Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: EdenFall le 25 mai 2017 à 07:33:20
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Bonjour à tous,
Après quelques mois de remisage, le lève-vitre arrière droit de mon Accord est bloqué avec pour conséquence une perte de masse.
Afin d’éviter que ma batterie se décharger totalement une seconde fois, je pensais retirer le fusible qui alimente l’ensemble des lève-vitres afin de pouvoir démonter la porte ultérieurement.
Cependant et après vérification sur le manuel, il est indiqué : Lève-glace électrique côté conducteur et Lève-glace électrique arrière du conducteur ; je présume qu’il s’agit de la paire avant et arrière ?
Je vérifierais tout de même avec ma pince ampère métrique si la perte de masse est bien due au lève-vitre une fois le fusible retirer ; les concours de circonstances sont légion pour ce type de problème… :-\
D’autre part,
- quelqu’un dispose-t-il de la documentation sur le démontage de l’habillage de la porte arrière car je ne vois pas par où commencer sans endommager les plastiques ?
- Quelqu’un connait-il une bonne adresse pour l’achat d’un nouveau moteur ; le prix officiel est de 300,00 EUR…. (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17TL4901&block_02=B__5400&block_03=1037&block_05=hcr (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17TL4901&block_02=B__5400&block_03=1037&block_05=hcr))
Un tout grand merci pour votre aide !
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Jamais entendu parlé de souci sur ces lève-vitres !
Accord 8 vu le lien?
eBay peut t'aider à trouver, attention l'Accord 8 est une Acura TLX aux USA.
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Bonjour,
Oui il s'agit d'un GEN 8.
Il est possible également que les câbles soient bloqués ou gênés par quelque chose.
En tout état de cause, je vais devoir déposer l'habillage intérieure de la portière afin d'accéder au moteur.
A+
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Pour vous donner des nouvelles du front !
Alors je confirme bien que la perte de masse se fait bien au niveau du lève-vitre arrière droit.
Dès le fusible retiré, ma consommation électrique chute pour revenir à 0.2 ampère en veille.
Il me reste plus qu'à retirer la garniture et vérifier pourquoi le moteur ne répond plus (second poste ouvert à ce sujet)
Je vous tiens informé,
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Ta portière arrière n'avais jamais subi de démontage ?
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A ma connaissance, la porte n'a jamais fait l'objet d'un démontage.
Ma voiture étant restée entreposée pendant 6 mois à l'extérieur l'hiver dernier ; je penche plutôt pour un problème de corrosion ou un contact bloqué.
Lorsque j'actionne la commande j'entends un bruit comme si le moteur était bloqué.
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Effectivement, 6 mois en extérieur en Belgique (climat quand même humide et un peu froid), une petite corrosion sur un contacteur pourrait être ton problème !
Pas facile de stocker une voiture 6 mois! Et sans la faire tourner...