Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Crix2 le 26 janvier 2011 à 11:09:04
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Vous ne trouvez pas que la nouvelle Renault Latitude ressemble un peu à l'Accord de l'avant ? >:(
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je croyais que le design principal :laugh: de l'accord tourer se situait à l'arrière >:D
Ceci dit, l'avant de l'accord me paraît également plus imposant :2funny: que celui de la renault latitude ^-^
La renault latitude, c'est une carcasse coréenne >:(, des parties de laguna et de mégane ;), le tout à la sauce "mondiale" façon Carlos Ghosn, :uglystupid: pour faire un max de pognon en dehors de la France qui n'est plus un marché porteur :crazy:
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Vous ne trouvez pas que la nouvelle Renault Latitude ressemble un peu à l'Accord de l'avant ? >:(
C'est pas fini de dire des grossieretés ?!! :fight: :D
Ressemblance ::)........ça ne saute pas aux yeux quand même ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/418992renaultlatitudeavant.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=418992renaultlatitudeavant.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/4725137646hondaaccord.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4725137646hondaaccord.jpg)
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J'ai dit "un peu" et pas obligatoirement de face ... plutôt 3/4 avant ....
Mais avoue quand même qu'il y a ... comment dire ... une petite inspiration .... surtout au niveau calandre.
Non ?
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J'ai dit "un peu" et pas obligatoirement de face ... plutôt 3/4 avant ....
Mais avoue quand même qu'il y a ... comment dire ... une petite inspiration .... surtout au niveau calandre.
Non ?
Pôvre Harry,il a acheté une 3/4 de Renault. :D
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Il n'est pas le seul, entre nous ...
Bon, faut avouer que c'est une pâle reproduction quand même ....
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une pâle reproduction (mot dangereux chez les bobobiens :2funny: et autres aussi), oui mais de quoi? reproduction du style coréen de la latitude :idiot2: lui-même copié sur le style japonais ^-^?
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Dans le meme genre et vue de profil une 508 fait nettement penser a la GS de lexus...
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une pâle reproduction (mot dangereux chez les bobobiens :2funny: et autres aussi), oui mais de quoi? reproduction du style coréen de la latitude :idiot2: lui-même copié sur le style japonais ^-^?
Toutes mes excuses : j'aurais dû dire "vigoureuse reproduction" ...
Sinon, il doit y avoir un peu de tout ça ....
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Dans le meme genre et vue de profil une 508 fait nettement penser a la GS de lexus...
J'aurais plutôt dit à la GS... de Citroën >:D
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Vous ne trouvez pas que la nouvelle Renault Latitude ressemble un peu à l'Accord de l'avant ? >:(
Tu veux un massage des pieds? ::)
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Vous ne trouvez pas que la nouvelle Renault Latitude ressemble un peu à l'Accord de l'avant ? >:(
Tu as raison, y'a aussi 2 roues, 2 rétros, une calandre, des phares, un capot.... >:D
Le p'tit eccureuil qui cour plus vite que les coyotes !
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Tu as raison, y'a aussi 2 roues, 2 rétros, une calandre, des phares, un capot.... >:D
Le p'tit eccureuil qui cour plus vite que les coyotes !
Bip bip !
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heureusement que tu ne compares pas avec le 3/4 arrière surtout pour le tourer :2funny:
Enfin le style arrière est tellement spécial >:D qu'il en devient collector, ;D pas prêt d'en changer donc
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heureusement que tu ne compares pas avec le 3/4 arrière surtout pour le tourer :2funny:
Enfin le style arrière est tellement spécial >:D qu'il en devient collector, ;D pas prêt d'en changer donc
:fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
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J'ai vu cette semaine une Latitude en vrai et je confirme qu'ils se sont vraiment inspirés de l'Accord ! :fight:
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Ah bon !! de loin alors car les proportions ou volume travailles sont vraiment pas pareil. Seul la calandre a une vague ressemblance. La latitude ressemble bien plus a une laguna a coffre je trouve dans ses volumes.
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oui de loin sans regarder en détails. de l' arrière un peu aussi.
Je parle plus d'inspiration que de ressemblance !
