Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 20:44:31
Résumé :
Fin Décembre 2015, je constate que mes phares avant ont un début d’opacité de mes optiques avant, je le fait remarquer au chef d’atelier de mon concessionnaire du 92 lors de mon entretien annuel des 2 ans. Après discussion avec celui-ci, il ne voit rien d’anormal. Courrier à Honda France, aucune réponse.
Je suis retourné chez ce grand garage du 92, début Mars, les défauts empirant pour demander une prise en charge par Honda France au titre de la garantie, refus du chef d’atelier mais à ma grande insistance, j’ai pu montrer mon véhicule à « THE inspecteur régional » qui lui m’a carrément pris pour un c** à plusieurs reprises. La rencontre ne fut pas cordiale et celui-ci a refusé toute prise en charge. Re-lettre à Honda France, une réponse ! Merci de nous avoir écrit ! Mais votre problème est une agression extérieure, point !
Ensuite, re-discussion avec cet inspecteur régional (expert en tout le type, représentant de Honda Europe), je redis que je trouve anormal qu’au bout de 2 ans et 3 mois maintenant et 18000 km (seulement) les phares de ce véhicule souffrent d’un vieillissement prématuré. Je vous rappelle qu’il s’agit d’un organe de sécurité ! Alors là, à l’oral j’ai eu le droit à tout, que j’avais peut être aspergé mon véhicule d’acide, qu’au bout de 2 ans cela peut arriver, que les phares ne sont pas un organe de sécurité, que c’est la vie, que Honda n’est pas un magasin de pièce en garantie… j’en passe des pires, il y a eu des mots méchants. Et puis de toute façon si ces phares sont un organe de sécurité, je n’ai qu’à aller voir un centre de Contrôle Technique pour voir si mon défaut est grave. J’y suis allé et évidemment que non, ce genre de défaut n’est pas mentionné sinon plus de voitures ne passerait le CT mon bon monsieur d’après le contrôleur (tout passe au CT…). Me reste à prendre un expert indépendant et aller mener ça en justice et faire une bataille d’expert et engager de l’argent, pas (encore) envie.
Bref, je suis très très déçu du SAV et bien plus par le traitement que j’ai subi. Enguirlander un client, bravo, et ce en faisant sortir ma voiture à l’extérieur pour mieux l’observer dehors… surtout loin des autres clients. Et Honda France, quelle image donnée !
Je réécris à Honda France pour garder trace (recommandé) pour demander un changement de position, négatif ! Un geste commercial pour un changement d’optiques, négatif ! Une solution à ce problème, négatif vu que ce n’est pas un problème pour eux.
Je demande une solution à mon concessionnaire, négatif ! Nous ne sommes pas carrossier, pas notre problème et je me suis fait presque dégagé manu militari et fuite du chef d‘atelier ensuite je ne sais où. Il ne souhaite plus me voir ? Sympa !
Voilà, j’aime toujours ma Honda, j’aime toujours les Honda, ouf !, mais cette aventure risque de laisser des traces et en dit long sur la qualité du service en ce moment… Il va falloir que je demande à Harry si Honda Victoria Gisors est correct pour les entretiens sinon, je ne sais pas ce que je ferai !
Un mécano que j’ai déjà vu plusieurs fois m’a dit que depuis quelques temps, c’était la catastrophe coté SAV…
Voilà, mon problème de sécurité, d’esthétisme (au choix) de ce début d’année. Mon résumé est un peu confus mais je suis assez remonté et mes photos pas terribles (ma voiture est en sous-sol toute l’année en plus !). Je n’ai pas non plus cité de nom par respect.
Je vais lâcher, je me bats contre un mur et je vais essayer de rattraper mes optiques par un ponçage sur une voiture de 2 ans et 3 mois, pas content !
Posté par: BULLITT le 05 avril 2016 à 21:22:14
Pour un véhicule de 2 ans, ce n'est pas normal!
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 21:25:43
Posté par: BULLITT le 05 avril 2016 à 21:49:04
Mais pour un véhicule sous garantie, on pourrait espérer une prise en charge au moins partielle!
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 21:55:26
Je souhaitais un changement de phares ou au moins une solution durable si possible. Ce ne fut que mots hauts!
Posté par: haga le 05 avril 2016 à 22:01:07
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 22:05:27
Posté par: AC le 05 avril 2016 à 22:21:24
Je pense que c'est effectivement inacceptable au bout de 2 ans et quelques mois ... Si la fiabilité baisse, si la qualité baisse je ne donne pas cher de la marque Honda dans les années à venir, au vu du peu de modèles disponibles en France.
Au catalogue, pas de citadines, pas de monospaces, des SUV 4x2, pas de grosse berline, un panel de couleur faible, ... un réseau peau de chagrin avec des tarifs qui montent !
Alors qu'au Japon, voire aux USA, il y a de quoi faire !
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 22:29:08
Si le SAV et les relations clientèles ne sont plus au top (car ils y étaient), c'est sûr que la tâche va se compliquer. Le mécano (sympa lui!) me disait que les coûts de SAV avait explosé avec l'arrivée de leurs diesel.
Posté par: haga le 05 avril 2016 à 22:30:44
Je n'ai pas(encore) contacté mon assureur mais l'inspecteur régional Honda m'a dit que ce serait une bataille d'expert entre lui et mon assurance et que cela durerait longtemps ! Ai-je intérêt ? Jusque là, je m'attendais au moins à une solution. Je n'ai pas non plus beaucoup de temps car souvent en déplacement...
Maintenant avant de faire des procès y'a des médiateurs qui règlent cela à l'amiable, téléphone à ton assureur et vois avec eux et voir ce qu'il en pense. Tu peux aussi de ton coté saisir le médiateur de Honda France (si ils en ont un) ou sinon il doit y'avoir un médiateur pour les constructeurs. ;)
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 22:35:54
Posté par: AC le 05 avril 2016 à 22:40:21
Posté par: Lio66 le 05 avril 2016 à 22:41:23
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/preparation-esthetique-automobile-10742/msg437904/#msg437904 (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/preparation-esthetique-automobile-10742/msg437904/#msg437904)
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 22:43:05
Maintenant il y a de fortes chances que ton Accord est "traînée" plusieurs mois, garée en plein soleil dans un parking dédié au stock Honda sud Europe ... et tes phares ont sans doute 3 ans voire 3 ans et demi d'exposition au soleil et à la lune.
Oui, tout à fait! Je l'ai mentionné dans mon courrier. J'ai aussi eu un très bon prix pour son achat. Mais cela n'excuse pas non plus.
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 22:45:09
Fais comme moi : je vais traiter les optiques du CR-V et du HR-V
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/preparation-esthetique-automobile-10742/msg437904/#msg437904 (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/preparation-esthetique-automobile-10742/msg437904/#msg437904)
Ou offrir un peeling à ma voiture et un traitement des phares par Cleaning Dry. C'est une des solutions envisagées.
Posté par: thefrenchdexter le 05 avril 2016 à 22:49:01
J'avais eu cette approche avec leur peinture de M...e et miraculeusement sans envoyer la lettre ma peinture a été reprise au frais de Honda France.
Après ça dépend aussi de ta concess et des relations que tu as avec eux et avec MONSIEUR l'expert régional ...
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 22:56:50
Pour l'inspecteur régional, je crois que ses mots malheureux ont été trop dur pour moi, client fier de rouler en Honda.
Posté par: haga le 05 avril 2016 à 22:59:00
Pour Honda France, il n'y a plus de médiation possible, parole de monsieur l'inspecteur. Le concessionnaire enfin son chef d'atelier non plus. Après, je peux difficilement taper plus haut ?
Honda France as répondu (service relation client) négativement, tu dois avoir un courrier de leur part disant que c'était "non" et bien sur un courrier de ta part les saisissant de ce problème.
Maintenant tu dois demander à Honda qui est leur médiateur et ces coordonnées, je crois que c'est lui: http://www.armego-mediation.com/34/jacques-de-farcy (http://www.armego-mediation.com/34/jacques-de-farcy) c'est gratuit et pas besoin d'avocat. ;)
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 23:07:06
Posté par: haga le 05 avril 2016 à 23:13:25
Au 1er février 2013, Honda Motor Europe réalise la fusion de ses filiales de distribution européennes au sein d’une seule entité juridique, Honda Motor Europe (HME). La structure a été mise en place grâce au recours inédit à la législation relative aux fusions transfrontalières. Cette fusion est conçue pour "simplifier et renforcer" les activités du constructeur en Europe "tout en réalisant des économies et une optimisation administrative". Aucun changement d'organisation n’intervient chez Honda France SAS suite a cette fusion.
Hormis la structure juridique, la dénomination commerciale et le numéro de TVA qui changent (FR07509243564 désormais en remplacement de FR18642044069), les coordonnées de HME-France seront identiques à celles de Honda France SAS aujourd’hui.
Honda Motor Europe Ltd – Succursale France
Division Autos, Motos ou Produits d’Equipements (à préciser)
Parc d’activités de Pariest
Allée du 1er Mai
Croissy Beaubourg – BP 46
77312 Marne-la-Vallée Cedex 02
Tél : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
;)
Posté par: Harry le 05 avril 2016 à 23:14:17
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 23:16:50
Oui pour cela que tu dois passer par la médiation du groupe, voici une adresse et téléphone pour avoir les coordonnées de celui-ci :
Au 1er février 2013, Honda Motor Europe réalise la fusion de ses filiales de distribution européennes au sein d’une seule entité juridique, Honda Motor Europe (HME). La structure a été mise en place grâce au recours inédit à la législation relative aux fusions transfrontalières. Cette fusion est conçue pour "simplifier et renforcer" les activités du constructeur en Europe "tout en réalisant des économies et une optimisation administrative". Aucun changement d'organisation n’intervient chez Honda France SAS suite a cette fusion.
Hormis la structure juridique, la dénomination commerciale et le numéro de TVA qui changent (FR07509243564 désormais en remplacement de FR18642044069), les coordonnées de HME-France seront identiques à celles de Honda France SAS aujourd’hui.
Honda Motor Europe Ltd – Succursale France
Division Autos, Motos ou Produits d’Equipements (à préciser)
Parc d’activités de Pariest
Allée du 1er Mai
Croissy Beaubourg – BP 46
77312 Marne-la-Vallée Cedex 02
Tél : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
;)
C'est bien là que j'ai écrit à la responsable du service relation clientèle.
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 23:18:56
Quand tu dis que tu as écrit à Honda France, tu as adressé ton courrier directement au Président de Honda France ?
Non à la responsable relations clientèle par courrier recommandé tout le temps. Car il y a un an, elle répondait encore aux emails maintenant elle prétexte ne pas les recevoir et son ton à largement changé.
Posté par: Harry le 05 avril 2016 à 23:25:53
Non à la responsable relations clientèle par courrier recommandé tout le temps. Car il y a un an, elle répondait encore aux emails maintenant elle prétexte ne pas les recevoir et son ton à largement changé.
Tu devrais écrire directement au Président.
Posté par: haga le 05 avril 2016 à 23:29:25
PS: le président de Honda n'a pas le temps de s'occuper de cela, c'est au service relation clientèle et ensuite le service médiation, si la médiation n'aboutie pas alors c'est la justice, mais faut suivre ces étapes, tu as déjà fait la 1er.
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 23:30:20
Tu devrais écrire directement au Président.
Je peux toujours. Mais il déverse tout sur son service relation clientèle (lu sur un autre forum). Et puis leur inspecteur régional qui est expert, tu ne peux le faire plier que par une contre expertise et au Tribunal. Sympa pour le client.
