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Auteur Sujet: Rappel Accord  (Lu 117790 fois)

Hors ligne Harry

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Rappel Accord
« Réponse #255 le: 05 septembre 2011 à 23:04:01 »
Citation de: eccureuil le 05 septembre 2011 à 22:58:34
Au fait, 700 bornes, pas de régénération, ni d'huile à vendre en trop d'ailleurs.

Difficile d'être certain qu'il n'y ait pas de régénération, par contre les signes qui permettaient de savoir à quel moment elle se produit semblent avoir disparu.
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Re : Rappel Accord
« Réponse #256 le: 05 septembre 2011 à 23:06:05 »
Surconsommation et ODB peut être, mais ventilo et bruit roque du moteur, je ne pense pas !
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« Réponse #257 le: 05 septembre 2011 à 23:16:44 »
Citation de: eccureuil le 05 septembre 2011 à 23:06:05
Surconsommation et ODB peut être, mais ventilo et bruit roque du moteur, je ne pense pas !

Ben.....doit falloir tendre l'oreille parce que pour le moment, je n'ai pas décelé grand chose  :-X
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Re : Rappel Accord
« Réponse #258 le: 06 septembre 2011 à 09:26:40 »
Il est vrai qu'il faut rouler lentement pour s'en aperçevoir.

edit : je voulais dire par là qu'on s'en rend compte surtout en ville ou en deçà de 50 km/hr
« Modifié: 06 septembre 2011 à 09:40:48 par eccureuil »
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Re : Rappel Accord
« Réponse #259 le: 06 septembre 2011 à 12:28:50 »
Citation de: eccureuil le 06 septembre 2011 à 09:26:40
Il est vrai qu'il faut rouler lentement pour s'en aperçevoir.



C'est sûr, ta femme n'a pas besoin d'une Polo pour te larguer !!  >:D   :2funny:
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Re : Rappel Accord
« Réponse #260 le: 06 septembre 2011 à 14:06:51 »
Non, juste d'une demande de samedi auprés de son patron pour partir des les Vosges  :'(
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Re : Rappel Accord
« Réponse #261 le: 06 septembre 2011 à 21:34:34 »
Depuis fin juillet et aprés rappel chez le CC j'ai eu 3 régénérations demandées. Ceci aprés environ 4200 km.

Chaque fois le déroulé du processus a été identique :
Allumage du symbole voyant orange de demande de régénération.
Roulage pendant de nombreux km, sur autoroute de préférence, calé au régulateur à 3500 rpm.
Malgré ça le voyant ne s'eteint jamais.
Retour à la maison. Arrêt. Une ou deux réutilisations de la voiture avec voyant allumé, puis à un nouveau redémarrage, plus de voyant allumé.
Pendant ces phases de régénération, je n'ai pas constaté que les ventilos tournaient, ni le fort dégagement de chaleur.

Avant reprogramation j'effectuais une régénérations chaque fois que j'entendais les ventilo, et j'en avais pour 1/4 h à 3500 rpm.
Il y avait chaque fois une grosse montée en température dans le compartiment moteur.
J'ai eu parfois le voyant qui s'allumait, mais au bout d'environ 1/4 h il s'éteignait.

J'ai demandé samedi au chef d'atelier du CC s'il connaissait le contenu de la reprogrammation. Il ne savait rien . Ils"est chargé de rentrer la MAJ reçue sur CD. J'espère qu'il ne l'a pas mis dans l'autoradio ...

Vraiment le diesel m'a gavé...
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Re : Rappel Accord
« Réponse #262 le: 06 septembre 2011 à 22:20:43 »
PetitCoyote91 (ancien chef d'atelier dans une CC en région parisienne) avait expliqué que cela ne servait à rien de rouler à un régime élevé lors des régénération ... au contraire.

Il disait que les régénérations provoquées par l'ordinateur lors d'un passage en concession faisaient tourner le moteur à 1800tr/min (de mémoire) et puis à la fin à un régime plus élevé (style 3500tr/min) mais pour refroidir l'échappement  ???

Donc la prochaine fois que le voyant s'allume, cela vaut peut-être la peine d'essayer en roulant à 1800-2000tr/min pour voir  ???
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Re : Rappel Accord
« Réponse #263 le: 06 septembre 2011 à 22:51:49 »
PetitCoyote a dit tellement de choses...
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Re : Rappel Accord
« Réponse #264 le: 06 septembre 2011 à 22:55:09 »
Tellement de choses que maintenant, il ne dit plus rien !
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Re : Rappel Accord
« Réponse #265 le: 07 septembre 2011 à 09:37:28 »
Cafarelli, Quel est ton type de parcours journalier ?
Ville - route - autoroute ?

Le témoin de l'ODB était il accompagné du point d'exclamation ?
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Re : Rappel Accord
« Réponse #266 le: 07 septembre 2011 à 21:05:28 »
Environ 20 à 25 000 km par an : 1/3 de ville et 2/3 autoroute + route.
Je n'utilise pas ma voiture pour les déplacements professionnels . Mes parcours les plus répétitifs journaliers ( domicile - travail )  4 x 10 km ( ville / route à 50/50 ).

A la prochaine régénération j'essaierai à plus bas régime. Mais je suis sceptique.
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #267 le: 07 septembre 2011 à 21:42:46 »
Citation de: Cafarelli le 07 septembre 2011 à 21:05:28
Environ 20 à 25 000 km par an : 1/3 de ville et 2/3 autoroute + route.
Je n'utilise pas ma voiture pour les déplacements professionnels . Mes parcours les plus répétitifs journaliers ( domicile - travail )  4 x 10 km ( ville / route à 50/50 ).

A la prochaine régénération j'essaierai à plus bas régime. Mais je suis sceptique.

C'est sûr que 10kms à chaque trajet, c'est court. Tu ne peux pas faire un petit détour de temps en temps sur de la nationale, histoire de laisser le temps au calculateur de lancer une régen.?
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Re : Rappel Accord
« Réponse #268 le: 07 septembre 2011 à 21:44:31 »
Tu ne fais pas régulièrement de trajets plus longs que 10km?
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Re : Rappel Accord
« Réponse #269 le: 07 septembre 2011 à 22:36:46 »
Ce type de trajet représente à peu prés un tiers des km annuel et il va y avoir environ les 2 autres tiers ( +/- 16000 km ) sur routes-autoroutes.

Comme beaucoup je pense.
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