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Auteur Sujet: Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi  (Lu 17211 fois)

GFE

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Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« le: 14 février 2011 à 19:30:22 »
Bonjour à tous,

Je me suis rendu compte que le chauffage sur Accord était très laborieux.

Il me faut attendre 10 à 15 kms avant de sentir le chaud (pas le tiede) sortir des buses de chauffage.

Est ce pareil pour vous ?

Heureusement que j'ai les sieges chauffants !!!
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #1 le: 14 février 2011 à 19:32:52 »
Le niveau de liquide de refroidissement est bon?
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #2 le: 14 février 2011 à 19:39:46 »
Pas étonnant a priori sur un diesel moderne qui présente un bon rendement (moins de pertes de calories dans le liquide de refroidissement)  ;), surtout par T°C extérieure basse...
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #3 le: 14 février 2011 à 20:04:17 »
Un sujet à propos du chauffage de l'i-CTDI qui souffre du même problème: http://www.planete-honda.com/moteur/fonctionnement-du-chauffage-par-temps-froid-sur-le-2-2-i-ctdi/

D'autres constructeurs rajoutent une résistance chauffante (style petit chauffage électrique) que je trouve bien plus efficace  ::)
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #4 le: 14 février 2011 à 20:16:32 »
Moi aussi je le trouve un peu long à chauffer mais pas 10 / 15 km. Je dirai plutôt env 7 km.
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GFE

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Re : Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #5 le: 14 février 2011 à 20:37:26 »
Citation de: Crix2 le 14 février 2011 à 20:16:32
Moi aussi je le trouve un peu long à chauffer mais pas 10 / 15 km. Je dirai plutôt env 7 km.

On chipotte là :D

Avec mes VW, çà chauffait au bout de 2kms ... çà fait mal !!!

Avoir froid dans la voiture aussi longtemps avec un p'tit bout de 15 mois c vraiment pas terrible !!!

Heureusement que ma voiture couche dans un garage qui descend jamais en dessous de 3°C
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #6 le: 14 février 2011 à 21:09:05 »
Sur le Sharan il y avait un brûleur secondaire (situé sous le bas de caisse côté conducteur) qui en brulant du GO chauffait de l'air qui était pulsé à l'arrière... Par contre, bruit de pompe électrique qui me faisait  :tickedoff: et parfois "fumarasse" dantesque sortant du soubassement faisant penser à un début d'incendie  :buck2:    :o
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #7 le: 14 février 2011 à 21:13:32 »
Après tout dépend la température extérieure....
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #8 le: 14 février 2011 à 21:14:18 »
Et pas de rôtissoire intégrée ?! Mal finie cette bagnole ... >:D
Au moins la fumée aurait eu un bon fumet !  :crazy:
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Re : Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #9 le: 14 février 2011 à 21:17:50 »
Citation de: CRVsan45 le 14 février 2011 à 21:14:18
Et pas de rôtissoire intégrée ?! Mal finie cette bagnole ... >:D
Au moins la fumée aurait eu un bon fumet ! :crazy:

 :-\  Tu parles ! Odeur de GO brûlé  :-X  Vraiment dégueu  :buck2:
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #10 le: 14 février 2011 à 21:31:02 »
Rien n'est parfait.
De toute façon, le monospace, c'est surfait. Mieux vaut un bon CR-V pour nous mener vers une bonne petite gargotte afin de se rincer la dalle et se remplir la panse !  ;)
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Re : Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #11 le: 14 février 2011 à 22:26:54 »
Citation de: CRVsan45 le 14 février 2011 à 21:31:02
Rien n'est parfait.
De toute façon, le monospace, c'est surfait. Mieux vaut un bon CR-V pour nous mener vers une bonne petite gargotte afin de se rincer la dalle et se remplir la panse !  ;)

... et de se vider les ...     >:D
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Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #12 le: 14 février 2011 à 22:42:48 »
Citation de: Crix2 le 14 février 2011 à 20:16:32
Moi aussi je le trouve un peu long à chauffer mais pas 10 / 15 km. Je dirai plutôt env 7 km.

Idem pour moi.
Par contre le moteur met du temps à monter en température.....en tout cas plus que le i-CTDi sur mon CR-V 3
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #13 le: 14 février 2011 à 23:17:47 »
Par température négative je suis obligé de préchauffer la voiture une bonne dizaine de minute pour espérer voir arriver l'aiguille au maximum à 3/4 de ce qu'elle doit être quand je vais bosser (je suis à 18km) en ligne droite avec quelques ronds points, et avoir de la chaleur vers 6-7km, sinon 10 c'est non superflu.

Pour ça qu'en hiver je me lève le minimum en retard pour pas me cailler les meules ! je dirais que 8/10km c'est ce qu'il lui faut pour chauffer . quand on est au dessus de 0, en ce moment avec 10/12° elle chauffe dés 4km dans l'habitacle.

Donc je crois que IDTEC-ICDTI même combat !

Je vais pas me plaindre l'escort de ma femme ne chauffe toujours pas après 20km ...
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Re : Mise en température de la version i-DTec > chauffage très long avant d'être effi
« Réponse #14 le: 15 février 2011 à 07:53:48 »
achètes toi un dicovery avec préchauffage moteur
tu montes dedans , tu mets en route le moteur déjà chaud et tu as de suite le chauffage
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