J'attendais au moins une solution... Rien
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 23:31:05
Bon je viens de te dire ceux que tu pouvais faire, maintenant à toi de voir. ;)
PS: le président de Honda n'a pas le temps de s'occuper de cela, c'est au service relation clientèle et ensuite le service médiation, si la médiation n'aboutie pas alors c'est la justice, mais faut suivre ces étapes, tu as déjà fait la 1er.
Pas simple
Posté par: haga le 05 avril 2016 à 23:32:16
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2016 à 23:39:36
Et ton lien ne me dit pas si c'est lui?
En tous cas, le dernier courrier indiqué que l'affaire est close pour eux !
Posté par: Harry le 05 avril 2016 à 23:53:42
Bon je viens de te dire ceux que tu pouvais faire, maintenant à toi de voir. ;)
PS: le président de Honda n'a pas le temps de s'occuper de cela, c'est au service relation clientèle et ensuite le service médiation, si la médiation n'aboutie pas alors c'est la justice, mais faut suivre ces étapes, tu as déjà fait la 1er.
Il y a quelques années j'ai eu des soucis avec le SAV Renault, et j'ai fini par écrire directement au Président (à l'époque c'était Louis Schweitzer).........j'ai eu une réponse de sa part la semaine suivante, m'indiquant que mon dossier allait être étudié par la direction après-vente. 1 mois après je recevais un courrier m'indiquant que Renault prenait en charge 70% des frais de réparation.
En général les PDG n'aiment pas trop recevoir directement des plaintes clients, et la plupart du temps ils font le nécessaire en interne pour que la situation soit clarifiée par les services concernés. Et quand la demande vient du PDG, les services concernés se penchent un peu plus sérieusement sur le dossier. J'ai connu ce genre de situation dans ma société ;)
Il est bien évidemment important que le courrier soit très factuel, tout en soulignant le côté anormal et/ou précoce du défaut.
Posté par: malko le 06 avril 2016 à 00:08:29
Posté par: haga le 06 avril 2016 à 00:59:26
Je ne connais pas le médiateur.
Et ton lien ne me dit pas si c'est lui?
En tous cas, le dernier courrier indiqué que l'affaire est close pour eux !
Téléphone à Honda en demandant l'adresse du médiateur, cela coute rien. ;)
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 06:56:44
Je peux écrire au Président de Honda France, cela me coûte rien.
Posté par: Alain29 le 06 avril 2016 à 06:57:38
j'ai le meme debut de soucis avec mon accord de 06/2012. un début d'opacité comme si cela faisait de la buée a l'intérieur.... >:(
Je n'ai rien de tout ça sur la mienne.
Je vais regarder de plus près quand même.
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 07:01:07
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 07:02:11
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 09:19:27
j'ai le meme debut de soucis avec mon accord de 06/2012. un début d'opacité comme si cela faisait de la buée a l'intérieur.... >:(
Bon courage!
L'atelier de ton concessionnaire est peut être plus sérieux...
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 09:29:57
Il y a quelques années j'ai eu des soucis avec le SAV Renault, et j'ai fini par écrire directement au Président (à l'époque c'était Louis Schweitzer).........j'ai eu une réponse de sa part la semaine suivante, m'indiquant que mon dossier allait être étudié par la direction après-vente. 1 mois après je recevais un courrier m'indiquant que Renault prenait en charge 70% des frais de réparation.
En général les PDG n'aiment pas trop recevoir directement des plaintes clients, et la plupart du temps ils font le nécessaire en interne pour que la situation soit clarifiée par les services concernés. Et quand la demande vient du PDG, les services concernés se penchent un peu plus sérieusement sur le dossier. J'ai connu ce genre de situation dans ma société ;)
Il est bien évidemment important que le courrier soit très factuel, tout en soulignant le côté anormal et/ou précoce du défaut.
Je vais lui écrire en Mai maintenant.
Je pourrais peut être en parler à quelqu’un le 30/4...
Il faut aussi que la colère descende!
Posté par: Penguelen le 06 avril 2016 à 10:03:22
Bon courage!
L'atelier de ton concessionnaire est peut être plus sérieux...
Il ne s'agit pas vraiment d'une question de sérieux ou pas....
Il s'agit d'une politique commerciale et de SAV...
Après, se mettre la rate au cours bouillon comme tu le fais pour ça....est-ce que ça en vaut la peine....
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 10:15:53
Honda ne me propose aucune solution.
Un polissage de mes phares ne va pas me couter grand chose en produit mais beaucoup d'huile de coude! Le faire faire, pas une fortune non plus.
Sur la pérennité d'un organe de sécurité ça me déplait tout de même, un polissage bien fait avec traitement de protection ensuite est-il une solution pérenne surtout si les défauts viennent de l’intérieur ou des bords du phare car cela ne fera que disparaitre les premières marques de ce jaunissement sans en arrêter le phénomène... Mais Honda rien.
C'est vrai que je suis un peu en colère car ils me baladent depuis Noël...
Et comme j'aime Honda, cela fait un peu mal.
Ma femme me dit de ne pas m'en faire pour une bagnole... L'Automobile change!
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 10:16:28
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 10:18:08
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 10:22:05
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 10:25:01
Si elle ne sert à rien...
Posté par: Harry le 06 avril 2016 à 10:34:52
Posté par: CRV-ma le 06 avril 2016 à 10:35:23
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 10:38:19
Posté par: haga le 06 avril 2016 à 10:46:35
il est vrai que les miennes sont dans ma cours mais non couvertes, elles sont à la dure, ce ne sont pas des chochottes :crazy:
C'est des guerrières comme les miennes (air salée) >:D
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 10:53:24
Posté par: haga le 06 avril 2016 à 10:57:01
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 10:57:39
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 10:58:48
Tu me diras sur l'accord c'est du vrai verre (3cm d'épaisseur,, du costaud) donc sa bouge pas, sur le Crv c'est nickel mais j'ais pas regardé si c'était du verre ou polycarbonate. :)
Le verre casse.
Le polycarbonate s'opacifie.
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 10:59:18
Tu me diras sur l'accord c'est du vrai verre (3cm d'épaisseur,, du costaud) donc sa bouge pas, sur le Crv c'est nickel mais j'ais pas regardé si c'était du verre ou polycarbonate. :)
Etanche à 100m aussi ::), c'est pas plutôt 3mm :idiot2:
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 11:04:20
Posté par: CRV-ma le 06 avril 2016 à 11:05:46
Un coup de dentifrice, et puis c'est bon.
Posté par: haga le 06 avril 2016 à 11:07:32
Etanche à 100m aussi ::), c'est pas plutôt 3mm :idiot2:
Non mon épouse a une un accident avec et avait cassé le feu de droite et j'ai été surpris par l'épaisseur du verre (environ 3 cm), tu m'étonnes qu'ils sont costaud. Par contre le feu entier est vachement lourd. :crazy:
Posté par: Lio66 le 06 avril 2016 à 11:09:11
Posté par: godiphil le 06 avril 2016 à 11:23:46
J'ai vu ça dans une émission (je me rappelle plus):
Un coup de dentifrice, et puis c'est bon.
Non, ça c'est pour les phares qui puent de la gueule. :-X
Plus sérieusement, c'est vrai car le dentifrice est une pâte polish. Mais si on a du polish carrosserie (et de l'huile de coude) c'est bien aussi.
le top, c'est le disque lamelles cotton + pâte à lustrer. (cf PJ) pour rénover ses phares polycarbonates.
Testé et approuvé sur mon HR-V! ;)
Par contre, pas de disque et pâte a polir, car ça fond le plastique (trop abrasif)
En finition, un spray rénovation plastique au silicone, et phare comme neuf. O0
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 13:31:29
Non mon épouse a une un accident avec et avait cassé le feu de droite et j'ai été surpris par l'épaisseur du verre (environ 3 cm), tu m'étonnes qu'ils sont costaud. Par contre le feu entier est vachement lourd. :crazy:
Je demande une photo :laugh: 3cm d'épaisseur c'est pas possible :angel:
Posté par: haga le 06 avril 2016 à 13:38:32
Je demande une photo :laugh: 3cm d'épaisseur c'est pas possible :angel:
Je vais pas casser le phare pour te le prouver :buck2: mais la voiture date de 1996, Honda c'était du costaud à cette époque comme la carrosserie et peinture/autres.....
Posté par: Harry le 06 avril 2016 à 13:48:18
Je vais pas casser le phare pour te le prouver :buck2: mais la voiture date de 1996, Honda c'était du costaud à cette époque comme la carrosserie et peinture/autres.....
Surtout que si tu le casses, tu vas constater qu'il n'y a vraisemblablement pas 3 cm d'épaisseur >:D
Posté par: godiphil le 06 avril 2016 à 14:04:14
Je suis sure qu'en découpant dans l'axe qui va bien une tranche de phare, y'a moyen de sortir une tranche de 10cm de verre... :coolsmiley:
Posté par: cledyn le 06 avril 2016 à 14:16:12
Je demande une photo :laugh: 3cm d'épaisseur c'est pas possible :angel:C'est fait dans des hublots de bathyscaphe. ^-^
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 14:17:53
Posté par: godiphil le 06 avril 2016 à 14:30:45
Posté par: Fabien38370 le 06 avril 2016 à 14:47:21
Posté par: lawech le 06 avril 2016 à 17:09:27
D'ailleurs, il parait qu'ils ont retrouvé une Civic encore en bon état dans l’épave du Titanic... :P
Il me semble même que c'était celle ( la civic ) de Jeanne Calment :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: AC le 06 avril 2016 à 21:44:07
Je vais peut être choqué et me faire l'avocat du diable, mais je suis de l'avis de l'expert, honda n'a pas a te payer un nouveau phare, faut pas abuser. De plus les feux se rénovent très bien, en 15mn par feux et ils sont comme neufs. Etre pugnace pour un embrayage ou un volant moteur ou un turbo qui casse prématurement est légitime mais là c'est de la pignolerie :uglystupid:Oui et non, car 2 optiques doivent valoir en pièces détachées, vendues par une concession pas très loin de 1000 euros ... Me concernant, je considère que ce n'est pas une pièce d'usure ... le seul cas acceptable est la casse ...
Maintenant si cela valait 100/150 euros la paire, Ok ...
Posté par: AC le 06 avril 2016 à 21:46:04
Que le phénomème se produise après seulement 2 ans, et de surcroit sur une voiture qui stationne dans un parking couvert, c'est quand même pas très normal ???
Un truc, les éclairages néons, font veillir à vitesse grand V les plastiques ...
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 21:56:04
Pour les néons, je ne savais pas!
Posté par: jeanclaudev le 06 avril 2016 à 22:26:59
Donc , ce n'est pas un problème.
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2016 à 22:38:09
Mais au bout de 2 ans, je ne suis pas d'accord pour mon Accord!!!
Posté par: campagnolo le 06 avril 2016 à 23:28:21
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 07:33:40
Oui et non, car 2 optiques doivent valoir en pièces détachées, vendues par une concession pas très loin de 1000 euros ... Me concernant, je considère que ce n'est pas une pièce d'usure ... le seul cas acceptable est la casse ...
Maintenant si cela valait 100/150 euros la paire, Ok ...
Le phare, une pièce d'usure?
Faible durée de vie l'organe de sécurité.
Posté par: CRV-ma le 07 avril 2016 à 09:18:33
Mais as-tu changé les ampoules d'origine ?
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 09:22:10
Posté par: Lex le 07 avril 2016 à 09:47:10
Avec mon mail j'ai réussi à obtenir une prise en charge sous garantie. C'est étonnant que Honda refuse de prendre en charge ce même défaut sur une voiture pas plus âgée que la mienne à l'époque et cela à 4 mois d'intervalles. :(
C'est plutôt très décevant de la marque. Une voiture de 2 ans ne doit pas avoir ce genre de défaut et une réparation qui consiste à poncer n'est pas conforme à ce qu'on est en droit d'attendre sur une voiture dont le prix d'achat doit être dans les 30 000€.
