bonjour
voila les dernières nouvelles pour mon problème avec HONDA BE
Une lettre de la DAS  adressé à mon avocat lui demandant de bien vouloir remettre un avis motivé quant aux chances de succés d'une procédure judiciaire ...
je reviens vers vous pour la suite de cette longue histoire ..
et je n'entreprends rien de plus pour l'instant

NOTRE PEUPLE VAINCRA ! 

a tous petite clarification,

le garagiste m'a dit que en fait mon moteur tourne encore mais uniquement sur 3 cylindres il me l'a mit en route et effectivement le bruit n'est pas le meme du tout d'après lui c le filtre à particule qui a fait fondre une bougie et celle ci est tombé dans mon 4ieme cylindre et à tout abimé.

Mais bon un nouveau bloc arrive pour mon véhicule et je m'en sort avec un forfait de 800htva

Bonjour,

le CC dont tu parles est sans doute les Ets Deverchin. Attention un des plus grands voleurs de la région. J'ai acheté ma première Honda chez lui en occasion et le compteur était trafiqué...
Je te conseille plutôt Mario Motors à Ath.
En tout cas, tu as de la chance avec Honda Belgique qui fait preuve d'une nonchalance caractérisée avec un soucis de livraison de véhicule, dans mon cas.

Bon courage !

Jerome76, des nouvelles ?

Un cas qui ressemble :

J'ai un pote qui vient de couler une bielle sur un SX4 4x4 diesel de 2008. Je suppose que c'est le moteur 1.9. Il l'a acheté il y a un an avec 75 000 km. Et là, à 90 000 km, sur une voie à 110, voyant qui s'allume, moteur flambé. Son garagiste lui propose un échange standard du moteur pour 4000 €. Est-ce que vous savez s'il y a un FAP sur ce moteur. Dans ce cas, il pourrait s'agir d'une remontée de gazoil dans l'huile, ce qui aurait provoqué une mauvaise lubrification.

Non, je ne crois pas. Dans les échanges standard, il me semble que ce sont des moteurs "rénovés".

NOTRE PEUPLE VAINCRA !

Indien vaut mieux que deux tu l'auras

bonjour à tous ...
il y a longtemps !!
bon je suis toujours en litige avec HONDA .BE les nouvelles sont pas top ..l'avocat demande à l'expert de démontrer que le moteur peu casser avant l'entretient suite au régénération..
que la marque "préconise" (nuance!!) la vidange tout les 20000 ..le top serai d'avoir des preuves (écrite)que d'autres personnes ont connu des casses sur  2.2 IDTEC je posterai les courriers plus tard sur le forum qu'avant mon courrier (date du 12/2010 ) je ne pouvais pas savoir qu'une campagne de rappel aurai lieu près de 10 mois après que mon cas est très bien expliqué (techniquement) et identique a celui de honda..mais que je dois absolument avoir de quoi leur mettre devant le nez pour rétorquer sur le retard de ma vidange (comme dit plus haut preuve d'autre cas j'ai vu plusieurs moteur a vendre sur forum mais ils sont tellement dépouillé que le faire avec mon oncle me fait peur quand même la j'en ai vu un sur ebay.de 4500 +/- (complet) sur berlin je vais voir...je sais pas si je vais continuer ma bataille ou lâcher..ma voiture me manque snif...et ma pigeot vieilli mal ..très mal même plus jamais alors si des gens ont des choses à me poster j'en serai très reconnaissant ..a bientôt...jérome