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Sur l'aspect général peut être, Disons un faux air.
Mais alors je trouve plus de ressemblance avec la version US.
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Il y a bien une "inspiration" à la base ....
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Il y a bien une "inspiration" à la base ....
Voui ;)
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oui de loin sans regarder en détails. de l' arrière un peu aussi.
Je parle plus d'inspiration que de ressemblance !
Et moi je ressemble à Alain Delon... de loin ! :2funny:
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Et moi je ressemble à Alain Delon... de loin ! :2funny:
On m'a appelé? :coolsmiley:
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Et moi je ressemble à Alain Delon... de loin ! :2funny:
A quel age ?
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Tiens Crix, je déterre ton message car je viens de monter dans une Latitude : "Je vous masse le pied ?"
Modèle à 38 000 € avec cuir, GPS, etc... donc un niveau supérieur, mais désolé je ne me souviens plus du nom de la finition.
Comment dire ? Bein, ce n'est pas la voiture que j'achéterais. On fait mieux comme véhicule statutaire !
Je trouve que Renault n'a pas honte de proposer ce véhicule comme haut de gamme. Vel Satis, Safrane et R25 étaient bien plus crédibles.
Déjà lorsque tu sors de l'Accord et que tu montes dans la voiture, tu as peur de la casser : aucune impression de robustesse, une console centrale que tu peux "branler" sur 2 centimetres" et une impression de largeure digne d'une.... Mégane.
Par contre, rien à redire sur l'espace aux jambes à l'arrière bien supérieur à l'Accord.
Quit à mettre 38 000 € dans une Renault, je choisirais le top du top de la laguna.... non mais, je déconne >:D
Côté finition, Renault c'est de pire en pire* alors que PSA a fait d'énormes progrés sur la 508, 308 et 3008 que j'ai "visité".
* Mon petit frère vient d'avoir sa Clio qui repart de suite au garage : tableau de bord branlant avec un jour énorme + grille d'aération cassé :
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Justement je sors d'une 3008 et d'une laguna coupé.
Les françaises ont fait un vrai bond en avant, les matériaux employés sont plus valorisants que les autos japonaises.
3008 gardée 10 mois et 23000 kms RAS
Laguna coupé seulement 4 mois 1/2 et 12500 kms RAS
Dire laquelle est la mieux finie des 2: difficile. Les 2 sont d'excellentes autos, la fiabilité des 2 modèles est très satisfaisantes (ayant fréquenté des firums auto je sais de quoi je parle). Avantage à la coupé Laguna sur ce point, vraiment aucun retour si ce n'est des joints de porte conducteur qui sifflent à partie de 110 km/h.
La Lattitude n'est qu'une Samsung rebadgée Renault (tout comme le Koléos), il est clair que mettre 38k€ dans cet engin c'est une mauvaise affaire.
Bonjour la revente ...
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La Laguna III est une excellente auto, dommage qu'elle souffre de son design, mais surtout des déboirs de la génération précédante...
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Faut vraiment être hyper-patriote pour acheter une Renault !
Bon, maintenant, si on te masse les pieds .... ^-^
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Faut vraiment être hyper-patriote pour acheter une Renault !
Bon, maintenant, si on te masse les pieds .... ^-^
Y a que les pieds? Y a pas l'option b...? :D
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Entre nous juliamaury, la fiabilité d'une voiture ne s'évalue pas sur 23000 kms ou sur 12500 kms, ni sur quelques mois d'utilisation.
Quant aux matériaux plus "valorisant" (terme relativement subjectif) des voitures françaises par rapport aux japonaises, les hauts de gamme japonais n'ont rien à envier dans ce domaine aux hauts de gamme français que tu cites.
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Entre nous juliamaury, la fiabilité d'une voiture ne s'évalue pas sur 23000 kms ou sur 12500 kms, ni sur quelques mois d'utilisation.
Quant aux matériaux plus "valorisant" (terme relativement subjectif) des voitures françaises par rapport aux japonaises, les hauts de gamme japonais n'ont rien à envier dans ce domaine aux hauts de gamme français que tu cites.
