Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Crix2 le 15 septembre 2011 à 13:56:05
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J'aimerais trouver le pneu le plus approprié pour le tourer 8.
Il me semble que quelque part, quelqu'un avait fait un petit bilan.
Il serait judicieux de croiser nos infos.
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Boby85 commence à en parler ici :
http://www.planete-honda.com/honda-accord/bruit-de-roulements/15/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/bruit-de-roulements/15/)
Et ca continue par là :
http://www.planete-honda.com/honda-accord/bruit-de-roulements/45/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/bruit-de-roulements/45/)
Je ne me souviens plus du bilan, mais ce serait une chouette idée O0
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Quelles sont les dimensions?
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225/55 r17 de mémoire
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Dans cette dimension, tu as le Bridgestone Turanza ER300 qui semble bon (Lio66, c'est ce modèle que tu as mis sur le HR-V, non?)
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C'est ce que j'ai et je suis loin de m'en plaindre.
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Dans cette dimension, tu as le Bridgestone Turanza ER300 qui semble bon (Lio66, c'est ce modèle que tu as mis sur le HR-V, non?)
YES ! O0
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225/55 r17 de mémoire
225/50 R 17 :)
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J'aimerais trouver le pneu le plus approprié pour le tourer 8.
Quels étaient tes pneus en 1ère monte : des Yokohama ?
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Non des Turanza ER370 (225/50 R17 ... la mémoire d'Eccureuil n'est plus très bonne !)
J'ai eu une mauvaise expérience avec des Potenza sur mon précédent véhicule alors je me prépare au cas où ceux-là feraient pareil (devenus très bruyants - bruit de roulage- à partir d'un certain taux d'usure).
Sinon, les Turenza vont pas mal y compris sous la pluie .... mais j'ai l'impression qu'ils s'usent vite.
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Tu as combien de km avec?
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Je ne peux pas le dire .... sinon je vais encore m'en prendre plein la tronche ! :-[
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Je ne peux pas le dire .... sinon je vais encore m'en prendre plein la tronche ! :-[
Pourquoi? ???
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Pourquoi? ???
Parce qu'il roule en diesel alors que son kilométrage annuel est faible !! >:D
Hé, Crix, chacun est libre de faire comme il le souhaite, non.......t'as pas de compte à rendre ;)
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Parce qu'il roule en diesel alors que son kilométrage annuel est faible !! >:D
Hé, Crix, chacun est libre de faire comme il le souhaite, non.......t'as pas de compte à rendre ;)
Ahhh ... il a peur du dictat des DJ résidents, c'est cela? >:D
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Chuuut Harry .... je n'ai pas l'énergie suffisante en ce moment pour lutter contre la vindicte populaire !
Bon ... je devais normalement beaucoup rouler mais des choses ne se sont pas faites et je ne roule finalement pas énormément. En plus, depuis l'année dernière où je l'ai achetée, je ne suis jamais parti en vacances ..... voilà pourquoi c'est inavouable !
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Ahhh ... il a peur du dictat des DJ résidents, c'est cela? >:D
;D.......y'a pas moyen de remettre les karmas négatifs......au moins pour certains qui le méritent ??!! :D
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;D.......y'a pas moyen de remettre les karmas négatifs......au moins pour certains qui le méritent ??!! :D
:tir-deux-armes:
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;D.......y'a pas moyen de remettre les karmas négatifs......au moins pour certains qui le méritent ??!! :D
Il n'y a jamais eu de karma négatif sur ce site :buck2: :petard:
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Chuuut Harry .... je n'ai pas l'énergie suffisante en ce moment pour lutter contre la vindicte populaire !
Bon ... je devais normalement beaucoup rouler mais des choses ne se sont pas faites et je ne roule finalement pas énormément. En plus, depuis l'année dernière où je l'ai achetée, je ne suis jamais parti en vacances ..... voilà pourquoi c'est inavouable !
Allez ... vas-y avoue et donne nous aussi ton degré d'usure des pneus. ;)
Surtout que si je me souviens bien, tu as un train de pneus hiver ... donc tes pneus été n'ont pas dû faire bcp de km?
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225/50 R 17 :)
Non des Turanza ER370 (225/50 R17 ... la mémoire d'Eccureuil n'est plus très bonne !)
.../...
De quoi parlez vous déjà ? ;)
Oui bien sûr 50, je me fais avoir à chaque fois.