Je pensais mon cas rare et ne l'avais pas forcément imputé à la marque car achat d'occasion mais j'ai bien peur que ce soit un nouveau défaut "connu"sur les Accord 8.
Posté par: CRV-ma le 07 avril 2016 à 09:51:09
Sur ce site (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/vie-pratique/sujet388656.htm) on propose une solution simple basée sur l'usage d'une essence minérale.
Posté par: Lex le 07 avril 2016 à 09:52:44
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 09:53:07
J'en ai parlé à l'inspecteur régional, Monsieur Honda Europe, qui m'a assuré qu'il n'y avait jamais eu aucune prise en charge en Europe pour des optiques sur Accord gen 8, véridique !
Je lui ai dit que cela m'étonnais et là, il m'a crié dessus, très désagréable.
Ils mentent!
Posté par: Lex le 07 avril 2016 à 09:55:48
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 10:06:00
Quand au chef d'atelier de ma concession, plus que fuyant...
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 10:46:28
ah ça oui ! En plus à l'époque déjà, j'avais pris contact via un autre forum avec un membre ayant fait changer un phare sous garantie pour ce même problème sur une Accord 8 (phase 1 par contre).
Ils mentent vraiment !
C'est ça que je trouve inadmissible et qui me fiat dire que le SAV est en chute libre en France.
Posté par: CRV-ma le 07 avril 2016 à 15:32:18
voici les miennes pour comparer, à part une petite égratignure sur la droite.
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 18:51:57
Mise en garde : avec Honda, nous avons affaire à un constructeur qui ne veut plus rien prendre en charge pour réduire ses dépenses en garantie quitte à ne pas satisfaire ses clients en France.
Source sure! Discrétion.
Pour mes optiques c'est la merde.
Je vais donc pour la forme, écrire au DG de Honda France et contacter mon assureur pour voir avec la protection juridique sans grandes attentes car Honda fera traîner le dossier et la garntie sera passé et moi, épuisé!
Ceux qui qualifient mes optiques de pignolerie, je ne suis pas d'accord avec eux mais je sens que je vais être obligé de les polir par moi même! Et je crois que l'entretien, je vais me le farcir aussi car je ne veux pas revoir ce chef d'atelier de merde. Colère!
Reste plus qu'à compter sur ma foi dans Honda (pas Honda France) et la fiabilité de leur voitures.
Posté par: hondasan le 07 avril 2016 à 19:04:29
Messieurs,
Mise en garde : avec Honda, nous avons affaire à un constructeur qui ne veut plus rien prendre en charge pour réduire ses dépenses en garantie quitte à ne pas satisfaire ses clients en France.
Source sure! Discrétion.
Pour mes optiques c'est la merde.
Je vais donc pour la forme, écrire au DG de Honda France et contacter mon assureur pour voir avec la protection juridique sans grandes attentes car Honda fera traîner le dossier et la garntie sera passé et moi, épuisé!
Ceux qui qualifient mes optiques de pignolerie, je ne suis pas d'accord avec eux mais je sens que je vais être obligé de les polir par moi même! Et je crois que l'entretien, je vais me le farcir aussi car je ne veux pas revoir ce chef d'atelier de merde. Colère!
Reste plus qu'à compter sur ma foi dans Honda (pas Honda France) et la fiabilité de leur voitures.
Ton cas ressemble un peu à ce qui Lio66 a connu avec son turbo, il a fait une lettre à Honda Belgique ET une en Anglais à Honda Japon, ça a été très vite réglé, faudrait retrouver le topic, Lio66 y donnait les référence de Honda Japon O0
Posté par: Lio66 le 07 avril 2016 à 19:14:34
Il faut respecter la hiérarchie avec les japonais donc Europe est le destinataire, Japon en seule copie ;)
Lettres en anglais.
Voir le fil suivant pour les adresses, à vérifier via Google si toujours OK : http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/ (http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/)
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 19:33:19
Faut que la colère descende...
Posté par: AC le 07 avril 2016 à 19:47:50
Le chef d'atelier aurait pu te les polir sous garantie gratuitement ...
Est-ce que cela vaut maintenant la peine de passer 3 heures à rédiger une belle lettre en anglais, pour avoir à mon avis au final un polissage ?
Un remplacement des optiques, faut pas rêver, même si je suis d'accord sur le fait que c'est un vieillissement prématuré sans doute du à un mauvais traitement du polycarbonate contre les UV.
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 19:52:02
Je vais voir.
Sur le principe, je ne lâche rien dans les affaires ! Mais mon temps est quand-même compté car même si je suis souvent sur le forum, c'est entre transferts, déplacements, temps d'expérience... et aussi à la maison!
Je m'inquiète surtout pour Honda! Et ça, ça me fait mal.
Posté par: AC le 07 avril 2016 à 19:55:13
http://www.ebay.fr/itm/Phare-Avant-Set-HONDA-ACCORD-VIII-CL-CM-02-03-H1-H1-incl-OSRAM-1363571-/222032701184 (http://www.ebay.fr/itm/Phare-Avant-Set-HONDA-ACCORD-VIII-CL-CM-02-03-H1-H1-incl-OSRAM-1363571-/222032701184)
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 20:18:19
Et j'ai des Xénons.
Posté par: thefrenchdexter le 07 avril 2016 à 20:21:15
Messieurs,
Mise en garde : avec Honda, nous avons affaire à un constructeur qui ne veut plus rien prendre en charge pour réduire ses dépenses en garantie quitte à ne pas satisfaire ses clients en France.
Source sure! Discrétion.
Pour mes optiques c'est la merde.
Je vais donc pour la forme, écrire au DG de Honda France et contacter mon assureur pour voir avec la protection juridique sans grandes attentes car Honda fera traîner le dossier et la garntie sera passé et moi, épuisé!
Ceux qui qualifient mes optiques de pignolerie, je ne suis pas d'accord avec eux mais je sens que je vais être obligé de les polir par moi même! Et je crois que l'entretien, je vais me le farcir aussi car je ne veux pas revoir ce chef d'atelier de merde. Colère!
Reste plus qu'à compter sur ma foi dans Honda (pas Honda France) et la fiabilité de leur voitures.
Nop ! :
Pas de soucis de garantie passée : si le problème est constaté avant l'échéance, la garantie cours sur ce problème jusqu'à résolution !!! :fight:
Sinon je connais un paquet de constructeur (et pas seulement en automobile) qui ferais trainer les choses un max jusqu’à la date de fin de la dite garantie ! :coolsmiley:
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 20:23:49
Posté par: hondasan le 07 avril 2016 à 20:46:11
Et s'ils ne veulent pas reconnaître le défaut, je suis dans ce cas ! Plus que 8 mois de garantie. Déjà perdu 4 mois en rendez-vous à la concession, lettres recommandées et retour des réponses négatives....
Peut-être joindre copie de ton courrier avec les réponses à ta lettre à Honda Europe et Honda Japon ;)
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 20:49:28
Ce qui est dommage c'est de ne pas avoir enregistré les propos de l'inspecteur régional et du chef d'atelier et du teceptionnaite de ma concession du 92, c'était irrespectueux au possible, propos débiles...
Posté par: haga le 07 avril 2016 à 20:51:17
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 21:07:56
Mais Honda France ne veut plus rien prendre en charge pour réduire ses dépenses en garantie quitte à ne pas satisfaire ses clients. Ils sont mal!
Posté par: Harry le 07 avril 2016 à 23:00:51
Le chef d'atelier aurait pu te les polir sous garantie gratuitement ...
C'est effectivement une chose simple qui aurait dû être proposée dès le départ.
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 23:16:01
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2016 à 23:18:17
Merci Honda France ne me faire perdre mon temps.
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2016 à 15:16:43
Pour les assurances cela tourne un peu en rond entre l’assistance juridique, la protection juridique enfin rien d'évident car il n' y a pas de sinistre et de tiers identifié ou en fuite!!! Je ne suis pas juriste non plus mais cela va prendre beaucoup beaucoup de temps entre les courriers, l'expertise, les aller retours, je n'y crois pas ou plus.
Posté par: Harry le 08 avril 2016 à 15:20:31
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2016 à 15:21:49
C'est mieux et plus poli...
Posté par: Harry le 08 avril 2016 à 15:22:35
Sauf erreur, c'est Monsieur Norihiko Iwasaki qui est maintenant Président de Honda France. Il a remplacé Hiroaki Shibata en 2014.
M. Iwasaki est plus précisément président de Honda Motor Europe Ltd – France ;)
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2016 à 15:33:10
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2016 à 21:21:47
Mais la chargée relation clientèle, faut se la farcir...
Posté par: AC le 08 avril 2016 à 23:36:15
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2016 à 23:47:01
Il me fatigue.
Si j'avais la pêche ce serait l'inspecteur régional, sa supérieure hiérarchique dissémés aux quatre coins d'Paris qu'on va l'retrouver, éparpillé par petits bouts façon puzzle... Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile...
Bref, je suis en colère !
Posté par: haga le 08 avril 2016 à 23:54:40
Posté par: pikenic le 08 avril 2016 à 23:56:59
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, je zou... zou... zou !
Posté par: haga le 08 avril 2016 à 23:59:52
Posté par: hondasan le 09 avril 2016 à 00:06:01
>:D 60 fois
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 00:11:10
C'est sa tes feux Av. : http://www.piece-carrosserie.com/piece-auto-honda/modele-accord-tourer-coupe-apres-01-2008/piece-phare-avant/#javascript; (http://www.piece-carrosserie.com/piece-auto-honda/modele-accord-tourer-coupe-apres-01-2008/piece-phare-avant/#javascript;). Pas Xénons ça !
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 00:12:43
Posté par: Lio66 le 09 avril 2016 à 14:48:14
Je te comprends et il y a quelques années j'aurais fait comme toi.
Mais réfléchis : on ne peut pas bouger une montagne, elle bouge elle-même :-\
Aussi, bats-toi si tu as des chances réelles d'y arriver, autrement garde ton énergie pour des causes plus graves : problème moteur, embrayage etc... Là l'enjeu financier en vaut le coût.
Achète un kit de "restoration" pour les optiques et traite tes phares, ils sont à peine touchés, tu interviens et cela sera un mauvais souvenir ;)
Vas voir le résultat du traitement Méguiars Heavy Duty Restoration kit sur les optiques de 13 ans de notre HR-V : elles commençaient à un peu "peler" sur la partie horizontale sup des optiques sans jaunissement. Je vais faire la même chose sur celles de mon CR-V (11 ans) qui commencent aussi sur le partie sup (bien exposée aux UV) à légèrement présenter des micro-craquelures (de la surface du plastique) et un très léger jaunissement.
Tu passes à la fin un produit anti-UV (après avoir traité les phares) que tu peux renouveler tous les 2-3 mois selon la région où ti vis et le tour sera joué ;)
http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
Posté par: hondasan le 09 avril 2016 à 15:58:48
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 16:03:24
qui sans doute laisse une faible marge au concessionnaire et à l'importateur, d'ou un comportement peu enclin au niveau de la garantie.
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 16:28:23
Zouzou, écris tes lettres mais arrête de te pourrir la vie avec cette connerie !
Je te comprends et il y a quelques années j'aurais fait comme toi.
Mais réfléchis : on ne peut pas bouger une montagne, elle bouge elle-même :-\
Aussi, bats-toi si tu as des chances réelles d'y arriver, autrement garde ton énergie pour des causes plus graves : problème moteur, embrayage etc... Là l'enjeu financier en vaut le coût.
