les liquides ne sont jamais couverts par la garantie !
Quand une réparation  est faite sous garantie, le client doit quand même payer l'huile !

voici les termes de Honda BE

"on va envoyer un nouveau moteur et toutes les pièces à remplacer ainsi que les accessoires on prend 25% MO votre garage prend 25% MO et vous prenez les autres 50% MO a charge"

j'ai fais vite fais le calcul je dois m'en sortir pour un gros voir très gros 600€.

La chaine de télévision est RTL-TVI l'émission "Image à l'appui" et vous pouvez aussi parler de Test Achat.

Je pense faire une très bonne opération en ne payant que cela et repartant avec une voiture à 130000Km mais un nouveau moteur et tout ce qui va avec.

Si besoin de plus je suis la

voici les termes de Honda BE

"on va envoyer un nouveau moteur et toutes les pièces à remplacer ainsi que les accessoires on prend 25% MO votre garage prend 25% MO et vous prenez les autres 50% MO a charge"

j'ai fais vite fais le calcul je dois m'en sortir pour un gros voir très gros 600€.

La chaine de télévision est RTL-TVI l'émission "Image à l'appui" et vous pouvez aussi parler de Test Achat.

Je pense faire une très bonne opération en ne payant que cela et repartant avec une voiture à 130000Km mais un nouveau moteur et tout ce qui va avec.

Si besoin de plus je suis la

J'ai parcouru ce post en diagonale... au début c'était 25% sur le moteur et maintenant 50% de la M.O... mais ont ils préciser qq part que le moteur est 100% à leur charge ?

Normalement un moteur, c'est le bloc, dans ce cas avec le turbo certainement mais tout le reste on remet l'ancien normalement ( puisque ce n'est pas défectueux )

Si c'est les cas ayant bossé en concession je trouve que c'est une bonne affaire, surtout avec 130.000 km et un entretien dépassé de 6.000km... par contre  600€ ( les 50% ) me parrait un peu juste, un simple entretien c'est déjà pres de 300€ dans une grosse concession...  alors 1200 €  ( /2 ) pour une pose / repose d'un bloc + huile+fournitures++++ c certainement un peu court

Quoi qu'il en soit un nv moteur/turbo même pour 1000€ ca reste une bonne affaire pour laquelle tu vas certainement récupérer une partie à la revente dans une concession ou chez un particulier

Et normalement les réparations sont elles aussi garanties, un an ou deux ans

ca donne quoi, des pistons rodés dans un bloc neuf ?

J'ai pas dit un bloc vide... un bloc seul

ca donne quoi, des pistons rodés dans un bloc neuf ?

Y a pas de serrage, ils sont très libres, les pistons... 

c'était le sens de ma question. Qu'est ce qu'on entend par remplacement du moteur ?

ça inclus les pistons / chemises ?, la culasse ? , les soupapes ?, l'arbre à came ? le vilebrequin ?,  la pompe à eau ?, etc.

Ok sorry...

Le plus souvent le bas moteur complet, le haut moteur c'était pas systématique... suivant les marques / dégâts... chez rover c'était plutôt le haut qui cassait ( moteur VM ) et chez land le bas  ( les V8 ) 

La pompe à eau c'est un périphérique donc normalement pas comprise ( mais chez opel à un moment ils la remplacaient en même temps pour pas le refaire apres 5000 km )

Tout cela est fonction de la politique des marques, mais un pistion rôdé dans un nouveau bloc ca j'ai jamais vu qd même...

On conseillait aussi au client de refaire l'embrayage si kilométrage élévé... au final cela ne lui coutait que la pièce lors d'une dépose / repose du moteur en garantie

Il ne me semble pas que jbutton avait dépassé l'échéance de l'entretien 

C'est ce que j'ai lu... mais possible qu'il y ai 2 moteurs cassés sur ce post et que je n'aie pas fait la différence

Suis pas bonobiens moi hein, je passe que de tps en tps ici et j'ai pas le tps de tout lire et tout suivre 

Il avait bien 130.000 km tout de même ?? eh bien ca reste une bonne affaire...

Perso je m'apprète à souscrtite une garantie supplémentaire de 2ans / 150.000 km pour mon CRV : cout entre 1200 et 1900 euros suivant les couvertures, ( et encore on dépasse pas les 8000 euros de plafond )  si j'étais certain que honda prendrait 100% des pièces et 50% de la MO a 130.000 bornes je signe avec honda et pas avec les assureurs...

Oui en effet je viens de relire j'ai fusioné les mésaventures de jerome76  et jbutton... eh bien j'hésite déjà tres fortement pour une prochaine honda ( bien que n'ayant aucun problème à 75.000km) .... mais ca me refroidi encore plus pour un idtec....