Oui je sais que la fiabilité ne s'évalue pas sur 6 mois d'utilisation. Bien qu'avant avec une française les emmerdes arrivaient dès le début! :laugh:
Les hdg japonais je ne sais pas, mais entre une lag/508 et une accord/mazda6 il n'y a pas de comparaison possible. ;)
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Les hdg japonais je ne sais pas, mais entre une lag/508 et une accord/mazda6 il n'y a pas de comparaison possible. ;)
Pour la 508 ou la Mazda 6 je ne sais pas, je ne suis pas monté dedans. Mais la présentation de l'Accord n'a rien de particulier a envier à celle de la Laguna.
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Pour la 508 ou la Mazda 6 je ne sais pas, je ne suis pas monté dedans. Mais la présentation de l'Accord n'a rien de particulier a envier à celle de la Laguna.
+1
Le CR-V (comme la Civic ou la Jazz mais là, ce ne sont plus les mêmes catégories) est clairement un cran en dessous (surtout pour les plastiques) ... mais l'Accord tient quand même bien la comparaison.
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Je suis monté dans une Lag. avec cuir GPS et tout et tout, ben pas mieux que l'Accord.
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De plus le positionnement de la Peugeot 508 se veut haut dessus de la catégorie des Accord, Laguna, C5, 407, puisqu'elle est censée remplacer à la fois la 407 et la 607.
Cela dit, je ne vois pas en quoi une Accord est qualitativement en dessous d'une Laguna ou d'une 508.
La Legend (qui n'est plus commercialisée sous nos latitudes) présentait également un niveau de finition très élevé avec des matériaux tout aussi "valorisants" que les productions européennes.
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De plus le positionnement de la Peugeot 508 se veut haut dessus de la catégorie des Accord, Laguna, C5, 407, puisqu'elle est censée remplacer à la fois la 407 et la 607.
Mouais ... pour moi, la 508 est clairement la remplaçante de la 407 .... le fait qu'ils aient mis un "5" devant et dit qu'elle remplacerait aussi la 607 veut juste dire qu'ils ne remplacent pas la 607 qui, de toute façon, n'a pas eu la carrière escomptée.
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ça fait belle lurette qu'aucune française haut de gamme n'a eu la carrière escomptée :-X
Safrane, Vel Satis, C6, 607......on les voit surtout à la télé, dans les cours des ministères >:D
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Mouais ... pour moi, la 508 est clairement la remplaçante de la 407 .... le fait qu'ils aient mis un "5" devant et dit qu'elle remplacerait aussi la 607 veut juste dire qu'ils ne remplacent pas la 607 qui, de toute façon, n'a pas eu la carrière escomptée.
Assez d'accord avec toi, mais on ne peut pas nier que par rapport à la 407, Peugeot a fait un effort sur l'habitabilité (et a encore ajouté des cms en longueur, comme tout le monde il est vrai), donc c'est quand-même un peu plus qu'une 40x.
Mais on est loin d'une 607, donc c'est plus une succession de la 407 y'a pas de doute... en fait c'est bien une 50x ;)
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Assez d'accord avec toi, mais on ne peut pas nier que par rapport à la 407, Peugeot a fait un effort sur l'habitabilité (et a encore ajouté des cms en longueur, comme tout le monde il est vrai), donc c'est quand-même un peu plus qu'une 40x.
Faut dire que la 407 avait pas mal régressé au niveau habitabilité par rapport à la 406 ^-^
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>:( >:( >:( Ras le bol des voitures aux cabines étriquées !! Quel est le plaisir de conduire quand on se sent à l'étroit, oppressé par la ceinture de sécurité et le volant, les genoux dans le tableau de bord, étouffé par un habitacle rétréci au maximum pour faire des économies de bout-de-chandelle ... J'ai vécu cela comme passager dans une Saab 9.5 ... Très peu pour moi. Tout ça pour rouler "premium" !!
C'est pour moi de plus en plus un critère de choix, et cette impression d'espace m'a justement attiré chez Honda, tant avec la Jazz que les CR-V 2 et 3 (mais moins ressentie sur l'Accord, uniquement essayée statiquement en concession).