Achète un kit de "restoration" pour les optiques et traite tes phares, ils sont à peine touchés, tu interviens et cela sera un mauvais souvenir ;)
Vas voir le résultat du traitement Méguiars Heavy Duty Restoration kit sur les optiques de 13 ans de notre HR-V : elles commençaient à un peu "peler" sur la partie horizontale sup des optiques sans jaunissement. Je vais faire la même chose sur celles de mon CR-V (11 ans) qui commencent aussi sur le partie sup (bien exposée aux UV) à légèrement présenter des micro-craquelures (de la surface du plastique) et un très léger jaunissement.
Tu passes à la fin un produit anti-UV (après avoir traité les phares) que tu peux renouveler tous les 2-3 mois selon la région où ti vis et le tour sera joué ;)
http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
Tu as raison ! Ma colère va redescendre.
Mon mécontentement et les mots de certaines personnes de Honda France, non!
Je risque de devoir polir mes phares moi même et d'ailleurs de faire les entretiens aussi, pourquoi faire vivre un réseau..., tant pis pour eux.
Mais au bout de 2 ans, je l'ai en travers. Et peux-tu m'assurer qu'une abrasion du polycarbonate soit une solution durable ? Que je dois recommencer tous les X années...
2 ans, ça ne va pas.
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 16:29:11
Je pense aussi que le problème de Zouzou vient du prix payé au final pour sa voiture
qui sans doute laisse une faible marge au concessionnaire et à l'importateur, d'ou un comportement peu enclin au niveau de la garantie.
Avec un client, tu fais une application à la carte de la garantie ?
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 16:36:51
Harry, par exemple, qui change de voiture comme de costume, et fait faire toutes ses révisions en concession à un super profil Honda ...
Maintenant, tu aurais le même problème chez d'autres constructeurs, tu aurais le même traitement ...
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 16:43:06
D'ailleurs l'inspecteur régional à pris des photos des phares AR et des baguettes de toit légèrement irisées au niveau des caches en plastique (Japauto sur son ordre avait donné un coup de pinceau à la peinture noire sur les parties en aluminium), il trouve cela anormal, je lui ai répondu : stockage long! Il m'a dit ce n'est pas vrai. Que je racontais n'importe quoi.... Bref, trop de lors dures pour un client. La politesse existe. Le choix des mots aussi...
Je ne répéterai pas les insultes endurées.
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 17:08:54
N'hésite pas : dis-nous ce qu'il t'a dit !
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 17:53:05
Posté par: pikenic le 09 avril 2016 à 17:58:14
Que j'étais un con, un emmerdeur, que ce n'est pas anormal qu'un phare s'abîme au bout de 2 ans, ce n'est plus neuf, car je suis peut-être aller à la mer que je n'étais pas contrôleur technique donc pas les capacités de prouver que mon phare était altéré que je voyais rien dans sa loupe pour inspecter la peinture ou le plastisue car je porte des lunettes que ça tombe c'était ma correction qui n'était pas à jour ! Et le réceptionnaire de la concession m'a fait un bras d'honneur.... J'en passe. Tellement c'est ridicule.
Ah ben, évidemment, si tu ne lis pas bien la garantie : il y est pourtant clairement indiqué qu'il est strictement interdit d'aller à la mer avec une Accord gen 8.
:crazy: :uglystupid:
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 18:00:27
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 18:11:30
Aucun respect, trois contre moi ( inspecteur, réceptionnaire, chef d'atelier) et aucune cordialité. J'y suis allé un matin après l'avoir fait remarqué lors de ma revision des 2 ans et un autre passage à Courbevoie. Je suis revenu exprès l'après midi (4eme rendez vous) pour rencontrer l'inspecteur qui passait (impeccable !?), le chef d'atelier devait me confirmer le rendez-vous, comme d'habitude il rappelle jamais ( baratineur), je me suis présenté et là ils m'ont fait sortir mon véhicule dehors pour m'éloigner des clients du garage et finalement me faite enguirlander.... Classe, j'ai apprécié.
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 18:38:07
Et ce que je dis là, je l'ai déjà fait un jour chez VW suite à des propos déplacés d'un chef d'atelier (il y a 25 ans).
Ensuite, courrier recommandé avec AR à la direction de Honda France (pas au service client !) pour rapporter ces propos (y compris le bras d'honneur) et avec les noms des protagonistes.
+ exposé succinct du problème avec demande de résolution.
Là, c'est hallucinant !
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 18:43:29
Il y a effectivement des limites à ne pas franchir, surtout lorsqu'on a ce style de profession.
Il faut savoir gérer un client mécontent, "accrocheur". L'envoyer balader gentillement avec politesse, si on estime qu'il en demande trop.
Et toi de ton coté tu resté calme et courtois ?
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 18:44:05
Posté par: Harry le 09 avril 2016 à 18:46:12
je lui ai répondu : stockage long! Il m'a dit ce n'est pas vrai. Que je racontais n'importe quoi....
Combien de temps ton Accord est-elle restée sur stock avant que tu en prennes possession ?
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 18:48:07
J'ai pris un léger coup de sang, je suis plus colérique d'habitude, pour désapprouver leur façon de me parler, leur façon d'appliquer une garantie, leur façon de travailler ( je ne dis pas tout). Je pensais régler le problème par courrier au telation clientèle et là, c'est pire.
Il se passe quelque chose chez Honda....
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 18:48:51
Combien de temps ton Accord est-elle restée sur stock avant que tu en prennes possession ?
Je peux difficilement savoir.
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 18:50:11
Posté par: Harry le 09 avril 2016 à 18:51:21
Je peux difficilement savoir.
Lorsque tu l'as achetée, elle n'était pas immatriculée ?
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 18:52:27
Si c'était avant, un comportement agressif appelle l'agression.
L'expression "Le client est roi" est mal comprise par beaucoup de gens.
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 18:58:34
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number
https://fr.wikipedia.org/wiki/Code_Ann%C3%A9e_Mod%C3%A8le
Après il y a les pneus ...
Posté par: Harry le 09 avril 2016 à 19:00:44
Vu le prix très bon obtenu, disons 3 à 6 mois de parc ? + 3 mous chez Japauto dont 1 mois en vitrine.
Ce n'est peut-être pas le cas de la tienne, mais je me rappelle qu'il y avait eu un lot d'Accord 2.4 i-VTEC avec une très forte remise (quelque chose comme 9 500 ou 10 000€). Le truc qui m'avait un peu gêné à l'époque c'est que ces voitures avaient été produites presque 2 ans avant. Finalement j'en avais commandé une neuve.
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 19:03:44
Posté par: Lex le 09 avril 2016 à 19:04:11
Je me pointe au CC car je constate 1 mois après la livraison qu'un pneu a été monté à l'envers (inside sur la face extérieur).
Le directeur du site m'a informé que ce genre d'erreur était impossible, que j'avais démonté mon pneu et l'avait mal remonté. Je lui ai répondu (tant qu'à me prendre pou un con, je vais faire pareil), que dans ce cas je l'aurai remis dans le bon côté.
Il m'a répondu que c'était pas son problème et que si je souhaitais remettre le pneu dans le bon sens, il fallait payer 30min de MO à 90€ HT.... La bonne blague.
Je suis allé chez un garagiste, 14€ et basta.
Je me suis dit que je n'allais pas perdre mon temps à faire un courrier. Je me suis occupé de lui faire perdre une commande d'une dizaine de cee'd SW d'une compagnie de taxi/ambulance que j'ai en client.
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 19:09:02
Ce genre de concession ne mérite pas ces clients ... Remonter un pneu dans le bon sens c'est rien, surtout si la voiture venait de cette concession.
On ne démonte pas un pneu pour s'amuser et cela demande du matériel ...
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 19:10:24
Ce n'est peut-être pas le cas de la tienne, mais je me rappelle qu'il y avait eu un lot d'Accord 2.4 i-VTEC avec une très forte remise (quelque chose comme 9 500 ou 10 000€). Le truc qui m'avait un peu gêné à l'époque c'est que ces voitures avaient été produites presque 2 ans avant. Finalement j'en avais commandé une neuve.
J'ai eu cette remise même un peu plus et le malus offert!
J'ai eu du mal à me lâcher (d'où ma venue sur le forum et tu m'avais dit qu'il fallait se lâcher...), pourtant c'était l'offre du siècle pour moi ! Et puis, je pense que c'est la dernière grosse essence (clairement il n'y en aura plus chez nous!). Cela n'explique pas mon problème et j'aime Honda, pas Honda France.
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 19:12:29
J'ai eu ça chez KIA aussi. Enfin en plus respectueux quand même.
Je me pointe au CC car je constate 1 mois après la livraison qu'un pneu a été monté à l'envers (inside sur la face extérieur).
Le directeur du site m'a informé que ce genre d'erreur était impossible, que j'avais démonté mon pneu et l'avait mal remonté. Je lui ai répondu (tant qu'à me prendre pou un con, je vais faire pareil), que dans ce cas je l'aurai remis dans le bon côté.
Il m'a répondu que c'était pas son problème et que si je souhaitais remettre le pneu dans le bon sens, il fallait payer 30min de MO à 90€ HT.... La bonne blague.
Je suis allé chez un garagiste, 14€ et basta.
Je me suis dit que je n'allais pas perdre mon temps à faire un courrier. Je me suis occupé de lui faire perdre une commande d'une dizaine de cee'd SW d'une compagnie de taxi/ambulance que j'ai en client.
S'il n'y a plus de service, l'Automobile est morte, nous consommerons du jetable, du louable, de l'autonome mais plus de plaisir....
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 19:20:09
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 19:54:35
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 20:12:56
En gros une voiture à 40000 vendue 25000 ...
Et il les fait chier pour un peu de buée sur un phare !!! >:D >:D
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 20:24:20
Ah pauvre monde ! ^-^
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 20:25:08
C'est l'altération du polycarbonate.
Je ne pensais pas être un chieur, je suis pro-Honda.
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 20:26:08
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 20:27:07
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 20:28:25
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 20:33:58
Posté par: Lio66 le 09 avril 2016 à 20:38:26
Que j'étais un con, un emmerdeur, que ce n'est pas anormal qu'un phare s'abîme au bout de 2 ans, ce n'est plus neuf, car je suis peut-être aller à la mer que je n'étais pas contrôleur technique donc pas les capacités de prouver que mon phare était altéré que je voyais rien dans sa loupe pour inspecter la peinture ou le plastisue car je porte des lunettes que ça tombe c'était ma correction qui n'était pas à jour ! Et le réceptionnaire de la concession m'a fait un bras d'honneur.... J'en passe. Tellement c'est ridicule.
Totalement inacceptable !
Posté par: Lio66 le 09 avril 2016 à 20:41:46
Je peux difficilement savoir.
Pas de certificat de conformité livré avec le VH comme en Belgique ? Car sur ce certificat tu as la date de sortie d'usine...
Posté par: haga le 09 avril 2016 à 20:43:43
Totalement inacceptable !
Pour cela quand il y'a un gros problème de communication avec ces gens faut aller à 2, comme cela tu peux avoir un témoignage d'une personne tierce. ;)
Sur Marseille ils le font pas car ils savent que sa peut leur couter assez chers :fight:
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 20:59:12
Pour cela quand il y'a un gros problème de communication avec ces gens faut aller à 2, comme cela tu peux avoir un témoignage d'une personne tierce. ;)
Sur Marseille ils le font pas car ils savent que sa peut leur couter assez chers :fight:
Je ne cherche pas la baston, quand même ! Je suis sérieux, je pensais que nous pouvions trouver entente. J'attendais de leur part (évoqué dans chaque courrier), au moins une solution.
