Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Alain29 le 27 avril 2011 à 22:30:58
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Dites, vous avez du jeu comme ça au niveau des fixations supérieures du radiateur?
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Dites, vous avez du jeu comme ça au niveau des fixations supérieures du radiateur?
Je n'y ai pas prêté attention mais je vais regarder.........par contre je suis sûr que je n'ai pas de rouille comme ça >:D
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Je n'y ai pas prêté attention mais je vais regarder.........par contre je suis sûr que je n'ai pas de rouille comme ça >:D
De la rouille où ça? :o
Sur les colliers comme ça?
Tous les colliers proche de la calandre sont rouillés; Pas vous? :(
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Tous les colliers proche de la calandre sont rouillés; Pas vous? :(
Heu.......ben non :-X
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Heu.......ben non :-X
T'es sûr?
Putaing ils l'ont trempée dans l'eau de mer ou quoi? :-X
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T'es sûr?
Putaing ils l'ont trempée dans l'eau de mer ou quoi? :-X
La mienne est de mai 2010, mais quand même........
Si ça t'intéresse, je peux te vendre la mienne à bon prix ^-^
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La mienne est de mai 2010, mais quand même........
Si ça t'intéresse, je peux te vendre la mienne à bon prix ^-^
Vas-y fais-moi mal ... combien? :afro:
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Vas-y fais-moi mal ... combien? :afro:
En dessous de la cote Argus, et je suis encore gagnant ;)
La cote Argus est a 25 000 EUR (27 500 avec La Centrale)
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En dessous de la cote Argus, et je suis encore gagnant ;)
La cote Argus est a 25 000 EUR (27 500 avec La Centrale)
Quel kilométrage?
:)
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Je dois arriver a 23 000 km.
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Pour la rouille et le jeu, je regarderai ça demain.
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Jeu normal.
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Jeu normal.
On parle de Honda là, pas d'Opel !! >:D
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:fight:
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On parle de Honda là, pas d'Opel !! >:D
HS: j'ai eut du bol, ;D
j'ai failli commander une insignia, jusqu'a ce qu'un collégue me dise que la boite auto de son insiginia était tombée en rade aprés 5000Km, et que je voie les forums opel insiginia remplis de plaintes! :uglystupid:
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5000kms? Elle était fiable celle-là. :2funny:
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Jeu normal, le radiateur bouge un peu, ce que tu vois est un silent-bloc dans lequel est "glissé" une patte...
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Jeu normal, le radiateur bouge un peu, ce que tu vois est un silent-bloc dans lequel est "glissé" une patte...
Ben ouais mais, j'en ai vu quelques-uns des silent-blocs (suis mécano de formation), mais autant de jeu que ça??? :o
Je dois avoir 1 centimètre de débattement, ça fait beaucoup je trouve.
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J'ai autant de jeu que toi, même si c'est une de 2006.
Par contre j'ai eu peur en regardant ta photo, alors j'ai vérifié, j'habite pourtant BREST (comme toi) et l'air est marin mais je n'ai aucune rouille sur les colliers de serrage :angel:
Il y aurait des séries chez Honda, comme Renault, non je ne le crois pas...
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J'ai autant de jeu que toi, même si c'est une de 2006.
Par contre j'ai eu peur en regardant ta photo, alors j'ai vérifié, j'habite pourtant BREST (comme toi) et l'air est marin mais je n'ai aucune rouille sur les colliers de serrage :angel:
Il y aurait des séries chez Honda, comme Renault, non je ne le crois pas...
Salut à toi ami du 2 - 9,
As-tu vérifié ton toit ouvrant?
Je pense que ton cc est celui de Brest, qu'en penses-tu?
;)
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C'est marrant,un concessionnaire Renault d'Audierne nous racontait il y a de çà plus d'une vingtaine d'années, que certaines séries de R25 pourrissaient plus rapidement au niveau des ailes arrière:les mouvement de grêve dans les ateliers peinture de la régie en étaient la cause.
Mais il faut bien avouer qu'à cette époque là,dans la région, les carrosseries duraient moins longtemps qu'ailleurs.
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Je suis très content de Honda et du garage de Brest.
J'ai acheté mon ACCORD I-CTDI en décembre 2006 et j'en suis pleinement satisfait.
J'ai commandé une JAZZ Hybride le 5 mars, livraison début juin :D
Le garage est bien, petite structure, une fois qu'ils te connaissent tous c'est bon (à moins d'être un chiant) et en plus je connais un des mécanos avec qui je fais du modélisme.
La revision des 120 000 de l'ACCORD ils m'ont fait un sacré coup: déjà la révision, au secours: 730 € ! (toutes les plaquettes, huile de boite et tous les filtres avec essuies glaces), mais surtout ils m'ont dit qu'il fallait que je revienne car un des problèmes connus du modèle est les fissures du collecteur d'échappement et la mienne l'avait (mon collecteur était percé pourtant je n'avais rien remarqué).
Donc rendez-vous la semaine suivante avec prêt d'un véhicule, comme toujours il suffit de demander, et remplacement du collecteur SOUS GARANTI
Elle a quatre ans et demi, je n'ai pas l'extension de garanti et je n'avais rien demandé. Ca s'est du service client qui fidélise une clientèle.
Très content du garage, où j'a toujours un grand sourire et où le respect du client fidèle est une culture.
Je n'ai pas de toit ouvrant, c'est une sport/navi
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Y'a une prise en charge Honda 8 ans/200000 kms pour ce problème.
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briseur de rêves !
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Pour la rouille, ça sent le mauvais (et le long ?) stockage du véhicule avant la vente !
Pour le radiateur qui bouge, il semble que cela vienne du système de fixation et c'est tout à fait normal, j'ai constaté ça sur ma Civic de 2000.
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Faut arrêter de psychoter messieurs; des silentblocs sont fait pour bouger et de la corrosion de surface n'a jamais compromis la longévité d'une caisse, c'est NORMAL.
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Faut arrêter de psychoter messieurs; des silentblocs sont fait pour bouger et de la corrosion de surface n'a jamais compromis la longévité d'une caisse, c'est NORMAL.
Des silent-blocs avec autant de jeu, j'avais jamais vu encore (pour une voiture neuve).
Quand à la rouille, un toit ouvrant dont les bord métalliques tombent en poussière (de rouille), ce n'est pas normal du tout. :(
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Des silent-blocs avec autant de jeu, j'avais jamais vu encore (pour une voiture neuve).
Quand à la rouille, un toit ouvrant dont les bord métalliques tombent en poussière (de rouille), ce n'est pas normal du tout. :(
Je suis d'accord avec toi.
La corrosion de surface, je veux bien, mais sur un VH qui n'a même pas 2 ans.... ???
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Cette corrosion sur les colliers n'est absolument pas normal !
J'avais déjà remarqué cela exactement au même endroit sur une Accord neuve exposée en showroom ...