ok il vaut mieux la accord type s alors!^^
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Re : Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #3 le: 08 janvier 2012 à 19:07:19 »
Citation de: hayden25 le 08 janvier 2012 à 19:04:17
ok il vaut mieux la accord type s alors!^^

Si tu ne roules pas trop (moins de 20.000 à 25.000 km) il vaut mieux en effet prendre un i-VTEC (essence)  O0
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hayden25

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Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #4 le: 08 janvier 2012 à 19:14:09 »
je fais mm pas 15000 par an mais je pars souvent faire des long trajet en vacance mais avc une i-vtec sa consomme + et l'essence est plus cher
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Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #5 le: 08 janvier 2012 à 19:30:31 »
La conso est un peu plus élevée mais en terme de prix... le GO rattrape et dépasse même le prix de l'essence : du GO Premium (Shell V-Power, Total Excellium, BP Ultimate) est plus cher que de l'essence 95  ;)
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Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #6 le: 08 janvier 2012 à 19:33:28 »
L'entretien d'un diesel est plus cher, et les problèmes plus nombreux (volants moteur et embrayage, turbo, vanne egr, injecteurs, fap ...) ...   Fausse économie !
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Re : Re : reprog pour accord i-dtec
« Réponse #7 le: 08 janvier 2012 à 19:52:45 »
Citation de: hayden25 le 08 janvier 2012 à 19:04:17
ok il vaut mieux la accord type s alors!^^

Si tu veux plus de puissance sur le diesel, je pense en effet qu'il vaut mieux opter pour la version "officielle" ... càd la Type-S de 180ch.

Il faut savoir que le moteur de la Type-S n'est pas une simple reprogrammation du moteur de 150ch ... il y a des modifications techniques (dont un intercooler plus gros). De plus, tu n'auras pas de souci avec la garantie.
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reprog pour accord i-dtec
« Réponse #8 le: 08 janvier 2012 à 22:07:13 »
Avec 15 000 km par an, ça vaut certainement le coup d'avoir un budget essence un peu plus élevé mais beaucoup moins de petits soucis qu'avec un diesel FAPpé  ;)
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