L'inspecteur l'a même évoqué à l'oral que polir pourrait donner quelque chose, mais Japauto ne sait pas faire (cons ou quoi?) ou ne veut pas le faire. Et c'est aussi pour cela que je leur en veux, c'est d'avoir évoqué une solution et.... Rien! Rien de rien!
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 21:14:42
En gros une voiture à 40000 vendue 25000 ...
Je ne comprends pas ton raisonnement !
Si tu as une Jazz tu as moins de service qu'un CRV?
Ta conception de la société m'interroge?
Posté par: haga le 09 avril 2016 à 21:40:59
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 21:45:00
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 21:46:44
C'est un organe de sécurité ? D'après mon concessionnaire c'est pour faire beau!!
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 21:47:34
C'est pour ça aussi que beaucoup essayent de les faire passer en bris de glace auprès de leur assureur ! :fight:
Tu ne peux plus faire un bris de glace, c'est du polycarbonate à l demznd des ....assureurs !
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 21:48:50
D'après mon concessionnaire c'est pour faire beau!!
Ben oui : dans la notice du véhicule il est indiqué qu'il ne faut pas rouler la nuit avec !
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 21:49:59
Tu ne peux plus faire un bris de glace, c'est du polycarbonate à l demznd des ....assureurs !
Si, c'est encore pris en BG même si c'est du polycarbonate ... du moins chez les assureurs sérieux ^-^
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 22:11:31
Posté par: AC le 09 avril 2016 à 22:24:18
Je ne comprends pas ton raisonnement !
Si tu as une Jazz tu as moins de service qu'un CRV?
Ta conception de la société m'interroge?
On reprend avec un de mes précédents posts :
Ta voiture à un numéro de série, et tout est suivi ... L'achat, les révisions, les achats de pièces détachées, les interventions en concession ... et un profil client est établi ... il ne faut pas se leurrer ...
Harry, par exemple, qui change de voiture comme de costume, et fait faire toutes ses révisions en concession à un super profil Honda ...
Ce n'est pas une question de chiffre d'affaire mais de marge ... à 25000 euros, je pense que la marge de la concession était faible car facile à vendre, et qu'Honda France a peut-être perdu de l'argent ... mais qu'il fallait du cash d'un point de vue comptable ... et en plus les véhicules vieillissent lorsqu'ils sont stockés ...
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 22:29:47
Je n'aurai pu mettre 40000€ dans une voiture.
Ma femme pensant que les bagnoles ça ne sert à rien.
Posté par: haga le 09 avril 2016 à 22:33:29
Posté par: Harry le 09 avril 2016 à 22:38:59
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 22:49:53
Mais cela doit-il me valoir une garantie moindre ? Je ne le pense pas !
Posté par: Crix2 le 09 avril 2016 à 22:59:34
L'assureur peut-être sérieux, il demande à l'expert!
Non, il vérifie seulement la réalité du bris, surtout lorsque quelqu'un déclare le bris des 2 blocs otiques avant en même temps !
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2016 à 23:20:08
M. Honda l'inspecteur-expert me l'a bien fait comprendre ! Mettre en doute sa parole, possible par un autre expert!
Nous sommes dans le délire !
Moi, je veux la Honda!
Posté par: haga le 10 avril 2016 à 00:21:19
je ne comprends toujours pas d'ailleurs pourquoi je ne paye pas la taxe annuelle véhicule polluant....
Peut être que la Cg était au nom du CC avant qu'elle soit à ton nom donc immatriculé avant la date de cette taxe ou si ce n'est pas cela, c'est la date de construction du Vh., je ne vois que cella comme réponse (d'un coté c'est bien pour toi et les économies de cette taxe te permettra de faire polir tes phares) ;) .
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2016 à 00:25:50
Posté par: haga le 10 avril 2016 à 01:28:00
Ça ne s'arrêtera pas la!
Je t'ais donné, toutes les possibilités que tu pouvais mettre en place, soit tu le fais soit tu laisses tomber, c'est mon point de vue, je me bats depuis 2 ans avec l'assurance pour le vol de la M3 et aussi contre une autre assurance pour l'accident sur le Crv, je ne lâche rien mais je vais jusqu'au bout car il y'a plus de 12 000€ en jeu, si tu commences faut finir ou laisser tomber, le temps j'en ais (les médiations arrêtaient les délais) pour le moment je n'ais jamais perdu sans allé au procès, mais je suis patient. ;)
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2016 à 09:31:32
Je commence par des lettres.
Mon assurance ne peut m'offrir qu'une aide juridique et pas une protection juridique en plus.
Posté par: haga le 10 avril 2016 à 12:32:48
PS: le fait d'avoir fait de la compta. à mon compte, création de sociétés, règlement de litiges avec administrations et autres, d'avoir fréquenté pas mal de gens de loi, m'aide bcp je le reconnais.
PPS: je fais syndic bénévole depuis maintenant 14ans pour dire.
Posté par: thefrenchdexter le 11 avril 2016 à 19:34:05
Et s'ils ne veulent pas reconnaître le défaut, je suis dans ce cas ! Plus que 8 mois de garantie. Déjà perdu 4 mois en rendez-vous à la concession, lettres recommandées et retour des réponses négatives....
Nop encore : la prise en charge commence à partir du moment du signalement du problème et non pas de la reconnaissance de celui ci !
Sinon les consommateurs finirais par ne plus avoir de recours ...
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2016 à 20:05:30
Évidemment, je passe les mots hauts...
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2016 à 20:09:01
Posté par: AC le 11 avril 2016 à 22:15:40
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2016 à 22:20:30
Posté par: Crix2 le 11 avril 2016 à 22:31:30
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2016 à 22:34:13
Après, si échec, je ferai un polissage.
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 02:01:00
De plus, le traitement de "choix" dont tu as bénéficié de la part de l'atelier de la concession Japauto de Courbevoie ne me surprend guère. C'est une usine à vendre des bagnoles : très fort du point de vue commercial mais question SAV il n'y a plus personne. Leur atelier ne traite que ce qui lui rapporte.
Ce qui compte dans ce garage c'est le rendement. Le reste il s'en balance.
Par conséquent, en cas d'anomalies, l'atelier de Courbevoie se contente de solutions expéditives mais ne s'investit pas pour identifier les causes du problème surtout si celui-ci est complexe. Plus grave, l'atelier de Courbevoie est même capable de tromper le client.
J'en ai fait l'expérience en 2007 sur une Civic 8g neuve achetée chez eux qui tirait à droite sur autoroute et qui avait un problème de déchargement chronique de la batterie. (Voir ici : http://www.planete-honda.com/rseau/etes-vous-satisfait-de-votre-concessionnaire-honda/msg71864/#msg71864 (http://www.planete-honda.com/rseau/etes-vous-satisfait-de-votre-concessionnaire-honda/msg71864/#msg71864) ).
Ma solution à l'époque fut de changer de concession. J'ai eu la chance qu'au même moment une nouvelle concession Honda dotée de gens compétents et consciencieux s'ouvre à côté de chez moi. Japauto a donc perdu définitivement un client, y compris pour l'achat de mes futures Honda (désolé pour Loïc).
Quant à l'attitude inqualifiable de l'inspecteur régional et à son retournement de veste sur le solution de la prise en charge du polissage, je pense qu'elle a été directement dictée par le groupe Japauto qui est l'un des plus gros distributeurs Honda en France (et aussi le distributeur français historique de la marque à travers justement sa concession de Courbevoie qui est la plus vieille concession Honda de France),
Puisque Honda France ne veut rien faire (ce qui rompt avec les habitudes de la marque) et qu'en plus tu t'es fait insulté, j'enverrais un courrier à la Direction de Honda Europe pour lui narrer en détails ton problème d'opacité et le traitement agressif et irrespectueux dont tu as fais l'objet de la part de la concession Japauto de Courbevoie et de l'inspecteur régional. J'insisterai aussi sur le fait que tu es un client fidèle de la marque.
Enfin, j'indiquerais en en-tête (sous l'objet) : "copie de ce courrier à la presse automobile" histoire qu'ils commencent à te prendre au sérieux et qu'ils apportent une réponse adaptée à ton problème.
Ne lâche rien ! Rien que le fait qu'ils t'aient insulté justifie déjà que tu exiges et obtiennes des excuses.
Ensuite ton problème justifie à lui seul que tu obtiennes une prise sous garantie.
Je suis tout à fait d'accord avec toi : les 2 phares avant qui commencent à s'opacifier au bout de 2 ans alors que la voiture stationne à l'abris dans un box, c'est anormal.
Ma CRZ a 5 ans et demi et stationne dehors. Pourtant ses phares xénon ne sont pas encore affectés par ce genre de phénomène. Il y a donc bien un problème sur les phares de ton Accord.
Courage ! Que la force soit avec toi ! ;)
Voilà. Maintenant je peux reprendre mon hibernation.
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2016 à 07:44:49
Sur Japauto Courbevoie, je pourrais en raconter des vertes et des pas mûres et vu les colères de certains clients, je suis d'un calme presqu'olympien!
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2016 à 07:58:03
Après lecture attentive de ton post, je me permets de sortir de mon sommeil pour te dire que tu dois pouvoir trouver l'année de fabrication de ta voiture en regardant les étiquettes cousues à la base des ceintures de sécurité (généralement cette étiquette est de couleur orange).
C'est marqué 4/10/2012 donc 1 an et moins de 2 mois entre la fabrication de la ceinture et la première immatriculation.
Posté par: AoS le 12 avril 2016 à 09:25:55
C'est marqué 4/10/2012 donc 1 an et moins de 2 mois entre la fabrication de la ceinture et la première immatriculation.
Cela reste correct donc ... les ceintures ayant été fabriquées avant la voiture (souvent les ceintures sont fabriquées en Chine donc le temps de l'expédition au Japon et le montage sur ton Accord) ... il faut aussi compter les quelques semaines de trajet Japon --> Europe en bateau. Bref, ton Accord n'a pas dû passer plus de 6 mois sur un parking et cela ne peut justifier le problème d'opacité des phares.
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2016 à 09:27:22
Et puis une Honda, c'est fait pour durer un peu normalement !
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 10:15:35
Cela reste correct donc ... les ceintures ayant été fabriquées avant la voiture (souvent les ceintures sont fabriquées en Chine donc le temps de l'expédition au Japon et le montage sur ton Accord) ... il faut aussi compter les quelques semaines de trajet Japon --> Europe en bateau. Bref, ton Accord n'a pas dû passer plus de 6 mois sur un parking et cela ne peut justifier le problème d'opacité des phares.
Pas sûr qu'il y ait plusieurs semaines d'écart entre la fabrication des ceintures et celle de la voiture.
Les ceintures sont généralement fabriquées en même temps que la voiture car la fabrication de ces éléments est généralement déclenchée en juste à temps chez l'équipementier par la chaîne d'assemblage de la voiture chez le constructeur pour éviter les stocks et réduire les coûts et parce que le type des ceintures correspond à la teinte et aux caractéristiques de l'habitacle du véhicule en cours de fabrication.
C'est aussi pour cette raison que ce genre d'élément est fabriqué au plus près de la chaîne d'assemblage, donc au Japon, D'ailleurs il me semble que le fabriquant des ceinture c'est l'équipementier japonais Takata.
Il est peu probable que les ceintures viennent de Chine.
Il donc très probable que cette Accord soit restée stockée plus de 6 mois sur un parking (d'où la remise importante sur son prix).
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 10:37:30
Merci, ton analyse se rapproche de la mienne. Les courriers vont partir fin du mois pour raisons professionnelles et personnelles dont un en anglais pour M. Iwasaki.
