Bonjour à tous,
Il y a presque 2 ans je vous avais parlé d'un souci ds la direction. Au point zéro de la direction le système électrique corrigeait sans arrêt, donc j' étais moi aussi obligé de corriger surtout en ligne droite. Après 2 CT et visite chez concession aucun diagnostique n'a été fait. En début d'année j'ai vu que la concession de Nancy avait été vendue. Je suis donc allé faire  leur connaissance et leur ai exposé mon problème. J'ai parlé avec un mécano et il m'a avoué que la personne qui s'occupait de l'entrée des véhicules ne lui avait jamais transmis cette demande !! Ils l'ont prise de suite et ont trouvé l'origine du P. Le gros silent bloc du triangle INF était mort !! Le triangle bougeait d'où la correction ... La surprise est que chez Honda on ne répare pas on change les pièces. On m'a changé les triangle parce qu'ils ne veulent pas démonter le silent bloc . Pas cool , avec le réglage des trains un total de 521,00 € . Pour moi c'est de la vente forcée. Le garagiste du coin qui fait l'entretien de mon Nissan interstar m'a dit que lui aurait réparé, silent bloc 60€ + 2h00 de MO je m'en serais tiré pour moins de 200 €. A tchao 

Le CC passe encore mais le CT pas normal. 

Bah ouais, le type l'a contrôlée deux fois et n'a rien vu !!
De plus je lui avait signalé un problème. 
Difficile de trouver un bon professionnel de nos jours.

Ça va peut être s'arranger avec le nouveau CT
Pour les concessions à éviter, encore une dans la liste noire.
Je ne sais pas combien de cc Honda en France. Sûrement vers les 100, mais beaucoup à éviter. Sauf Meaux

Je passe rarement par un CC, je préfère le garage tout sale ou le gus a les mains bien noirs de cambouis. 

Mouais... Je suis tout aussi méfiant de ce genre de garage car leur champ de compétence se limite aux standards PSA et Renault.  En général ils ne connaissent pas les subtilités des Honda.

Parmi ces petits garages poussiéreux, il n'y a que ceux estampillés "spécialiste Honda" qui sont réellement dignes de confiance. Ce sont souvent des anciennes concessions Honda qui appartenaient au réseau historique de la marque, du temps où Honda avait l'ambition de vendre ses voitures en France, en important une vraie gamme, avec un réseau de concessionnaires compétents...

Je préfère celui qui a les mains sales.
J'ai connu les blouses blanches chez Mercedes. Facturés salées et travail sans réflexion. On change tout car on ne sait pas d'où ça viens.
Le peu que j'ai vu d'honda en France, ça fait peur et mal.
Les meilleurs que j'ai vu à Tours étaient certains mécanos sans prétentions, et bmw-mini. Excellents

En facturant entre 80 et 100 euros l'heure et en payant un mécano 1800 BRUT pour 35 h ce n'est pas demain qu'il y aura de bons mécanos, à ce prix on a juste des réparateurs en roues de brouettes

C'est clair que ceux qui ont le métier dans la peau, de l'or dans les mains vont essayer d'entreprendre en montant un garage ou en se vendant ailleurs...

Salut à tous, il serait d'ailleurs peut-être pas mal de faire une sorte de carte interactive pour positionner les mécanos et CC fiable et professionnel ! Car qui ne sais pas demander où aller les yeux fermé pour faire réviser ou réparer sa honda !?

salut Cleced
J'y avais pensé. Mais je me dit que on va penser que nos avis ne sont pas assez objectif
Sauf peut être si plusieurs confirment que le cc est bon ou mauvais