Pour les Turanza, j'en suis trés satisfait.
J'ai changé le train avant vers les 40 000 en intervertissant arrière/avant.
Actuellement 53 000 km pour l'avant et 13 000 pour l'arrière.
Les 2 000 1ers km j'avais un gros bruit de roulement à l'avant dû à la déformation des pneus lorsqu'ils étaitent à l'arrière. Le bruit a aujourd'hui complètement disparu et je pense être encore tranquille pendant au moins 10 000 km (pour l'avant).
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Allez ... vas-y avoue et donne nous aussi ton degré d'usure des pneus. ;)
Surtout que si je me souviens bien, tu as un train de pneus hiver ... donc tes pneus été n'ont pas dû faire bcp de km?
C'est pour ça que tu es le boss ( :leche-bottes:) .... tu te souviens de tout !
Le taux d'usure, je ne sais pas trop, précisément .... faudrait que je mesure.
Les km .... je ne me rappelle plus et j'ai oublié de regarder ce matin ..... il me semble 542 km .... depuis le dernier plein .... ::)
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Et c'était quand le dernier plein ... en 2010 ou 2011? :crazy:
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En septembre.
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Sur la mienne j'ai des Yokohama. Ils ont fait environ 25 000 km et j'ai l'impression qu'ils commencent a devenir un peu plus ronronnant.
Pour ce qui est de l'usure, ils ont l'air nickel.
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C'est à dire combien de % d'usure ?
Ou à combien estimes tu les nombre de km restant ?
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C'est à dire combien de % d'usure ?
Ou à combien estimes tu les nombre de km restant ?
A l'avant, je pense que ça peut faire au moins 15 000 km de plus. A l'arrière, je dirais le double.
Mais bon, c'est une impression et il faudrait que je mesure la profondeur restante pour que l'information soit plus objective.
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Simple : en général les rainures font entre 8 et 9 mm de profondeur totale (le repère d'usure - 1,6 mm - non pris en compte, donc 8-1,6 ou 9-1,6 est la gomme usable légalement.
Ensuite, simple règle de trois et on obtient le %...
Pour ma part je remplace quand il reste ~ 3 mm (je ne "descends" pas jusqu'à 1,6 mm)
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Simple : en général les rainures font entre 8 et 9 mm de profondeur totale (le repère d'usure - 1,6 mm - non pris en compte, donc 8-1,6 ou 9-1,6 est la gomme usable légalement.
En général, c'est 8mm pour les pneus été ... et 9mm pour les pneus hiver ;)
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Je mesurerai. De toute façon, je suis encore loin de les changer. En plus dans grosso modo 2 mois, je monte les pneus hiver.
J'inverserai les avants et arrières au remontage au printemps.
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Je mesurerai. De toute façon, je suis encore loin de les changer. En plus dans grosso modo 2 mois, je monte les pneus hiver.
Moi, au lieu de changer les pneus, je change de voiture ! :afro:
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Moi, au lieu de changer les pneus, je change de voiture ! :afro:
Cela me parait être un bon plan ... je pense faire de même 8)
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Cela me parait être un bon plan ... je pense faire de même 8)
ça se précise, pour toi ?
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N'empeche plus serieusement, les pneus subissent certe l'usure mais aussi le vieillissement. Or certains pneus ,michelin energy par exemple, sont tellement resistant que pour certains automobilistes qui roulent peu ils ont encore les pneus d'origine au bout de 7-8 ans !! D'ailleurs meme notre jazz avait encore ses bridges au bout de 6 ans ( changer depuis). Pour l'efficacite un pneu été n'est plus au top au bout de 6 ans..
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ça se précise, pour toi ?
Non mais j'ai encore le temps ... vu que je vais aussi passer aux pneus hiver d'ici quelques semaines ;)
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je viens de poster dans la section téléchargements le scan (PDF) d'un test comparatif de pneus hiver publié dans le dernier Moniteur Auto.
http://www.planete-honda.com/index.php?action=tpmod;dl=item58 (http://www.planete-honda.com/index.php?action=tpmod;dl=item58)
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Ce test est interessant mais ce qu'il faut conclure c'est que c'est valable pour une propulsion et dans la taille 205/55x16. Bref ca n'a pas grand valeur sur une traction et dans une monte tres differente ( 185 de large par exemple modifie deja les dimensions des lamelles et autres sculpures du pneu).
