Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Polish le 28 mai 2018 à 11:56:48
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Bonjour,
Voici ma merveille :D Tourer de 2010, 125 000 kms, 1ere main. J'ai toute les factures depuis les 000 kms.
Polish
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Très propre!
Pédalier ajouré sport!
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Très propre!
Pédalier ajouré sport!
;) De série sur type "S" O0
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;) De série sur type "S" O0
Que nous n'avons pas eu en France. Seule la diesel type S 180 ch y a eu le droit mais BVM.
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Bel état de fraîcheur en tous cas!
Ah la qualité de fabrication et de finition de l'Accord!
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Bel état de fraîcheur en tous cas!
Ah la qualité de fabrication et de finition de l'Accord!
:angel: Made in Japan >:D :2funny: :je-sors:
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:angel: Made in Japan >:D :2funny: :je-sors:
:P
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:angel: Made in Japan >:D :2funny: :je-sors:
O0
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Belle voiture, félicitations O0.
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Le pédalier à été rajouter par le 1er propriétaire. Ainsi que les entrées de portes "chrome" je crois pas que cela soit d'origine.
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Ce n'est effectivement pas d'origine, pédalier et protège bas de caisse en chrome.
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Elle était sur le bon coin en concession il y a peu je crois ? Pas loin de Paris il me semble....!
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C'est une version écologique ! avec les plaques natures :D
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Et la vignette Critair 1!
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"Elle était sur le bon coin en concession il y a peu je crois ? Pas loin de Paris il me semble....!"
Concession à proximité du Mans...
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Oui voilà, à côté du Mans. Je trouve qu'elle était un peu au dessus de la côte mais bon, tu as la garanti d'un véhicule avec normalement un historique sains. Elle est magnifique ! 👍 👍
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Bonsoir,
C'est vrai que le prix était un peu élevé, mais pas facile à trouver comme modèle :-\
Les 4 pneus ont environ 10000 kms, la batterie 2 ans, freins AR 1000kms, tous les entretiens fait en concession, j' ai la liste détaillé. Seul défault, le cuir de l'assise du siège passager est griffé, je vais voir pour reteindre les griffures. J'ai également 4 jantes 18 pouces Honda, si cela intéresse quelqu'un ^-^
Polish
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Bonsoir,
Le cuir Honda est fragile. Pour les griffures à mon avis tu ne peux rien y faire sauf remplacer un élément du siège. Entretenir 2 ou 3 fois par an c'est bien et atténue le vieillissement.
Tu as payé un peu moins de 10000 je pense cette voiture ?
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Bonsoir,
Le cuir Honda est fragile. Pour les griffures à mon avis tu ne peux rien y faire sauf remplacer un élément du siège. Entretenir 2 ou 3 fois par an c'est bien et atténue le vieillissement.
Tu as payé un peu moins de 10000 je pense cette voiture ?
12000 si je me rappel bien... Ou pas loin !
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Tiens la cote l'Accord!
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Tiens la cote l'Accord!
C'est plus sa rareté qui font monter le prix, au demeurant c'est que des passionnés de Honda qui l'achètent, donc on profite. :crazy:
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C'est plus sa rareté qui font monter le prix, au demeurant c'est que des passionnés de Honda qui l'achètent, donc on profite. :crazy:
C'est bon ça!
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Exact 12000 euros. Par contre l'assurance est moins cher que sur une Vel Satis ! Pour revenir du Mans en respectant les limitations, 7.5l/100kms, je pense 8-9 l ensuite.
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Je me suis trompé de 2000 alors.
12000 c'est une bonne côte
Moins cher en assurance qu'une vel satis, sûrement diesel, cela me semble logique
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Exact 12000 euros. Par contre l'assurance est moins cher que sur une Vel Satis ! Pour revenir du Mans en respectant les limitations, 7.5l/100kms, je pense 8-9 l ensuite.
L'assurance doit être moins chère qu'une Vel Satis diesel, mon Accord 7 essence me coutait moins cher que ma Peugeot 206 HDi, pas ou peu de pannes donc pas de remorquage, pas de vol. Très bon dixit mon assureur.
Pour la consommation, cela devrait être ça.
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Salut Polish
Très belle voiture, félicitations ! Elle a aussi un kit de protection aux quatre coins des pare-chocs et des baguettes de portière. Au prix auquel Honda vend ses accessoires, ce n'est pas négligeable.
La voiture était affichée 12.900 €, il me semble. Cela veut-il dire que tu as pu négocier alors que c'était un pro, s'il te plaît ?
En fait, c'est un truc qui me freine : je pense peut-être à tort que c'est très difficile de négocier avec un pro, pour une occasion, qui plus est lorsqu'il a les cartes en main, en proposant une voiture un peu recherchée.
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En même temps, le pro a une marge qu'il accepte ou pas de rogner un petit peu.
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Le problème sur un modèle comme celui ci c'est la rareté de l'offre, depuis septembre 2017, je n'en n'ais trouver que trois en essence, les deux précédentes le temps que je trouve le moyen de me déplacer et le temps..... :tickedoff: :vendu. Celle ci je l'ai acheté par internet en faisant confiance au vendeur, au photos, au VIN et lui de son coté me la garder. Tout cela s'est fait à la confiance réciproque, comme quoi il y à encore des gens avec une parole ::) ::)
Il faut savoir que tous se négocie, particulier comme pro.
