Le dernier tourer Accord du forum?

[Alain29]

Passe la voir un jour Eric, j'ai toujours de la Duvel au frigo... 

Bouge pas j'arrive. 

[Alain29]

J'ai pas encore beaucoup roulé avec, c'est pour madame... 

Mais je dois dire que c'est quelques classes au dessus de la civic i-ctdi... Ce qui est logique! Moteur bcp plus disponible à bas régime, plus de confort, beaucoup plus silencieuse et surtout, SURTOUT: un monde de différence en ce qui concerne l'assemblage! Chose que je sais, en tant qu'ancien mécano de la marque depuis des années mais que j'ai encore remarqué! Pas un plastique qui couine, pas un clips de travers,... Un monde de différence entre une qui vient du Japon et une Anglaise! 

J'adore les feux actifs de virages et le rétro électrochromatique: deux petites options qui me semblaient futiles au départ mais qui se révèlent très sécurisantes..

Comme tous les "gadgets", dès qu'on y a pris goût, on a du mal à s'en passer.

[Penguelen]

J'ai pas encore beaucoup roulé avec, c'est pour madame... 

Pas un plastique qui couine, pas un clips de travers,... Un monde de différence entre une qui vient du Japon et une Anglaise! 

Est-ce lié à la provenance ou au fait que dans la gamme, l'Accord étant plus haut de gamme, il y aurait plus de soin apporté.
Tu prends le CRV (4, je ne connais pas les autres) fabriqué en G-B, je n'ai rien constaté de frappant concernant les assemblages.

[Harry]

Je n'ai pas constaté non plus de grande différence d'assemblage entre les CR-V (3 ou 4), la Civic 9 ou l'Accord 8, par contre l'intérieur fait effectivement plus haut de gamme que les autres modèles Honda. Le choix et la qualité des matériaux y est certainement pour beaucoup : le plastique fait par exemple moins plastique que dans le CR-V 4, l'insonorisation est excellente, le système audio est bien meilleur......bref, des petites choses qui, bout à bout, font réellement la différence entre l'Accord et le reste de la gamme.   

[hellric]

Passe la voir un jour Eric, j'ai toujours de la Duvel au frigo... 

J'en prends bonne note ! 

[AoS]

J'en prends bonne note ! 

Dépêche toi car nous sommes déjà plusieurs en route ... pas sûr qu'il reste de la Duvel quand tu viendras 

[hellric]

C'est pas tellement pour la Duvel, j'en ai chez moi aussi

[enilessouM]

Pour Harry ce sera la Duvel d'Oise 

J'en prends bonne note ! 

Moi j'en prends une bonne rasade 

[Boulon ailé]

Dépêche toi car nous sommes déjà plusieurs en route ... pas sûr qu'il reste de la Duvel quand tu viendras 

Hum.. j'ai de la réserve.. 

[Boulon ailé]

Je n'ai pas constaté non plus de grande différence d'assemblage entre les CR-V (3 ou 4), la Civic 9 ou l'Accord 8, par contre l'intérieur fait effectivement plus haut de gamme que les autres modèles Honda. Le choix et la qualité des matériaux y est certainement pour beaucoup : le plastique fait par exemple moins plastique que dans le CR-V 4, l'insonorisation est excellente, le système audio est bien meilleur......bref, des petites choses qui, bout à bout, font réellement la différence entre l'Accord et le reste de la gamme.   

Oh, rien de grave, rassurez-vous, ça reste une honda!

Mais mon accord précédente, assemblée à Swindon, n'avait pas le niveau de finition qu'avait ma prélude ou même une quintet provenant du Japon. Des babioles, bien sur, mais auxquelles j'étais pas habitué: une moquette qui se laisse aller dans le coffre, un plastique qui dépasse d'un intérieur de porte,...

Je dis encore, ce sont des détails, mais je retrouve cet esprit de finition ultime dans le tourer.

Qui plus est, cela a l'air d'être une maladie Européenne: une amie qui roule en Yaris et venant de 2 Corollas m'a fait la même réflexion il y a quelque temps.... Signe des temps, d'éducation ou de contentement de soi? 

Il y a, en tout cas, toujours une chose que je n'arrive pas à comprendre: Comment une firme Japonaise telle que Honda, si à cheval sur la perfection et la satisfaction de la clientèle, laisse t'elle certains de ses importateurs négliger ainsi ses concessionnaires et ses clients? 

[Grigou]

Qui plus est, cela a l'air d'être une maladie Européenne: une amie qui roule en Yaris et venant de 2 Corollas m'a fait la même réflexion il y a quelque temps.... Signe des temps, d'éducation ou de contentement de soi?

Eliminons le signe des temps, car par le passé les voitures européennes étaient moins bien finies que maintenant. Je pense qu'on a vraiment bien progressé 

Par contre, si on reste au dessous des Japonais, c'est bien une question d'éducation, et c'était déjà vrai il y a 40 ans.
Je crois que nous ne sommes pas assez exigeants ni pour nous-mêmes, ni pour nos clients (du moins par rapport à d'autres). Nous progressons, mais cette obsession de la qualité n'est pas en nous, c'est au mieux une culture d'entreprise qu'on nous plaque de manière un peu artificielle, et souvent malgré nous ...

[Boulon ailé]

+1, tu as mis le doigt dessus... 

..la fierté du travail bien fait, la volonté du détail disparait, enfin... se fait très rare! ... Ne soyons pas trop négatif..