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Petite question aux experts :coolsmiley: : sur les jantes de l'Accord, équipées d'origine en 225 50 R 17, peut-on monter du 235 45 R 17 ?
Je dis ça parce que je viens de voir que prix d'un pneu en 235/45 tourne aux environs de 130€ (Goodyear, Pirelli, Dunlop...) alors qu'on est plutôt a 160€ pour du 225/50 :-\
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Petite question aux experts :coolsmiley: : sur les jantes de l'Accord, équipées d'origine en 225 50 R 17, peut-on monter du 235 45 R 17 ?
2.1% plus rapide.
http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html (http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html)
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ça, ce n'est pas trop gênant.
Est-ce que la jante supporte la surmonte en 235 ?
J'ai le catalogue de l'Accord sous les yeux mais il n'y aucune indication concernant la taille des jantes. Je suppose que ça doit être indiqué dans le manuel utilisateur.....mais j'ai la flemme de ressortir pour aller le chercher dans la voiture :-X
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ça, ce n'est pas trop gênant.
si je ne me trompe, si ça tire plus long, c'est aussi moins nerveux.
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si je ne me trompe, si ça tire plus long, c'est aussi moins nerveux.
Est-ce qu'une différence de 2% est réellement perceptible ?
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sans doute pas. Est-ce que l'usure ou les différences de gonflage des pneus n'engendrent pas des différences de cet ordre de grandeur ?
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Salut pour info chez Toopneus ils ont des Michelin à 135€ et pour moi le meilleur rapport qualité prix essayé c'est du NOKIAN ZG2. Mais bon j'ai pas essayé ces nouveaux michelins.
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Attention avec les jantes...Honda met des jantes etroites souvent et 235 ca devient large et necessite du 8pouce de large il me semble.
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Attention avec les jantes...Honda met des jantes etroites souvent et 235 ca devient large et necessite du 8pouce de large il me semble.
Je ne suis franchement pas certain que les jantes d'origine fassent 8" de large......je vais regarder ça dans le manuel utilisateur.
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Je ne suis franchement pas certain que les jantes d'origine fassent 8" de large......je vais regarder ça dans le manuel utilisateur.
7,5 " d'origine. ;)
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7,5 " d'origine. ;)
Merci m'sieur ;)
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Donc tres juste pour mettre du 235 de large dessus . Possible mais ca va faire boudiner le pneus. Pas top pour le look et si on met deja de l'extralarge autant faire "jolie" !!
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Donc tres juste pour mettre du 235 de large dessus . Possible mais ca va faire boudiner le pneus. Pas top pour le look et si on met deja de l'extralarge autant faire "jolie" !!
Du 235 c'est pas de l'extra large..... C'est de série sur certaines exécutions comme le VW Tiguan par exemple....
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Attention quand même, plus c'est large, plus tu consommes.
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.... et plus tu peux avoir un risque d'aquaplanning.
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.... et plus tu peux avoir un risque d'aquaplanning.
Oui, mais plus c'est large mieux ça freine les amis ;)
Sur ma Jazz j'ai du 195 en été et j'ai vraiment l'impression de rouler sur des rails tant la tenue de route est améliorée par rapport au 175.... O0
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Oui, mais plus c'est large mieux ça freine les amis ;)
Sur ma Jazz j'ai du 195 en été et j'ai vraiment l'impression de rouler sur des rails tant la tenue de route est améliorée par rapport au 175.... O0
Yo man ... mais sur la neichhheee et le goudron mouillé ^-^ :coolsmiley:
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Yo man ... mais sur la neichhheee et le goudron mouillé ^-^ :coolsmiley:
C'est vrai que chez nous en Suisse pratiquement tout le monde a un train de pneus hiver donc pas de soucis avec la neige ;)
Et les pneus larges de nos jours sont au top, même sur le mouillé....
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mouais ca reste a prouver quand ils sont a 50% d'usure. Les tests des pneus sont toujours fait pneus neuf...Ils ne le restent pas longtemps.
Et une pneu large et bas filtre mal les irregularite de la route ( en Suisse les routes sont souvent belle...c'est pas le cas partout !!).
Perso comme je roule pas a l'attaque je vise toujours plutot un bon pneu de compromis tout temps/toute surface ( hors hiver) et pas un super pneu sec . J'avais deja ca sur mes anciennes turbo et a chaque je me suis fait des petites frayeurs lorsqu'ils commençaient a etre usé.