N'oublie pas d'indiquer que tu mets la presse en copie (et fait le réellement).
Les constructeurs n'aiment pas ce genre de publicité.
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2016 à 10:50:27
Mais mes infos soulignent un problème chez Honda France et les directives viennent d'en haut... C'est qui m'inquiète le plus pour la marque.
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 11:03:32
Genre SOS litiges d'Autoplus!
Mais mes infos soulignent un problème chez Honda France et les directives viennent d'en haut... C'est qui m'inquiète le plus pour la marque.
Peu importe d'où viennent les directives ça ne justifie ni la fin de non recevoir de Honda France ni le mépris et les insultes dont tu as été l'objet.
Il faut brosser large au niveau de la presse : Auto Plus et consorts... bref tous les torchons qui représentent la presse people automobile française d'aujourd'hui et qui ont longtemps dénigré Honda quand Honda était encore ambitieux et qualitatif.
Posté par: AoS le 12 avril 2016 à 11:22:02
Il est peu probable que les ceintures viennent de Chine.
Je disais cela car les ceintures de mes CR-V (fabriqués en UK) portaient la mention "Made in China".
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 11:38:07
Je disais cela car les ceintures de mes CR-V (fabriqués en UK) portaient la mention "Made in China".
Ah oui ? Les britanniques de Swindon n'ont peut-être pas d'équipementier local tel que Takata.
ils auraient donc un coût de stockage obligatoire quelque soit le fabricant de ceintures et par conséquent ils s'approvisionnent chez le moins disant (en Chine) .
Pour l'Accord de zouzou il suffirait alors de vérifier sur l'étiquette des ceintures qui est le fabricant pour savoir si elles sont made in japan ou made in china.
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 13:15:14
Je pense qu'il doit en être de même sur l'Accord de zouzou.
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2016 à 13:19:33
Posté par: dav77 le 12 avril 2016 à 17:15:07
étiquette blanche en revanche.
Exact. Blanches aussi pour ma CRZ.
Mes Honda de plus de 20 ans ont 2 étiquettes une blanche avec l'année de fabrication et une orange avec des codes pour identifier le type de ceinture. J'avais confondu avec ça hier soir.
Toutefois il ne me semble pas que les 4 chiffres situés devant l'année de fabrication correspondent à une date.
Je crois qu'il s'agit d'un numéro de lot et de fabrication.
Posté par: zouzou60 le 12 avril 2016 à 17:23:50
Posté par: zouzou60 le 14 avril 2016 à 22:27:21
Posté par: Lio66 le 18 avril 2016 à 21:59:32
Posté par: zouzou60 le 18 avril 2016 à 22:07:21
Cela finira peut-être comme cela pour ma part, à suivre!
Je suis sur Madrid quelques jours et je vois pas mal de véhicules aux phares opaques, le soleil ? Mais sur des véhicules d'au moins 12-15 ans. Même les Toyota Land Cruiser de la guardia civil sont aveugles ( alors les contrôles techniques... Honda m'a vraiment raconté des bobards!).
Posté par: Lio66 le 18 avril 2016 à 22:09:33
Posté par: Crix2 le 18 avril 2016 à 22:19:25
Ce sont les UV qui sont responsables, tapent plus vers le sud en montagne ou près de la mer...
Normal ... Zouzou 2x30 habite dans les Hauts de seine ....
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2016 à 20:19:10
Merci.
Attendons celle de M. Iwasaki!
Posté par: CRV-ma le 10 mai 2016 à 20:31:24
Normalement, c'est du aux rayon UV du soleil !
Y a beaucoup de soleil chez toi ?
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2016 à 20:37:14
Je vais surement finir par les polir moi même.
Posté par: Grigou le 10 mai 2016 à 20:51:17
Il est vrai que le mot "naissante" permet diverses interprétations ;)
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2016 à 20:53:32
Posté par: lawech le 01 juin 2016 à 18:18:10
Posté par: haga le 01 juin 2016 à 18:21:09
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2016 à 18:23:02
Je vais sûrement y passer... Encore une lettre à M.Iwasaki lancée. Le vice président nie aussi le problème.
Posté par: Grigou le 01 juin 2016 à 19:04:06
Merci !
Je vais sûrement y passer... Encore une lettre à M.Iwasaki lancée. Le vice président nie aussi le problème.
Tu devrais déjà y être passé et ce serait fini !
Perso je ferais ça avec un banal polish ou un efface-rayures à 5 balles.
En attendant, tu roules avec des optiques dangereuses car pas assez transparentes >:D
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2016 à 19:05:42
Posté par: lawech le 01 juin 2016 à 20:00:03
Hallucinant ils sont bien revenus. O0
Quand même plus d'une heure par optique , mais le résultat est là .
J'oubliais , traitement de finition avec du polytrol après polissage O0
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2016 à 20:37:35
Posté par: pikenic le 01 juin 2016 à 20:51:26
C'est anti UV le Polytrol?
Le poly Guzluck ? :o
:je-sors:
Posté par: Lio66 le 01 juin 2016 à 20:56:20
Posté par: CRV-ma le 01 juin 2016 à 21:33:21
Merci !>:D Vu la flotte actuelle et la crue des rivières, Mr Iwaski n'est pas là, est en vacances au Japon jusqu'à 2017 ... :angel:
Je vais sûrement y passer... Encore une lettre à M.Iwasaki lancée. Le vice président nie aussi le problème.
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2016 à 21:35:56
Posté par: CRV-ma le 01 juin 2016 à 22:09:20
http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/greve-a-la-poste-92-la-distribution-du-courrier-perturbee-23-05-2016-5822345.php (http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/greve-a-la-poste-92-la-distribution-du-courrier-perturbee-23-05-2016-5822345.php)
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2016 à 22:24:29
Pourtant, je ne suis pas trop embêté dans mon coin mais Neuilly, Issy, Rueil morflent à mort depuis un an... jusqu'à 3 semaines sans courrier ! La Poste n'en sortira pas grandi et les étrennes dans ces coins, loin d'être ridicule.
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2016 à 19:13:48
Posté par: CRV-ma le 18 juin 2016 à 19:18:32
Le vice-président d'Honda Europe décline la responsabilité de Honda dans le vieillissement prématurée de mes optiques...Fallait éviter les radicaux libres et les fritures
Posté par: phil le 18 juin 2016 à 20:45:26
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2016 à 20:51:38
Le deal était que si ma voiture ne passait pas le CT à cause des phares, il ouvrirait peut-être un dossier (peut-être en plus!).
Je lui ai dit qu'il racontait n'importe quoi et que ma voiture de 2 ans passerait allègrement le CT. Il m'a répondu que seul le CT a l'autorité en France d'obliger à une réparation...
Vive le CT français.....
Vive les phares opaques !
Posté par: Crix2 le 18 juin 2016 à 22:12:11
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2016 à 22:19:05
Je rêve toujours d'une S800...mais quand je vois que les prix ont doublé en 5 ans, je ne peux suivre financièrement. Je rêve et m'amuse au 1/43ème et pour les conseils, hondasan est là !
J'ai juste un litige avec Honda France et quelques personnes très désagréables ...
Posté par: hondasan le 19 juin 2016 à 13:17:09
Oui, vive Honda!
Je rêve toujours d'une S800...mais quand je vois que les prix ont doublé en 5 ans, je ne peux suivre financièrement. Je rêve et m'amuse au 1/43ème et pour les conseils, hondasan est là !
;)
Posté par: CRV-ma le 03 juillet 2016 à 19:05:59
En passant chez Macdo, j'ai été surpris par cet Accord de plus de 5 ans avec des phares quasi intacts.
Et je peux te dire que des UVs, y en a chez moi ( 10 mois de soleil/an). Et on met aucune protection.
Je soupçonne le plus chez toi, la pollution et des agents chimiques. Es-tu le seul à avoir ce problème ?
Posté par: zouzou60 le 03 juillet 2016 à 19:07:38
Je ne pense pas qu'il soit récurrent.
Posté par: CRV-ma le 03 juillet 2016 à 19:09:19
Posté par: zouzou60 le 03 juillet 2016 à 19:20:55
Et mon Tourer gen 7 de 11 ans avaient les phares nickel et le même parking !
Le stock car Twingo de ma femme a les phares impeccables, ça la fait marrer...
Posté par: AC le 03 juillet 2016 à 19:24:07
Posté par: CRV-ma le 03 juillet 2016 à 19:25:09
Posté par: zouzou60 le 03 juillet 2016 à 19:30:29
Posté par: Droopy le 11 juillet 2016 à 19:26:33
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2016 à 19:45:21
Je crois que je prendrais du Meguiars!
Ou je vais chipoter chez Honda avec leur nouvel expert toit beau! Si c'est celui qui accompagnait l'ancien la dernière fois, faudra m'expliquer le super costume et les chaussures pointues! Jamais pratique pour la carrosserie ou la mécanique...
Posté par: Lio66 le 11 juillet 2016 à 20:43:36
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2016 à 20:47:22
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2016 à 18:19:03
Re demande de prise en charge pour les optiques, le concessionnaire est confiant, il y a réellement un problème.
À suivre...
Posté par: Droopy le 20 décembre 2016 à 20:40:07
Posté par: zouzou60 le 20 décembre 2016 à 21:36:40
J'attends une issue positive même un polissage avec traitement UV! Sinon c'est....
Posté par: Crix2 le 20 décembre 2016 à 22:25:49
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2016 à 22:33:23
la **** !
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 00:03:31
Honda connait ma position, ils peuvent agir sinon ce sera devant la justice....
Posté par: Akita Inu le 21 décembre 2016 à 17:40:52
La Yaris de ma femme n'a pas passé le CT il y a 4 ans en raison de l'opacité des feux : comme quoi certains centres de CT vérifient bien et imposent une contre-visite avec règlement du problème. Réglé par le traitement Meguiars. Depuis ce n'est pas pas revenu et 2 CT passés sans problème, le dernier il ya moins d'un mois. (c'est arrivé alors que la Yaris avait 8 ans, ce qui est plus compréhensible que dans ton cas)
Sur le SAV Honda, j'ai signalé lors de la révision des 20000 km de mon HR-V que le rétro passager vibrait sur sa platine. Aucune trace de choc. Demande de changement sous garantie faite par le CC. Appel hier : prise en garantie acceptée, nouveau rétro arrivé et rv pour le changement pris le 27/12. Pour ma part, rien à dire sur le SAV
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 17:43:24
Quelle concession ?
Posté par: Harry le 21 décembre 2016 à 17:45:43
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 17:46:54
Tant que le véhicule est sous garantie, il n'y a généralement pas de souci pour que les incidents/problèmes soient pris en charge. C'est hors garantie que Honda est nettement plus regardant, ce qui peut d'ailleurs se comprendre.
Je suis sous garantie.
Posté par: Harry le 21 décembre 2016 à 17:52:07
Je suis sous garantie.
Il y a toujours une exception ;)
Dans ton cas je comprends que Honda ne souhaite pas remplacer les blocs optique, vu le nature du problème ce serait un peu excessif. Qu'ils t'offrent un polissage de phare serait par contre une façon simple et rapide de résoudre ce petit souci.
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 17:55:07
Il y a toujours une exception ;)
Dans ton cas je comprends que Honda ne souhaite pas remplacer les blocs optique, vu le nature du problème ce serait un peu excessif. Qu'ils t'offrent un polissage de phare serait par contre une façon simple et rapide de résoudre ce petit souci.
Je serai d'accord !
Mais ce côté hautain au téléphone m'a un peu agacé de la part de responsables.
Posté par: Tam91 le 21 décembre 2016 à 18:58:49
Je serai d'accord !
