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Auteur Sujet: reprog accord tourer  (Lu 17238 fois)

def33

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reprog accord tourer
« le: 08 avril 2011 à 11:04:53 »
Bonjour à tous,

quelqu'un aurait il fait une reprogrammation calculateur sur une accord bloc 150 ?
si oui , merci de nous livrer votre retour d'expérience;
ma titine : honda accord tourer executive innova 10/2009

Merci d'avance.
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Re : reprog accord tourer
« Réponse #1 le: 08 avril 2011 à 12:25:42 »
C'est bien le dernier truc que je m'amuserai à faire.
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : reprog accord tourer
« Réponse #2 le: 08 avril 2011 à 12:27:49 »
Citation de: eccureuil le 08 avril 2011 à 12:25:42
C'est bien le dernier truc que je m'amuserai à faire.

D'accord avec toi ....
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2ni

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Re : reprog accord tourer
« Réponse #3 le: 08 avril 2011 à 12:42:22 »
Mais le premier, ce n'est pas de se présenter  ::) :tickedoff:
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reprog accord tourer
« Réponse #4 le: 08 avril 2011 à 12:43:37 »
Le moyen le plus sûr c'est peut-être de revendre la voiture, et de reprendre la version Type-S  ^-^

Il ne reste plus qu'a voir ce qu'apportent les 30 ch et 30 Nm supplémentaires, en terme de performances, par rapport au i-DTEC 150  ::)
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Re : reprog accord tourer
« Réponse #5 le: 08 avril 2011 à 12:45:06 »
Et la fiabilité ....
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Re : reprog accord tourer
« Réponse #6 le: 08 avril 2011 à 12:47:10 »
Citation de: Harry le 08 avril 2011 à 12:43:37
Le moyen le plus sûr c'est peut-être de revendre la voiture, et de reprendre la version Type-S  ^-^

Il ne reste plus qu'a voir ce qu'apportent les 30 ch et 30 Nm supplémentaires, en terme de performances, par rapport au i-DTEC 150  ::)

Je dirais même en terme de rapport performance / prix !
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Re : reprog accord tourer
« Réponse #7 le: 08 avril 2011 à 13:41:30 »
Citation de: def33 le 08 avril 2011 à 11:04:53
Bonjour à tous,

quelqu'un aurait il fait une reprogrammation calculateur sur une accord bloc 150 ?
si oui , merci de nous livrer votre retour d'expérience;
ma titine : honda accord tourer executive innova 10/2009

Merci d'avance.

Pas ici, je pense.

Un témoignage en anglais: http://www.civinfo.com/forum/honda-accord/53767-2-2-dtec-auto-celtic-re-map.html
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dam

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Re : Re : reprog accord tourer
« Réponse #8 le: 10 avril 2011 à 22:10:38 »
Citation de: eccureuil le 08 avril 2011 à 12:25:42
C'est bien le dernier truc que je m'amuserai à faire.

Moi c'est le premier truc que je ferai, invisible, meilleurs conso, gain de 30-40cv, aucun soucis niveau fiabilité.

La Type S 180, c'est une "simple" reprog, tout les constructeurs ont aujourd'hui des blocs identiques mais développant des puissances différentes selon les pays (taxes...).  ;)
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Re : Re : Re : reprog accord tourer
« Réponse #9 le: 10 avril 2011 à 22:22:40 »
Citation de: dam le 10 avril 2011 à 22:10:38
Moi c'est le premier truc que je ferai, invisible, meilleurs conso, gain de 30-40cv, aucun soucis niveau fiabilité.

La Type S 180, c'est une "simple" reprog, tout les constructeurs ont aujourd'hui des blocs identiques mais développant des puissances différentes selon les pays (taxes...).  ;)

Aucun souci de fiabilité ... même au niveau de l'embrayage?  ???

De plus, la Type-S n'est justement pas une "simple reprog" !
Citer
Cet accroissement des performances résulte d'une modification du turbo-compresseur et de l'adoption d'un intercooler de plus grande capacité. Les bielles ont par ailleurs été renforcées et la culasse a été retravaillée.

Et pour finir, Honda a eu la sagesse de limiter le couple à 380Nm même sur la Type-S ... les tuneurs montent souvent à bien plus de 400Nm.
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Re : Re : Re : reprog accord tourer
« Réponse #10 le: 10 avril 2011 à 22:23:44 »
Citation de: dam le 10 avril 2011 à 22:10:38
Moi c'est le premier truc que je ferai, invisible, meilleurs conso, gain de 30-40cv, aucun soucis niveau fiabilité.

La Type S 180, c'est une "simple" reprog, tout les constructeurs ont aujourd'hui des blocs identiques mais développant des puissances différentes selon les pays (taxes...).  ;)

Cela est très vraisemblable sauf que :

• ton volant-moteur bi-masse n'est pas eprogrammé ... LUI
• ton FAP non plus...
• quand au turbo, comment va-t-il encaisser cette modification à plus long terme ...

 :idiot2:
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« Réponse #11 le: 10 avril 2011 à 22:27:41 »
Citation de: Lio66 le 10 avril 2011 à 22:23:44
Cela est très vraisemblable sauf que :

Comme le dit AoS, l'intercooler n'est pas le même, il ne s'agit donc pas uniquement que d'un changement de cartographie  ;)

Et je ne serais pas étonné que le freinage soit lui aussi un peu différent  ::).........ne serait-ce qu'en adoptant les disques de la version 2.4 i-VTEC.
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Re : reprog accord tourer
« Réponse #12 le: 10 avril 2011 à 22:43:16 »
Y fait pas n'importe quoi M. Honda.  :idiot2:
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Re : reprog accord tourer
« Réponse #13 le: 11 avril 2011 à 08:40:15 »
un reportage sur direct 8
à partir de 36'15

http://www.direct8.fr/video/rnfva/
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ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : reprog accord tourer
« Réponse #14 le: 22 avril 2011 à 13:36:27 »
Moi je trouve que la reprog peut etre sympa si :
-> elle apporte plus de couple en dessous de 2000tr/min
-> elle permet de reprendre en 6eme à 90km/h

Comparativement aux autres blocs que je connais de cette puissance en diesel, je trouve que le bloc repond bien en 3eme et 4eme

La voiture etant lourde, il est penible de s'extirper du traffic ou de lancer le vehicule à vitesse reduite (2nd rapport)

Ce bloc est derive di I-CDTI et il y a bon nombre de proprietaires de Civic (forum Yumee) qui ont effectué des reprogs sans aucun souci mecanique.
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