C'était une femme médecin qui la acheté neuve + option et entretien régulier Honda.....comme quoi les femmes aussi apprécie les belle voitures :-* :rire:
Polish
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Belle Accord! Et parole en affaire, c'est beau!
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J'ai eu le même échange de confiance et de qualité avec le vendeur espagnol (particulier), de ma Tourer ... ce qui est une chose de plus en plus rare, qui vaut la peine d'être souligné.
La beauté de cette Tourer confirme, encore une fois, qu'elle a été le bon choix ! En allant au contrôle technique (périodique), les 2 techniciens qui m'ont passé la visite me disaient qu'elle était la seule dans la région en full full options, et qu'au niveau mécanique et usure dans le temps, Honda dépassait, allègrement, Audi, Volkswagen, etc...
C'est certain que je l'ai payée un peu plus cher, mais elle en vaut vraiment le coups, ma petite barcelonaise...
Je n'ai pas encore trouvé de breack avec une telle ligne... Pas mal de gens (du côté de chez moi) se retournent (vu sa rareté) pour se demander "c'est quoi ce modèle ?", parce que de face, elle a vraiment une allure peu banale qui étonne souvent. Ou alors c'est parce que mon coffre était resté ouvert, lorsque je suis passé devant eux, que les gens se retournaient... lol :buck2:.
Polish , si tu veux une adresse pour (si tu veux y passer) pour les ampoules LED, j'en ai une bonne. Moi, je suis en full LED intérieur-extérieur, clignotants, feux de route ((grands-phares) qui vont vraiment très loin), A-B avants, arrière, veilleuses, éclaire-plaque, seuil de portes, coffre, etc, etc.
Et des jantes alu 10 bâtons 17" de... CX-5 (si, si, ça donne très bien), modifiée pour ma barcelonaise, elle en jette vraiment !!
'tite photo...
A+.
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You meet the nicest person on a honda!
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That's true !!! :buck2: :buck2:
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Bonsoir,
chris0532di, je veux bien le modèle de led que vous avez installez dans les phares, bizarrement les codes sont xénon et les phares classiques halogène !
Merci d'avance.
Polish
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Polish,
Bonjour. Oui, je n'ai pas compris non-plus pourquoi de simples halogènes, en feux de route (!!).
Si c'est bien les ampoules de feux de routes (grands phares) pour lesquelles vous souhaitez les infos, se sont des HB3 led (puissance : 6.000 LM) que j'ai placé (voir photo jointe). Si vous les montez, vous allez voir, la différence est fulgurante (en + des xénon de croisement, on est en plein jour... :laugh:).
Le magasin où je les ai achetées, s'appelle LEDRACE. Ils sont à Grenoble. Téléphone : 0699845748.
Le lien de leur site : https://www.ledrace.com/ (https://www.ledrace.com/)
L'adresse mail de la personne de contact; il s'appelle Sébastien : contact@ledrace.com
Dites-lui que c'est Christophe Honda Accord Tourer de Belgique qui vous a donné le site et son adresse mail... O0
Vous devrez, certainement, commander en même temps les adaptateurs de branchement électrique, parce que leurs fiches d'origine, ne correspondent pas avec celles de l'Accord. A moins qu'ils aient changé leurs connectiques. Renseignez-vous auprès de Sébastien.
Vous devrez également démonter la batterie pour l'ampoule droite; pas assez de place pour le changement...
A+. Tenez-moi au jus.
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Sur la phase 2, c'est des double xénon! Étrange.
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Et directionnels, je crois ??...
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Et directionnels, je crois ??...
Non ;).....uniquement bi-xénon.
Et c'est l'inverse avec le CR-V 4 : la phase 1 avait droit aux phares bi-xénon et la phase 2 n'avait plus que les feux de croisement au xénon et halogène en feux de route.
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Merci pour l'info...
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Les projecteurs bi-xénons intègrent les feux de route actifs et l'éclairage actif directionnel.
Ce dernier n'était pas non plus monté sur la phase 1.
En tout cas, ce dernier est plus esthétique que quand il passe par les antibrouillards...
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Merci zoulou60. Je suis d'accord avec toi...
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Cet éclairage actif d'intersection est aussi plus efficace lorsqu'il est placé dans l'optique de phare :)
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Cet éclairage actif d'intersection est aussi plus efficace lorsqu'il est placé dans l'optique de phare :)
C'est vrai!
Sur les autres voitures essayés avec le système dans les antibrouillards, je n'ai pas trouvé cela vraiment visibles alors que sur l'Accord cela se voit et l'enclenchement en marche arrière est un plus.
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C'est vrai!
Sur les autres voitures essayés avec le système dans les antibrouillards, je n'ai pas trouvé cela vraiment visibles alors que sur l'Accord cela se voit et l'enclenchement en marche arrière est un plus.
Et encore plus efficace sur le CR-V 4 phase 2, cet éclairage étant assuré par des LED.
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Bonsoir,
Merci pour les infos, je vais les contacter dans la semaine, je vous informerais de la suite....
Polish
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Pas de soucis...
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superbe , j'adore cet intérieur .......que j'avais sur une de mes anciennes !