Mais ce côté hautain au téléphone m'a un peu agacé de la part de responsables.
En effet et après avoir bien lu tout le fils, j'aurai agi comme toi, car tu es dans ton droit: entre la garantie et le fait que tu leur ai déjà signalé le "problème".
Le ton hautain pour ne pas dire haineux n'avais pas lieu d'être, je travaille aussi dans le service client, et on apprends à être à l'écoute du client et surtout pas à hausser le ton ou renchérir.
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 19:14:35
Posté par: AC le 21 décembre 2016 à 19:32:11
Je comprends que ta petite cataracte naissante te pose problème, mais une bonne séance d'astiquage et tu aurais tout oublié de ce petit désaccord puéril !
Posté par: Lex le 21 décembre 2016 à 20:21:58
Si ça continue, et je pense que vous allez être d'Accord avec moi, je sens bien que notre zouzou va jazz-er.
Cette affaire de phares qui jaunissent est une vraie oddysey et je sans que nous n'en sommes encore qu'au prélude de l'histoire vu comment le SAV ballade notre zouzou.
Tout ça à cause d'un seul petit mais important element de sa voiture.
J'espère que ça va s'arranger, par exemple si le SAV s'inspire avec beaucoup de grace du SAV de chez Lexus et qu'il ajoute enfin un zest de bonne foi, l'affaire sera résolue rapidement.
En tout état de cause, dans l'attente, je ne peux que conseiller à zouzou de profiter de son Vtec (le dernier noble Vtec accessible en France!) en mode pilot.
Et si ça ne s'arrange pas, comme il le dit, vamos en justice !
Posté par: Harry le 21 décembre 2016 à 20:24:11
Posté par: Lio66 le 21 décembre 2016 à 20:50:08
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 21:16:13
Posté par: Akita Inu le 21 décembre 2016 à 21:25:06
Tant mieux ! Heureusement que tout n'est pas négatif.C'est Honda Quagliozzi à Mâcon
Quelle concession ?
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 21:28:08
Posté par: CRV-ma le 21 décembre 2016 à 21:39:33
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 21:58:00
Il faut vérifier si la cataracte est comprise dans la garantie ou c'est une pièce d'usure ?
Si tu veux j'ai un peu de mal là dessus....
Posté par: Harry le 21 décembre 2016 à 22:40:13
Et ce serait idiot d'aller en justice....
Ce serait perdre beaucoup de temps et d'énergie pour un résultat très incertain. Tout ça pour quelque chose que tu peux faire pour 30€ ou que tu peux faire faire pour 70/80€...........c'est toi qui vois ;).
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2016 à 22:49:53
Ce serait perdre beaucoup de temps et d'énergie pour un résultat très incertain. Tout ça pour quelque chose que tu peux faire pour 30€ ou que tu peux faire faire pour 70/80€...........c'est toi qui vois ;).
Nous sommes d'accord !
Mais mon métier m'oblige à ne jamais rien lâcher ! Et mon métier... Chargé d'affaires ne rigole pas!
Posté par: haga le 22 décembre 2016 à 07:05:07
Et ce serait idiot d'aller en justice....
As tu saisies le service médiation cela évite la justice, avant bien sur faut avoir saisie le service client si négatif, tu as encore ce recours qui est gratuit.
Par contre j'ais du mal à trouver leur médiateur, regarde par ici:
http://www.ccfa.fr/Centre-de-Mediation-de-la-Filiere (http://www.ccfa.fr/Centre-de-Mediation-de-la-Filiere)
http://www.mediateur-cnpa.fr/ (http://www.mediateur-cnpa.fr/)
Posté par: zouzou60 le 22 décembre 2016 à 09:40:11
As tu saisies le service médiation cela évite la justice, avant bien sur faut avoir saisie le service client si négatif, tu as encore ce recours qui est gratuit.
Par contre j'ais du mal à trouver leur médiateur, regarde par ici:
http://www.ccfa.fr/Centre-de-Mediation-de-la-Filiere (http://www.ccfa.fr/Centre-de-Mediation-de-la-Filiere)
http://www.mediateur-cnpa.fr/ (http://www.mediateur-cnpa.fr/)
La méditation ne marche pas avec Honda France !
Posté par: Alain29 le 22 décembre 2016 à 10:27:56
La méditation ne marche pas avec Honda France !
T'as raison, reste zen. :crazy:
Posté par: zouzou60 le 22 décembre 2016 à 10:43:53
T'as raison, reste zen. :crazy:
Oui, il faut ! Passionné Honda depuis longtemps.... Il faut voir comment Honda France est géré, une honte!
Posté par: Droopy le 22 décembre 2016 à 11:25:06
Oui, il faut ! Passionné Honda depuis longtemps.... Il faut voir comment Honda France est géré, une honte!
postule .... :)
rien de plus simple je t'ai mis la photo et nom du grand chef dans un autre poste...
il n'attente que toi je suis sur O0
Posté par: zouzou60 le 22 décembre 2016 à 11:39:28
postule .... :)
rien de plus simple je t'ai mis la photo et nom du grand chef dans un autre poste...
il n'attente que toi je suis sur O0
Rigole pas, je voulais travailler dans l'automobile mais cela ne s'est pas fait, il faut être passionné ! Le frère de ma femme a été embauché chez PSA en tant qu'ingénieur et il n'avait même pas le permis à 23 ans.... 5 ans plus tard, il a démissionné...
Posté par: hondasan le 22 décembre 2016 à 11:55:46
Zouzou60 a une haute opinion de la marque Honda vu les retours positifs qu'il integra dans le passé de ses longues lectures de Planete-Honda. Le logo Honda est signe de qualité et le SAV actuel ne fait pas honneur à la Legend qui gravite autour de la marque, vu comment l'affaire est traitée avec peu de brio .
Si ça continue, et je pense que vous allez être d'Accord avec moi, je sens bien que notre zouzou va jazz-er.
Cette affaire de phares qui jaunissent est une vraie oddysey et je sans que nous n'en sommes encore qu'au prélude de l'histoire vu comment le SAV ballade notre zouzou.
Tout ça à cause d'un seul petit mais important element de sa voiture.
J'espère que ça va s'arranger, par exemple si le SAV s'inspire avec beaucoup de grace du SAV de chez Lexus et qu'il ajoute enfin un zest de bonne foi, l'affaire sera résolue rapidement.
En tout état de cause, dans l'attente, je ne peux que conseiller à zouzou de profiter de son Vtec (le dernier noble Vtec accessible en France!) en mode pilot.
Et si ça ne s'arrange pas, comme il le dit, vamos en justice !
15 modèles Honda pour colorier un texte :applause: l'artiste, chapeau bas
:-\ Dommage l'écart vers la concurrence ;)
Posté par: nanucq le 22 décembre 2016 à 19:16:55
Dommage que tu ne sois pas dans mon coin, je restaure des phares ternis à la pelle.....Mais rarement aussi jeunes que les tiens.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 12:49:49
À la Toussaint, je suis retourné à la concession de Courbevoie ou l'accueil fut inadmissible. Toujours le chef d'atelier en fuite et le réceptionnaire m'a limite demandé de partir m'accusant d'avoir abîmé mes phares à l'éponge et confirme le diagnostic de l'inspecteur régional : agression extérieure. Je passe les mots hauts.
En décembre, je suis allé voir un carrossier qui était presque persuadé que la dégradation de l'optique venait de l'intérieur, du coup retour à Courbevoie, gueulante. Résultat : on s'en fout de vous dit gentiment.
Depuis 6 mois et 5 recommandés à Honda France (SAV, directeur général), emails jusqu'au Japon. Tout est revenu au SAV : usure normale ou agression extérieure.
Très très grosse colère ! Déception, indigne de Honda. Ma situation à la fin de l'année dernière. La suite demain ou ce soir
...
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 12:53:36
Posté par: Penguelen le 06 février 2017 à 13:34:16
Résultat : on s'en fout de vous dit gentiment.
C'est l'essentiel ! :crazy:
Posté par: Penguelen le 06 février 2017 à 13:42:34
J'oubliais les photos (pas terribles mais parlantes) :
Pas tant que ça, si ?
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 13:43:19
C'est l'essentiel ! :crazy:
Non, j'aurais du mettre écrit gentiment !
La sévérité des propos pouvant être considéré comme injurieux.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 13:43:56
Pas tant que ça, si ?
Il y en a une ou deux ou cela se voit bien!
Posté par: dav77 le 06 février 2017 à 14:06:55
Il y en a une ou deux ou cela se voit bien!Ça se voyait mieux sur les photos que tu avais posté au début de ton sujet. Il semble que ça se voit plus avec un éclairage artificiel qu'avec la lumière du jour.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 14:11:17
Posté par: enilessouM le 06 février 2017 à 15:04:36
En intérieur !
Là oui, c'est choquant!
C'est ce qu'avait la Accord de mon père, il y a quelques années.
Sachant qu'il à une Accord du siècle dernier :crazy:
Nous en avions discuté ici:
Quelle idée de les exposer au soleil aussi!
La Accord 2.0 IES de 1999 de mon Pére passe le CT tranquillou.
Il a fait faire le travail sur l'opacité des phares il y a deux ans.
Posté par: haga le 06 février 2017 à 15:24:48
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 18:06:02
J'ais pas ce problème sur mon accord est pourtant elle couche dehors en plein soleil, bizarre se phénomène. ???
Elle avait déjà les phares en polycarbonate ?
Posté par: haga le 06 février 2017 à 18:11:33
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 18:23:14
NONNNNNN :2funny:
Donc pas de problème d'opacification sur le verre!
Juste le risque de casse.
Posté par: Lio66 le 06 février 2017 à 18:27:41
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 18:34:38
Clairement le polycarbonate attaqué par les UV, cela a commencé (légèrement) après 10-11 ans sur les phares de mon CR-V (récupérés par le traitement optiques Méguiars)...
Au bout de 2,5 ans c'est inconcevable pour moi d'ou ma colère ! Qui va se calmer.
Posté par: Lex le 06 février 2017 à 19:11:25
Sinon saisir la répression des fraudes pour non application de la garantie commerciale mais il va falloir prouver que le défaut n'est pas dû par une agression extérieure.
Posté par: Lio66 le 06 février 2017 à 19:36:43
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 19:38:41
C'est facile pour Honda : les UV sont une agression extérieur ? :fight:
C'est un peu ça !
Ils m'ont même dit qu'il n'y avait rien d'étonnant au bout de presque 3 ans en décembre dernier !!
Posté par: AC le 06 février 2017 à 19:59:47
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 20:00:31
Avec 2 ans de stock, cela fait 5 ...
Ce n'est pas faux! Mais cela ne marche pas avec moi.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 20:06:56
Voilà le travail :
J'ai, après m'être fait vraiment enguirlander, décider de changer de concession, pas masochiste non plus.
Je suis donc aller faire mon entretien en Décembre (moins cher en plus) chez Honda Gisors ou l'écoute du chef d'atelier bien plus agréable mais suite aux réponses d'Honda France, il avait peu d'espoir de prise en charge de mes optiques (si un lustrage était suffisant, je l'aurai accepté mais il en doutait cela semblant venir de l'intérieur).
Grâce à Alain29 m'indiquant l'absence pour congé maladie de SB, la fameuse SB Ah celle là), j'ai écrit à Monsieur Taku KASAHARA, Président de Honda Motor Europe Ltd Succursale France en expliquant mon cas, ma sécurité en jeu... et je l'ai menacé d'une mise en demeure et vraiment appuyé sur le fait que le comportement de Honda France était inadmissible.
Et bien, la garantie s'était arrêté fin 2016 et Honda à enfin reagi et mon problème est résolu voir photos, changement d'optiques ce lundi (aucun remède comme le lustrage d'après la concession).
