En plus, ce 2.2 L crache toujours comme au premier jour . Plutôt coupleux grâce à l'échappement !

Je n'ai qu'un mot qui me vient à l'esprit :

CHAMPAGNE !! 

Les quelques frais ont payé, elle avale les kilomètres!
Chapeau!

 

Du bel ouvrage!

Salut à tous, et de retour sur ce fofo, l'aventure continue ! Mémère fêtera ses 25 ans au mois d'août, par contre le compresseur de clim' pas du tout, il vient de rendre l'âme .  . Bon, séance de mécanique en vue, plus la pièce, c'est pas donné, plus recharge, etc ... Yapuka !

Heu, oui c'est un fait . Disons grosso-modo qu'il y avait un bruit depuis un moment, et ça ne venait pas du moteur donc j'ai vérifié ce matin, en enclenchant la clim' le compresseur bloque et la courroie patine . A la main on sent le jeu à la poulie, même sous tension . Je pense que c'est mort, le problème est que cette pièce coûte un bras, un rein, etc ... Plus la séance de mécanique ! D'accord . On va commencer par préparer le terrain : du WD40 sur tous les boulons, je vous tiens au jus .

Heu oui, c'est un plan, il faut voir les frais de port, mais c'est une idée .  En attendant j'ai contacté mon garagiste favori ( et à la retraite ) . Verdict, après 400.000 bornes c'est certainement mort donc inutile de changer le roulement . Petit tour chez mon autre fournisseur, il est possible de monter une courroie pour modèle sans clim', donc commandé illico, ça permettra de continuer à rouler en attendant de choper un compresseur . Je tiens à la garder complète, et la clim' me sert pour désembuer en hiver . Si . Mémère fêtera ses 25 ans le 22/06, et j'ai une idée de (faux) gâteau, avec 25 bougies d'allumage, j'ai ça en stock . Bon, faut pas que je me loupe : à suivre !