Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Alain29 le 15 octobre 2012 à 13:33:39
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Ce matin, en manœuvrant devant chez moi, j'ai trouvé la direction lourde, le bolide qui s'arrête tout de suite (non je n'ai pas oublié le frein à main), mon bolide qui tire à droite (pas de politique merci!), et un "clic-clic-clic-......" quand je roule ..... PUTAING J'AI CREVE !!
Les rues sont en pente dans le quartier, je pousse jusqu'au parking du Sup....U, il est à plat et en plus c'est éclairé. Merci Mr SUPU.
Et là, Oh désolation, le pneu est à plat! Dedans, une vis Ø6mm tête poêlier!!! Si je retrouve le c.. qui laisse trainer des vis comme ça sur la route .....
Allez retrousse tes manches Alain (j'en ai pas), et change ta roue .... Ah, mais y en a pas!!!
Bon, le kit réparation comment ça marche??
Lever la roue, enlever l'obus de la valve, emmancher le tuyau du bidon sur la valve, appuyer sur le bidon et faire tourner la roue à la main. J'lui ai tout mis à cette .......
On remet l'obus, on branche le compresseur. Je l'ai gonflé à 3 bars, et feu patate. 20 Kms plus loin, chez Nortoto: "ben on les a pas monsieur, on peut les commander, ils seront là vendredi". Ben voyons, et je reste avec ma vis de 6mm pendant une semaine? Vous n'avez pas un tournevis à me prêter au cas ou elle se desserrerait? :crazy:
Direction le concurrent, et "Ouf" il a la bonne taille.
Tout ça pour dire que le kit réparation c'est pas si nul que ça (c'était un peu long non?), à condition que le pneu ne soit pas détruit bien sûr. :)
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Pourquoi remplacer le pneu suite à une crevaison ? A cause de la saloperie de colle balancée par le kit ? :coolsmiley: 8)
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Non ils sont au témoin, il fallait que je les change.
Je suis content de ne pas les avoir remplacé avant. :-X
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Tu as pris quoi comme marque ?
Pour la vis, tu as bien fait de demander un tournevis, elle pourrait rouiller >:D
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Tu as pris quoi comme marque ?
Pour la vis, tu as bien fait de demander un tournevis, elle pourrait rouiller >:D
Pas possible, j'roule trop vite, la rouille, elle a pas le temps de s'accrocher à la vis! :buck2:
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Ouf ça y est, j'ai récupéré mon bolide ... et la facture pour manger avec. 417€ les deux boudins Mich-mich, montés, équilibrés. :-\
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Ouf ça y est, j'ai récupéré mon bolide ... et la facture pour manger avec. 417€ les deux boudins Mich-mich, montés, équilibrés. :-\
Pour des pneus de cette dimension, le prix ne me choque pas.
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N'oublie pas de racheter un nouveau kit anti-crevaison ... cela peut te servir ! ::)
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Ouf ça y est, j'ai récupéré mon bolide ... et la facture pour manger avec. 417€ les deux boudins Mich-mich, montés
Tain! Elle sont chéres les filles de joie par chez toi,mais tu as eu droit à deux pour le prix d'une et pour ce prix là elle sont traitées antirouille? :crazy:
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Pour des pneus de cette dimension, le prix ne me choque pas.
Beaucoup moins chers que les Bridgeston Turanza !
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Beaucoup moins chers que les Bridgeston Turanza !
Tu les as acheté où ? centre spécialisé ou via ton CC ?
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Les 2.
De mémoire un train :
Il y a 2 ans : 560 € chez le Cc
L'année dernière : 480 € dans un centre (que j'ai regretté car il a fallu refaire un équilibrage + m'ont rayé mes jantes).
A 77 000 Km j'approche le 3e changement de train (je permute à chaque fois AR/AV) et cela tombe bien, mon Cc vient de m'envoyer une promo de -20% sur les pneus.
Au final, l'Accord me coûte un train de pneus tous les 40 000, c'est mieux que mon ancienne Escort, mais nettement moins que mes 406 (50 000), 2 essences il est vrai et sans Turbo ::)
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Et à chaque fois des Turanza ?
Moi ce sera sans doute au printemps mais j'aimerais mettre autre chose que des Bridg Turanza (je ne les aime pas trop).