Je roulais l'autre jour derriere un vehicule tres recent en pneus extralarge ( 255?) et bas ( 18 pouce je pense) pas d'origine. Ben sur les passages irregulier de la route je voyais clairement le vehicule tressauter anormalement... Bref c'est un choix mais faut en etre conscient ...
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Petite question aux experts :coolsmiley: : sur les jantes de l'Accord, équipées d'origine en 225 50 R 17, peut-on monter du 235 45 R 17 ?
Je dis ça parce que je viens de voir que prix d'un pneu en 235/45 tourne aux environs de 130€ (Goodyear, Pirelli, Dunlop...) alors qu'on est plutôt a 160€ pour du 225/50 :-\
Non. C'est hors norme.
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Du 235 c'est pas de l'extra large..... C'est de série sur certaines exécutions comme le VW Tiguan par exemple....
C'est aussi de série sur l'Accord Type-S, mais en 235 40 R 18 ;)
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Non. C'est hors norme.
Bon, OK........je posais juste la question comme ça, vu qu'il y a quasiment 50€ d'écart à l'achat en faveur du 235 :)
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C'est aussi de série sur l'Accord Type-S, mais en 235 40 R 18 ;)
Ouch combien le pneu la ?
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Ouch combien le pneu la ?
Etonnamment, c'est guère plus cher que le 225 50 R 17 : de 180€ pour du Pirelli PZero Rosso ou du Goodyear Eagle F1 a un peu plus de 200€ pour du Conti SportContact 3 ou Michelin Pilot Sport 3.
On est pourtant sur des indices de vitesse Y ou W.
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200 euros un pneu c'est deja vachement cher la ( en fait le 225/50x17 est deja hors de prix alors!!) sachant que mes michelin en 205/55x16 V coutent moins que la moitié !! Les futurs clients de civic vont douiller alors !!
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200 euros un pneu c'est deja vachement cher la ( en fait le 225/50x17 est deja hors de prix alors!!) sachant que mes michelin en 205/55x16 V coutent moins que la moitié !! Les futurs clients de civic vont douiller alors !!
Le 225/50 R 17 est environ a 170€ (indice de vitesse V).....alors que le 235/45 R 17 (indice de vitesse W) est a 130€, d'où ma question initiale concernant la possibilté de surmonte sur la jante d'origine.
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Et l'usure de ces pneus la ? le peu de retour que j'ai pu lire c'est pas top non plus...des pneus sport assez tendre qui magnifient la tenue sur le sec ( et le mouille tant qu'ils sont pas trop usés).
En fait on voit la ou l'exces mene car des indices w on les retrouve meme sur des compactes maintenant qui depassent a peine les 200 ....Et dire qu'en plus on a meme pas le droit de roule si vite( donc deja des pneus T ou H sont largement suffisant...). D'ou ma remarque a propos de la nouvelle civic par ailleurs ( des 225 indice w sur une 140ch...!!)
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Pour info, mon véhicule étant revendu, je met en vente mes "anciens" pneus hiver:
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/pneus-hiver-pour-honda-accord/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/pneus-hiver-pour-honda-accord/)
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Question ?
Y a t-il un sens de rotation pour les Turanza ER370 de l'Accord ?
Ceci pour définir la permutation AV/AR.
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Question ?
Y a t-il un sens de rotation pour les Turanza ER370 de l'Accord ?
Ceci pour définir la permutation AV/AR.
Il n'y a jamais de sens de rotation sur des pneus "été" ;)
Enfin à ma connaissance ::)
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Il n'y a jamais de sens de rotation sur des pneus "été" ;)
Enfin à ma connaissance ::)
Si si tout dépend du modèle de pneus ( enfin son dessin )
Même sur certains pneus vélo il y a un sens de rotation
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Question ?
Y a t-il un sens de rotation pour les Turanza ER370 de l'Accord ?
Ceci pour définir la permutation AV/AR.
Il faut que tu regardes sur tes pneus, mais d’après les images que j'ai trouvé, ça serait plutôt des asymétriques.
Soit tu trouves l'inscription "Rotation" et c'est des directionnels
Soit tu trouve l'inscription "This side out" et c'est des asymétriques
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Y a t-il un sens de rotation pour les Turanza ER370 de l'Accord ?
Les Turanza ER370 sont des asymétriques.
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O0
Merci de votre confirmation, n'ayant pas trouvé de "flèche", j'avais juste un doute.