Ouf! Ouf! Merci à Honda Gisors pour leur compétence et leur service sans parler de l'accueil agréable, ça m'a changé !!!
Merci à Monsieur Taku KASAHARA, Président de Honda Motor Europe Ltd Succursale France.
Reprise de ma Honda, encore plus fier de rouler en Honda. J'ai failli douter, je plaisante... En fait, j'en veux à 4 personnes mais comme je ne suis pas rancunier, juste une très bonne mémoire (normalement) et je ne leur ferai pas d'éloges.
Je suis chargé d'affaires dans la vie et je n'ai pas l'habitude de rater mes affaires. Je ne lâche rien! 6 mois de travail, 5 recommandés, quelques emails et finalement pas assez de temps à consacrer (l'habitude d'aller à la concession que une fois par an!) mais il y a quelques soucis chez Honda France, quelques soucis de personnes et de politique SAV, mépris du client dans mon cas, cela ne fait pas du bien. Heureusement, j'ai trouvé une concession consciencieuse.
Quelle aventure ! Qui fini bien, content.
Posté par: hondasan le 06 février 2017 à 20:10:02
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 20:19:09
O0 :applause: zouzou60 t'es le meilleur ;)
Merci!
Je plaisante, je souhaite que le service Honda soit digne de sa réputation ! Et je sens que ce n'est pas le cas, surtout en France et en Belgique ! C'est un peu dommage.
Posté par: Lio66 le 06 février 2017 à 20:20:54
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 20:22:24
En tout cas la hiérarchie Japonaise conserve encore cette dignité et cette fierté du bel ouvrage, il faut les remercier pour cela O0
Je suis plus que d'accord !
Mais pourquoi s'entourer d'autant de branquignols ?
Posté par: Lex le 06 février 2017 à 22:25:33
Tu as vérifié le réglage des phares suite changement ?
Posté par: Penguelen le 06 février 2017 à 22:30:48
Un certain bonheur tout de même qui devrait encore être meilleur question voiture d'ici quelques jours, je vous en dirai évidemment plus!
Pas d'excitation inutile.
Zouzou60 a juste obtenu gain de cause pour ses optiques ! >:D
Pas encore !!!!!
Ah ah, j'avais vu juste ! ;D
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 22:31:51
Cool je n'avais pas compris que ton histoire était réglée ! :D
Tu as vérifié le réglage des phares suite changement ?
Un ouf de soulagement !
Oui j'ai vérifié dans mon parking face à un mur.
J'ai parlé aussi au mécano qu'il les a changé et m'a dit qu'il avait tout bien réglé. Tout à l'air impeccable.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 22:33:15
Ah ah, j'avais vu juste ! ;D
J'ai eu peur que SB se manifeste !
Tu avais vu juste, j'aime quand les problèmes se règlent.
Posté par: Droopy le 06 février 2017 à 23:12:00
Posté par: campagnolo le 06 février 2017 à 23:23:45
Posté par: zouzou60 le 06 février 2017 à 23:27:31
Salut zouzou, bravo pour ton acharnement enfin récompensé. maintenant il te faut aller faire quelques appels de phares avec tes new yeux dans la vitrine des "branquignols"!!!!!
C'est tentant mais comme je l'ai écrit, je ne suis pas rancunier, juste bonne mémoire. Et ils ont au moins 2 bons mécanos à Courbevoie, je les respecte. Et de bons commerciaux! Après, il y a effectivement beaucoup trop de branquignols mais il y en a aussi chez Honda France, c'est pas bon pour la clientèle.
Posté par: nanucq le 07 février 2017 à 11:24:17
Comme quoi ça tient souvent à une ou deux personnes de bonne volonté pour débloquer une situation pourtant simple, peu couteuse en matériel mais très couteuse en terme d'image.
Posté par: Alain29 le 07 février 2017 à 12:21:08
Posté par: Penguelen le 07 février 2017 à 12:24:48
Bravo Zouzou. ;)
Y a de l'espoir pour tes mécanismes de verrouillage centralisé....sauf que tu n'es plus sous garantie toi...
Posté par: zouzou60 le 07 février 2017 à 12:50:25
Bravo Zouzou. ;)
Merci aussi de ton information sur SB.
N'hésite pas à changer de concessionnaire en cas de problème.
Posté par: zouzou60 le 07 février 2017 à 12:56:05
Y a de l'espoir pour tes mécanismes de verrouillage centralisé....sauf que tu n'es plus sous garantie toi...
Moi non plus, je n'y suis plus mais Alain29 à "acté" avant...
Posté par: Penguelen le 07 février 2017 à 13:35:13
Moi non plus, je n'y suis plus mais Alain29 à "acté" avant...
Je ne me souvenais pas qu'Alain29 avait initié sa demande de prise en charge avant la fin de garantie.
Posté par: zouzou60 le 07 février 2017 à 13:36:51
Je ne me souvenais pas qu'Alain29 avait initié sa demande de prise en charge avant la fin de garantie.
Je peux me tromper !
Posté par: Penguelen le 07 février 2017 à 13:42:51
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/verrouillage-porte-accord-2005/msg473516/#msg473516 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/verrouillage-porte-accord-2005/msg473516/#msg473516)
Posté par: zouzou60 le 07 février 2017 à 13:45:44
Je crois qu'il a eu un changement sous garantie et que les autres ont commencé à lâcher juste après la garantie
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/verrouillage-porte-accord-2005/msg473516/#msg473516 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/verrouillage-porte-accord-2005/msg473516/#msg473516)
Peut-être ?
Il a aussi eu petite décoloration des plaquettes sur les barres de toit, il me semble ! Moi, aussi... Un coup de peinture et c'était OK.
Posté par: Alain29 le 07 février 2017 à 14:22:13
Je crois qu'il a eu un changement sous garantie et que les autres ont commencé à lâcher juste après la garantie
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/verrouillage-porte-accord-2005/msg473516/#msg473516 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/verrouillage-porte-accord-2005/msg473516/#msg473516)
Tout à fait.
Le premier a été remplacé juste avant la fin de la garantie, en juillet 2016.
Le moteur AVG a commencé à faire des siennes en décembre.
J'ai tenté plusieurs fois de joindre SB, mais sans succès, elle n'était pas dispo ... soit disant.
Posté par: zouzou60 le 07 février 2017 à 15:34:03
Tout à fait.
Le premier a été remplacé juste avant la fin de la garantie, en juillet 2016.
Le moteur AVG a commencé à faire des siennes en décembre.
J'ai tenté plusieurs fois de joindre SB, mais sans succès, elle n'était pas dispo ... soit disant.
Injoignable et ne répond aux emails que par réponse toute faite !
Inconstructive au possible et ce n'est pas que moi qui le dit...
Posté par: zouzou60 le 13 février 2017 à 19:08:21
Mais pour leur vieillssement, je me demandais si je ferai pas bien de faire un traitement anti UV. En même temps, ils sont neufs ?
Du préventif ?
Posté par: Droopy le 13 février 2017 à 19:22:51
Bon, une semaine avec mes nouveaux phares durement obtenus! 2 essais de nuits, impeccable !
Mais pour leur vieillssement, je me demandais si je ferai pas bien de faire un traitement anti UV. En même temps, ils sont neufs ?
Du préventif ?
toi tu cherches les emm.... >:D :2funny:
Posté par: Lio66 le 13 février 2017 à 19:36:19
A faire après chaque lavage de la voiture ;)
Posté par: Harry le 13 février 2017 à 20:34:00
Je passerais effectivement un produit anti-UV en prévention ;)
A faire après chaque lavage de la voiture ;)
Après chaque lavage de voiture ? ???.........quand on lave la voiture une fois par an comme AoS, ça va >:D........mais pour celui qui lave régulièrement sa voiture, bonjour la contrainte :-X
Posté par: Lio66 le 13 février 2017 à 20:36:56
Pas vraiment contraignant cela ;)
Posté par: Harry le 13 février 2017 à 20:47:52
Si tu laves, tu vas enlever l'application d'anti-UV selon moi... Tu passes le produit en 30 secondes, tu essuies/lustres (micro-fibres) en 1 min et c'est fini ;)
Pas vraiment contraignant cela ;)
J'imagine qu'il faut passer le produit sur une surface sèche. Pour celui qui fréquente les lavages haute pression et qui, comme moi, part immédiatement pour faire sécher sa voiture en roulant, cela rajoute quand même une étape supplémentaire.
C'est vrai que cela n'est pas vraiment une grosse perte de temps, mais disons que je trouve un peu excessif l'utilisation d'un anti-UV pour les phares ;)
Posté par: zouzou60 le 13 février 2017 à 20:50:49
J'imagine qu'il faut passer le produit sur une surface sèche. Pour celui qui fréquente les lavages haute pression et qui, comme moi, part immédiatement pour faire sécher sa voiture en roulant, cela rajoute quand même une étape supplémentaire.
C'est vrai que cela n'est pas vraiment une grosse perte de temps, mais disons que je trouve un peu excessif l'utilisation d'un anti-UV pour les phares ;)
Je suis assez d'accord !
Une fois par an ou deux (un peu comme mes cuirs) serait un maximum car comme Harry je vais au lavage haute pression et la voiture sèche en roulant. Je pensais que le produit tenait plus fort.
Posté par: Lio66 le 13 février 2017 à 21:38:31
En tout cas, une fois que les phares commencent à jaunir, je préconise en prévention, une application rapide après lavage... ;)
Posté par: haga le 13 février 2017 à 21:51:55
Posté par: zouzou60 le 13 février 2017 à 22:02:21
Tu fais un traitement au Téflon et tu es tranquil pendant 3/5 ans par contre pas de chiffon dessus que le jet d'eau (HP aussi). ;)
Le téflon c'est pour la carrosserie, non?
Posté par: haga le 13 février 2017 à 22:18:39
Posté par: Harry le 13 février 2017 à 23:29:56
Posté par: zouzou60 le 14 février 2017 à 07:31:31
On peut aussi se dire qu'après 4 ou 5 ans, si jamais les phares commencent à jaunir, on utilisera un traitement pour nettoyer l'optique.....ou on le fera faire. Dans les 2 cas cela ne coute guère plus que quelques dizaines d'euros.
Oui! A condition que cela ne vienne pas de l'intérieur comme cela semblait être mon cas.
Posté par: Tartino le 14 février 2017 à 11:52:48
Essaye peut être avec du dentifrice et un chiffon légèrement humide :o
(ça marche sur le verre pour le raviver quand il passe trop en lave vaisselle)
Posté par: zouzou60 le 14 février 2017 à 12:22:51
Bonjour
Essaye peut être avec du dentifrice et un chiffon légèrement humide :o
(ça marche sur le verre pour le raviver quand il passe trop en lave vaisselle)
Je parlais en préventif!
Posté par: AC le 14 février 2017 à 14:22:59
Posté par: zouzou60 le 14 février 2017 à 14:54:14
Vois plutôt pour mettre des ampoules qui chauffent moins de façon à ne pas cramer de nouveau tes optiques par l'intérieur ! Car dans 3 ans rebelote !
Ce sont toujours les xénons et leurs ballast d'origine!
Je vais pas les changer!
Posté par: dav77 le 14 février 2017 à 14:56:15
Ce sont toujours les xénons et leurs ballast d'origine!
Je vais pas les changer!
D'autant plus que les ampoules xénon chauffent peu.
Posté par: Harry le 14 février 2017 à 15:02:13
D'autant plus que les ampoules xénon chauffent peu.
Exact.
Posté par: AC le 14 février 2017 à 16:38:48
Posté par: zouzou60 le 14 février 2017 à 17:12:19