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>:( >:( >:( Ras le bol des voitures aux cabines étriquées !! Quel est le plaisir de conduire quand on se sent à l'étroit, oppressé par la ceinture de sécurité et le volant, les genoux dans le tableau de bord, étouffé par un habitacle rétréci au maximum pour faire des économies de bout-de-chandelle ... J'ai vécu cela comme passager dans une Saab 9.5 ... Très peu pour moi. Tout ça pour rouler "premium" !!
C'est pour moi de plus en plus un critère de choix, et cette impression d'espace m'a justement attiré chez Honda, tant avec la Jazz que les CR-V 2 et 3 (mais moins ressentie sur l'Accord, uniquement essayée statiquement en concession).
Il est vrai que l'Accord n'est pas très grande à l'arrière. M'en fout je suis à l'avant moi >:D et mes enfants sont petits ( pour l'instant). :D
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C'est pour moi de plus en plus un critère de choix, et cette impression d'espace m'a justement attiré chez Honda, tant avec la Jazz que les CR-V 2 et 3 (mais moins ressentie sur l'Accord, uniquement essayée statiquement en concession).
En général, celui qui passe de l'espace du CR-V au confinement de l'Accord ne garde pas l'Accord bien longtemps ;)
Je ne vise personne bien sûr :angel:
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La Civic Gen 8 a également une très bonne habitabilité tant à l'avant qu'à l'arrière.
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En général, celui qui passe de l'espace du CR-V au confinement de l'Accord ne garde pas l'Accord bien longtemps ;)
???.......confinement de l'Accord !! :idiot2:
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En général, celui qui passe de l'espace du CR-V au confinement de l'Accord ne garde pas l'Accord bien longtemps ;)
:idiot2:
J'suis pas confiné moi. Bon c'est vrai j'suis pas très grand, mais quand même. :P
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Grigou a parfois des coups de chaud !! :D
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Grigou a parfois des coups de chaud !! :D
c'est ce qu'on appelle un "coup de grigou" ?
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c'est ce qu'on appelle un "coup de grigou" ?
;).........c'est un provocateur ^-^
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:idiot2:
J'suis pas confiné moi. Bon c'est vrai j'suis pas très grand, mais quand même. :P
C'est sûrement grâce au toit ouvrant que tu ne te sens pas confiné >:D
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???.......confinement de l'Accord !! :idiot2:
En gros, z'avez pas l'air d'Aaccord ??
Bon, admettons que le mot confinement soit trop fort ... C'est quand-même pas une C1, c'est vrai ;)
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Ayant eu une 406, 406 break et un Tourer, connaissant la 407 SW de mon voisin, je peux vous dire :
Côté coffre : 1 - 406 break, 2 - Accord, 3 - 407 SW
A l'arrière : 1 - 406 berline & break, 2 ex equo Accord et 407 avec une sensation de plus grand confinement dans la peugeot malgré le toi panoramique. Je pense à cause de la largeur aux coudes.
A l'avant : 1 - 406, 2 - 407, 3 - Accord du seul fait que la console centrale est bien plus imposante.
Cella reste bien sûr des sensations et je n'ai pas pris le mètre.
Pour info la longueur de la 406 = Tourer, mais largeur +10 centimétres pour le Tourer. Largeur que je ressens à chaque fois que je rentre la voiture dans mon garage et surtout sur petite route.
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Bon, admettons que le mot confinement soit trop fort ... C'est quand-même pas une C1, c'est vrai ;)
Ah ba voilà......tu deviens plus raisonnable 8)
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Ah ba voilà......tu deviens plus raisonnable 8)
Oui, comparons plutôt avec une C4 >:D
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Arrête, c'est trop là.......tu ne nous as pas habitué à ça !! ;)
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En tout cas, personnellement, je me sens plus à l'étroit dans l'Accord que, bien sûr dans le CR-V (mais catégorie différente), mais aussi que dans mes anciennes Volvo 240 et 940.
Par contre, V70 et Accord doivent être assez comparables du point de vue sensation d'espace à l'avant. Dès lors, cela peut aller si l'on peut bien reculer le siège conducteur, mais cela implique de la place à l'arrière pour le passager, ce qui n'est pas le cas sur l'Accord.