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J'ai été chez Profil+ avec une remise de 36%.
C'est bien, mais toujours plus cher que chez Nortoto.
Mon cc m'avait fait un devis en août: 752€ pour deux pneus Mich, les mêmes. :-X
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Vu les prix que nous donne eccureuil, ils ont l'air plutôt cher les Bridgestone.
Que ce soit sur la Tourer ou sur la berline, j'ai eu les Yokohama dB Decibel E70.
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Et les Yoko coûtent moins chers que les Bridg ?
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Oui nettement moins chère par chez nous, pour cette raison que je suis passé de Bridgestone à des Yokohama
Les Bridg sont (nettement) supérieur mais ne justifie pas la différence de prix, avis personnel O0
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Supérieurs ?
Je trouve qu'ils s'usent vite et que, passé 50 % d'usure, ils sont très bruyant et la tenue sur sol humide est vite devenue mauvaise.
Si les Yoko sont moins bien, je vais chercher autre chose à mettre ..... mais pas des Michelin.
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Yokohama semble effectivement moins cher que Bridgestone chez nous aussi.
Si je devais changer, je pense que j'irais voir du côté des Michelin Primacy 3 ou Continental Sport Contact 5.
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Et des Goodyear Eagle F1 ?
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Supérieurs ?
Je trouve qu'ils s'usent vite et que, passé 50 % d'usure, ils sont très bruyant et la tenue sur sol humide est vite devenue mauvaise.
Si les Yoko sont moins bien, je vais chercher autre chose à mettre ..... mais pas des Michelin.
J'ai fait 30 000 km avec les Yokohama sur l'Accord Tourer, et je pense qu'il y avait de quoi tenir 20 000 de plus.
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Et des Goodyear Eagle F1 ?
Ils sont davantage typés sport. Efficace sur l'eau, très bon grip sur le sec mais ils ont tendance à s'user assez rapidement. Je les trouvais par ailleurs assez bruyant.
Cela dit, c'est un retour d'expérience avec l'Alfa 156, peut-être que les choses seraient différentes avec l'Accord.
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Supérieurs ?
Je trouve qu'ils s'usent vite et que, passé 50 % d'usure, ils sont très bruyant et la tenue sur sol humide est vite devenue mauvaise.
Si les Yoko sont moins bien, je vais chercher autre chose à mettre ..... mais pas des Michelin.
Attention faut tout comparer, moi mes Bridgestone étaient des Potenza pole position, un pneu très éfficace, sur sec et mouillé bruit raisonnable, usure moyenne/sup mes Yoko sont bon partout mais un rien inférieur au bridg et vu la différence de prix sont pour moi un très bon achat, sinon ce ne serait pas le deuxième jeu de 4 que je mets, je ne pense pas qu'on vente des merdes de pneus, il y en a qui s'adapte mieux que d'autre à certaines voitures ou usages, michmich mets au point ses pneus sur tuture Française, :crazy: ou le contraire :crazy:, pour cette raison sont plus valable que sur une Allemande ou Japonaise Raisonnement valable pour Pirelli sur Italienne Good-Year sur Américaine. Etc. etc.
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Sur Accord, apparemment, certains pneus étaient plus sensibles à l'usure en facette à l'arrière.
Phénomène inexistant sur mes Bridg Turanza.
Pour les Goodyear, j'en ai eu sur ma précédente voiture mais n'ai pas eu le temps de les tester longuement car l'auto a été remplacée par l'accord. Mais je les avais trouvé mieux que les Bridg Potenza (à noter que je trouve les Turenza un peu moins mauvais que les Potenza, mais pas la même voiture de test ....).
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Lorsque je m'étais renseigné l'année dernière, j'avais remarqué les Potenza, seulement, ils ne semblaient pas se faire avec un indice de vitesse Y comme les Turanza.
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Lorsque je m'étais renseigné l'année dernière, j'avais remarqué les Potenza, seulement, ils ne semblaient pas se faire avec un indice de vitesse Y comme les Turanza.
Pourquoi Y? Pour l'Accord? Un V suffit. :o
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Pourquoi Y? Pour l'Accord? Un V suffit. :o
Parce que l'Eccureuil a raconté des con******, c'est bien du V et pas du Y :-X
Mais bon, cela ne change rien....