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Auteur Sujet: Le manuel constructeur - mode d'emploi  (Lu 16918 fois)

islanmao

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Le manuel constructeur - mode d'emploi
« le: 16 octobre 2012 à 01:07:39 »
Bonsoir tout le monde,
ayant perdu mon manuel constructeur je suis à la recherche d'une info qui y figure
En effet, j'ai le voyant FAP allumé depuis qqs jours, et j'aimerais la manip à faire pour l'éteindre
(apparemment rouler à plus de 60km/h , etc...)
Si qqn a ce bouquin pour les Accord Gen 8 à partir de 2009
Merci bcp
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enilessouM

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #1 le: 16 octobre 2012 à 08:58:43 »
Hello!
C'est quoi ton vésicule?
Accord,Crv diesel ?
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Hors ligne Harry

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Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #2 le: 16 octobre 2012 à 09:10:40 »
Citation de: Mousseline le 16 octobre 2012 à 08:58:43
Hello!
C'est quoi ton vésicule?
Accord,Crv diesel ?

Les infos qu'il nous donne ne te suffisent pas ?..... ::)

Citation de: islanmao le 16 octobre 2012 à 01:07:39
Si qqn a ce bouquin pour les Accord Gen 8 à partir de 2009

Moi je pense qu'il doit avoir une Accord 8, et s'il cherche des infos sur le FAP c'est bien possible que ce soit une i-DTEC  ;)
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Hors ligne eccureuil

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #3 le: 16 octobre 2012 à 09:30:29 »
Peux tu nous décrire à quoi ressemble ton voyant (une photo pour être encore plus efficace) ?
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

islanmao

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #4 le: 16 octobre 2012 à 10:22:43 »
Bonjour
Oui cest une 2.2 idtec de 2009
Voici le voyant en fichier joint
Merci a tous
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Hors ligne eccureuil

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #5 le: 16 octobre 2012 à 11:30:23 »
OK, il s'agit donc d'une demande de régénération forcée. Le même témoin avec un "!" en plus et c'était le début des emmerdes....

2 Solutions :
- Case Cc, génération via la valise gratuit si sympa, 100€ si pas sympa.
- Case par toi même (de mémoire): 50 kms à régime constant de 3 000 rpm.

Je te confirme cela cet après midi le temps d'aller voir la doc ;)

Edit : La doc demande de rouler à au moins 60km/hr jusqu'à extinction du voyant (environ 15min), sinon => Cc  :-\
« Modifié: 16 octobre 2012 à 19:06:35 par eccureuil »
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islanmao

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #6 le: 16 octobre 2012 à 22:54:07 »
Oui j'ai essayé à plus de 60km/h à 3000trs pendant une demi heure, le voyant était toujours là
J'ai pris RDV chez Honda
En même temps, la semaine dernière j'étais en campagne de rappel pour le calculateur par rapport au niveau d'huile, à mon avis, ça a du envoyer un mauvais signal car je prends pratiquement jamais la voiture en ville...
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enilessouM

  • Invité
Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #7 le: 17 octobre 2012 à 07:06:46 »
Citation de: Harry le 16 octobre 2012 à 09:10:40
Les infos qu'il nous donne ne te suffisent pas ?..... ::)

Moi je pense qu'il doit avoir une Accord 8, et s'il cherche des infos sur le FAP c'est bien possible que ce soit une i-DTEC  ;)

Nan GdT sublissime ça m'a pas sauté aux yeux dans son post.
Et quand on veut une info précise on fait dans le précis foutredieu!

Chose étrange le 16 octobre à 1h07 je...dormais!
Tout le monde n'est pas comme toi en train de repeupler la région parisienne ô  Harry Magnun 357 comme disent paraît-il les dames qui t'ont connu dans l'intimité et de préciser :
- Harry,il lui reste toujours une cartouche à tirer!

Hum! Quelle réputation! :crazy:
« Modifié: 17 octobre 2012 à 07:14:30 par Mousseline »
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Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #8 le: 17 octobre 2012 à 09:46:20 »
Citation de: islanmao le 16 octobre 2012 à 22:54:07
Oui j'ai essayé à plus de 60km/h à 3000trs pendant une demi heure, le voyant était toujours là
J'ai pris RDV chez Honda
En même temps, la semaine dernière j'étais en campagne de rappel pour le calculateur par rapport au niveau d'huile, à mon avis, ça a du envoyer un mauvais signal car je prends pratiquement jamais la voiture en ville...

On ne t'aurais pas changé tes injecteurs par hasard ?  ^-^
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Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #9 le: 17 octobre 2012 à 12:05:22 »
Citation de: Mousseline le 17 octobre 2012 à 07:06:46
Tout le monde n'est pas comme toi en train de repeupler la région parisienne ô  Harry Magnun 357 comme disent paraît-il les dames qui t'ont connu dans l'intimité et de préciser :
- Harry,il lui reste toujours une cartouche à tirer!

Ouais.....ben maintenant je vais éviter de tirer des cartouches........je vais me contenter de dégainer  >:D
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Hors ligne Cafarelli

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Re : Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #10 le: 17 octobre 2012 à 12:45:52 »
Citation de: islanmao le 16 octobre 2012 à 10:22:43
Bonjour
Oui cest une 2.2 idtec de 2009
Voici le voyant en fichier joint
Merci a tous

Bonjour,
Suis pas faché de ne plus revoir ce voyant. Je l'ai eu pourtant un paquet de fois et le logo était orange sur fond noir.
Bref aprés passage en CC suite au courrier de rappel, à chaque demande de régénération comme la tienne, je faisais minimum 90 à 100 km d'autoroute à un régime d'environ 2200 rpm et le voyant s'éteignait.
Satisfait d'être passé à l'essence et ne plus avoir cette connerie de FAP !
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Hors ligne Jazzybridien

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #11 le: 17 octobre 2012 à 14:27:39 »
Citation de: Harry le 17 octobre 2012 à 12:05:22
Ouais.....ben maintenant je vais éviter de tirer des cartouches........je vais me contenter de dégainer  >:D

Sacré Harry ! Quand il rencontre une femme il a un technique de drague assez particulière :

"Je sais ce que tu penses : "C'est mille fois qu'il a tiré ou c'est cent seulement ?". Si tu veux savoir, dans tout ce bordel j'ai pas très bien compté non plus. Mais c'est une 44 centimètres, la plus puissante soufflante qu'il y ait au monde, un calibre à vous arracher toute la rondelle. Tu dois te poser qu'une question : "Est-ce que je tente ma chance ?""

 O0 O0 O0
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Hors ligne Harry

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #12 le: 17 octobre 2012 à 15:22:31 »
Excellent  O0


Moi, j'évite de dire que ça peut arracher toute la rondelle..........certaines ont prit peur !!  >:D
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Hors ligne Jazzybridien

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Re : Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #13 le: 17 octobre 2012 à 16:17:54 »
Et les autres ont pris quoi ?
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Hors ligne Harry

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Le manuel constructeur - mode d'emploi
« Réponse #14 le: 17 octobre 2012 à 16:31:25 »
Citation de: Jazzybridien le 17 octobre 2012 à 16:17:54
Et les autres ont pris quoi ?

Elles ont prit le calibre  :D  >:D


Bon, allez, tout ça c'est bien beau, mais ce n'est pas ça qui va aider islanmao à trouver un manuel utilisateur  :-X
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