Bon quelques nouvelles : malgré toute la bonne volonté de mon vendeur tinois, je n'arrive pas à trouver comment faire fonctionner correctement les commandes au volant.
Le seul bouton qui "fonctionne" est le bouton "vol +" qui en fait ne fait que changer de source à chaque fois que j'appuie dessus (Radio==>player de musique==>GPS==>etc ...).

J'en arrive donc à me dire que le cable servant aux commandes au volant n'est pas bien raccordé.

J'en appelle donc à votre bonne volonté pour (à vot' bon coeur msieur dame ) savoir si vous avez le Workshop ou le diagramme concernant la partie audio de nos belles Accord Luxury avec GPS OEM.

Le seul doc que j'ai est un PDF avec les schémas suivants (issu d'un téléchargement ... peut être bien sur planète honda ?) :

Et que ça correspond au fil violet sur le faisceau de l'autoradio :

En sachant qu'en plus de ça, il y deux fils "Key 1" et "Key 2" qui d’après mes amis tinois ne servent pas sur ce poste et ne doivent pas être raccordés.

Bon ben après quelques recherches et un fusible 15A cramé ... voila le résultat :

http://youtu.be/OupxW4meruo

 

En fait j'ai relié le câble "Key 1" venant du poste au fil rose venant du faisceau d'origine de la voiture.

Si quelqu'un est intéressé, je ferais un tuto lorsque je reporterais les commandes "décrocher" et raccrocher" sur les touches d'origine du volant ... mais ça sera un autre épisode, là j'en ai marre de démonter et remonter tous ça ! 

P.S : je précise que la caméra de recul d'origine fonctionne bien évidement et est toujours affichée sur l'écran d'origine.


P.S : vive les WAGO !

Bien joué !
Pour les touches d'appel, il semblerait que ce soit le KEY2 à relier au fil bleu ciel sur le connecteur près du module BT sous la boîte à gants.

Oui c'est que j'ai compris en regardant les liens Youtube que tu as posté

chapeau ! belle persévérance !
tu as du démonter/remonter l'appareil combien de fois pour y arriver ?

Hello !

Évolution de l'installation : j'ai changé le poste Chogath par un T'eyes CC2.
Celui-ci récupère plus d'information de la voiture (portières, allumage des feux, ...) et pas de bidouillage à faire pour récupérer les commandes au volant, c'est Plug&Play.

En plus il y a un vrai suivi et des MAJ des aps.

Si quelqu'un est tenté, je vend mon Chogath qui fonctionne très bien tout de même !

Vu que je vais être obligé de ré-démonter (changement de batterie entre temps et donc allumage permanent de l'écran d'origine avec demande de choix de la langue), je pourrais faire un Tuto photo plus détaillé si ça intéresse certains 

@ pluche