C'est bien Pascal Binon qui signe l'article, le début de l'article est (presque) le même "Depuis de nombreuses années, les constructeurs japonais caracolent en tête des sondages de satisfaction des clients. Mais la fiabilité ne constitue plus le point de fixation...."

Quant aux voitures elles ont bien des plaques belges.

Je confirme "nippons", mais c'est bien "caracolent".

C'est quand même un peu fort que le même journaliste, au terme du même essai, arrice à des conclusions différentes !
Je vais interpeler le rédac-chef, pour voir !

Le conducteur belge est-il sensible a certains critères, le conducteur français à d'autres....ce qui amène le Moniteur à faire des conclusions personnalisées selon les priorités de chacun   ?

Le conducteur belge est-il sensible a certains critères, le conducteur français à d'autres....ce qui amène le Moniteur à faire des conclusions personnalisées selon les priorités de chacun   ?

Mais la Wallonie ne va-t'elle pas très bientôt être rattachée à la France ?

Reçu ne réponse du rédac-chef Moniteur (belle réactivité):

Effectivement les classements peuvent légèrement différer d'un pays à l'autre du fait de positionnement prix, de spécifications d'équipement, de niveaux de finition, de concurrence dans la catégorie,... spécifiques. Ce n'est donc pas le journaliste qui change d'avis mais les importateurs qui élaborent leurs mix d'importations. Merci de nous lire en tout cas. Bien à vous, Xavier DAFFE.

Je ne sais pas vous, mais ca ne me convainc guère. je pense aussi que ça doit dépendre des budgets des annonceurs, qui sont sans doute différents dans les 2 pays. (Notez bien que je n'ai pas parlé d'enveloppes) !

Suite de la partie:

Merci de votre réponse... qui ne me satisfait qu'à moitié.
> A mon avis, de telles discordances, ça entame quand même sérieusement
> la crédibilité de cet essai. Ce ne serait pas aussi les importateurs
> qui ont des budgets pub différents ?
>
Je ne réponds même pas à cette question insultante!
Pour info, la rédaction n'est pas au courant à l'avance des pubs qui paraîtront (ou pas) dans le magazine et le nombre de boycotts que nous subissons de la part des départements pubs des importateurs est le meilleur garant de notre objectivité. Bien à vous, Xavier DAFFE


Ravi de l'apprendre.
N'empêche, si j'étais le responsable des budgets pubs de Honda, que vous classez dernier en Belgique, alors que vous constatez un ex-aequo en France, je la trouverais assez saumâtre.

A la décharge du Moniteur, il faut reconnaitre que ce n'est pas la pub des constructeurs automobiles qui le fait vivre. Dans un n°, il n'y a guère plus de 2 ou 3 pages de pub ce qui n'est pas la cas de la plupart des concurrents.

En plus je trouve plutôt sympa que le journaliste te réponde et vite. Pour avoir testé aussi l'envoi de mail, ça n'est pas non plus une généralité.

Enfin si la conclusion des 2 éditions n'est pas la même, le classement aux différents chapitres est identique (sauf "prix / équipement") et l'important à mon sens est de pouvoir comparer sur les critères qui me semblent les plus importants plutôt que de ne retenir que la synthèse qui est forcément subjective.

PS : l'édito est signé du rédac chef JJ Cornaert..
... en France ? 

Vous me feriez plaisir en communiquant également votre étonnement au Moniteur. Il faudrait quand même qu'ils arrêtent de prendre les gens pour des cons.